Day: July 2, 2022

台湾股市：收盘重挫逾3%续创一年半低位，融资断头潮杀出政府呼吁理性

路透台北7月1日 – 台湾股市周五收盘重挫逾3%，续创一年半低位。分析师指出，美国费城半导体指数继续破底令连动性高的台股下挫触发融资断头潮，多单相互践踏使得跌幅不断扩大，终场指数几乎以日低作收，周线大跌6.27%。
台湾加权股价指数收低3.26%至14,343.08点，前低为2020年12月25日的14,331.42点；今日成交初值为3,000.98亿台币，上交易日修正后为2,650.50亿台币。
“融资维持率偏低，投资人被追缴保证金，筹码松动使得卖压不断涌出。”兆丰国际投顾协理黄国伟说。
他表示，大盘出现这么恐慌的现象，通常是来到跌势的末端。此时最好静待大盘落底，若是指数反弹能回到上周15,100的低点，则代表修正跌势结束。
国泰投信董事长张锡也指出，台股出现超跌已来到相对底部的位置，预期美联储在7月最后一次升息三码(75基点)后，8月股市有望止跌回温，因此7月底以前是良好的布局时机。
张锡认为，半导体产业基本面没什么问题，现阶段虽有调整库存压力，但包括电动车、智能车的需求量大，5G、高速运算也具有未来性，基本面依旧良好。
台股重挫也引发政府注意，财政部次长兼国安基金执行秘书阮清华表示，必要将召开临时会议并研商对策；他亦呼吁投资人要理性、不要恐慌。证交所新任董事长林修铭也称，台股权重有六成集中在科技股，即便近期跌势凶猛，但相较美国Nasdaq与结构相似的韩国股市仍轻微。
分析师预估，下周一台股的交易区间在14,200-14,600点。（完） (记者 董永年；审校 林高丽)

国际油市：油价下滑周线势将三连跌，经济衰退疑虑影响市场信心

路透东京7月1日 – 油价继上日暴跌之后周五续跌，对经济衰退的担忧影响了人们的信心，指标油价可能将连续第三周下跌。
0653GMT，布兰特原油期货下跌0.43美元，或0.4%，报每桶108.60美元，回吐稍早逾一美元的涨幅。
8月美国原油期货下滑0.60美元，或0.6%，至每桶105.16美元，盘中近一美元的涨幅也悉数回吐。
两大指标合约周四都下跌了约3%。
“盘中早些时候，市场从周四的抛售中得到喘息，因为OPEC+没有令人意外，将在8月按既定的增产计划生产石油，”NLI Research Institute的高级经济学家Tsuyoshi Ueno说。
“但是OPEC+在9月份及之后的政策不确定性，加上对美联储积极加息将导致美国经济衰退并阻碍燃料需求的担忧，打压了市场情绪。”
美国总统拜登周四表示，当他在7月出访会见沙特国王和王储时，不会直接给他们施压，要求他们增加石油产量以抑制原油价格飙升。
Ueno说：“所有人都聚焦于沙特阿拉伯或任何中东产油国是否会增加产量以回应美国的要求。”
周四的路透调查显示，由于欧洲和其他地区难以摆脱对俄罗斯石油的依赖，今年的油价预计将保持在每桶100美元以上，尽管经济风险可能会减缓攀升速度。(完) (编译 李婷仪 审校 张涛)

半导体设备交期延长将削明年扩产计划，台积电、中芯等受冲击–TrendForce
路透香港6月22日 – 市场研究机构–集邦科技（TrendForce）周三称，半导体设备再度面临因缺料造成交期延长的困境，预期递延事件对2022年扩产计划影响相对轻微，主要冲击将发生在2023年，将使该年度产能年增率降至8%。

TrendForce指出，在设备交期延长前，原先预估2022及2023年全球晶圆代工12寸约当产能年增率分别为13%及10%。

报告称，半导体设备递延将对台积电、联电、力积电、世界先进、中芯国际、GlobalFoundries等业者受影响，范围涵盖成熟及先进制程，整体扩产计划递延约2-9个月不等。

不过TrendForce认为，在现阶段消费性需求疲弱不振的市况下，扩产进程的延迟反倒消弭了部分对于2023年供过于求的担忧，但部分供给仍然紧张的料件缺货情况恐怕将再度延长，此时需仰赖晶圆代工厂对各终端应用及各产品制程的多元性布局，以平衡长短料资源分配不均的情势。（完）
(记者 梁慧仪; 审校 吴云凌)

中国三大航空公司各斥资百亿美元共购近300架空客飞机，料在未来五年陆续交付

路透北京7月1日 – 中国三大主要航空公司–南方航空、中国国航和中国东航周五先后发布公告称，向空客购买其约百架系列飞机；并引述基于“十四五”规划发展和市场需求。
东航刊登在上交所公告 http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2022-07-02/600115_20220702_1_LobyoHYB.pdf称，公司斥资约127.96亿美元(约857.8亿元人民币)向空客购买100架A320NEO系列飞机；国航和南航则均出资约122亿美元向空客购买96架A320NEO、320NEO系列飞机。三家公司购买的飞机均计划于未来五年交付。
三家公司并表示，购置计划符合“十四五”民用航空发展规划，并将提高公司运载能力、增强市场竞争力等。
“本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线；后续部分飞机还将用于执飞日韩、东南亚等周边国际航线，”东航称。A320NEO系列飞机为空客最新一代窄体机机型。
东航并提及，预估未来五年交付期内将有约68架A320系列飞机因租赁到期、部分自有飞机因机龄等因素陆续退出，因此本次购置的飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。
国航公告 http://static.sse.com.cn/disclosure/listedinfo/announcement/c/new/2022-07-02/601111_20220702_1_9Tl01mSh.pdf显示，其所购买的96架A320NEO系列飞机中，中国国航及全资子公司国航进出口公司合计购买64架；控股子公司深圳航空则购32架。
今年1月，中国民用航空局发展计划司司长韩钧在例行记者会上透露，“‘十四五’民用航空发展规划”日前已经印发，预计到2025年，民用运输机场数量达到270个以上，保障起降架次1,700万架次，旅客运输量9.3亿人次。
受国内外疫情反复的影响，航空业持续受挫。国航及南航5月客运量同比降约七成，同期东航则降84%。
国航、南航和东航A股周五分别跌4.4%、4.5%、5.8%；南航H股收涨约0.4%；国航及东航H股分别收低1.7%、1.3%。（完）
(发稿 周慧玲；审校 杨淑祯)

TikTok致信参议院称，将与美政府就用户数据安全达成最终协议
路透7月1日 – 根据路透周五看到的一封信，中国的社交媒体网站TikTok告诉美国参议员，公司正致力于与美国政府达成最终协议，“将充分保障用户数据和美国国家安全利益”。

TikTok首席执行官周受资在一封日期为周四的信中告诉参议员，该短视频应用正在与甲骨文公司一起致力于“新的先进数据安全控制，并希望在不久的将来最终完成。”上个月，TikTok表示，已经完成将美国用户信息迁移到甲骨文公司的本土服务器的工作，但仍在使用美国和新加坡的数据中心进行备份。

TikTok在信中承认，中国员工“可以访问TikTok的美国用户数据，但要遵守一系列严格的网络安全控制和授权审批协议，由我们设在美国的安全团队监督”。TikTok说，公司继续致力于处理数据问题，预计“将从我们自己的系统中删除美国用户的受保护数据，并完全转向位于美国的甲骨文云服务器。”(完) (编译 刘静；审校 母红)