Year: 2023
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菲律宾政府与叛军同意和平谈判
双方及调解人挪威周二表示，菲律宾政府和该国共产主义叛乱分子已同意在中断六年后重启和平谈判，旨在结束数十年的武装冲突。 当局与菲律宾共产党 (CPP) 军事派别新人民军 (NPA) 之间的血腥冲突已持续 50 多年，造成 4 万多人死亡。 挪威外交部周二透露，双方高级代表团上周达成了“共同和平愿景”，旨在解决关键障碍。 挪威表示，如果谈判成功，叛乱分子将结束武装斗争并转变为政治运动。挪威在大约20年的时间里一直在促进这个东南亚岛国的和平进程。 他们在联合声明中表示，“双方同意原则上和平解决武装冲突”，并补充说，和平谈判将解决“根深蒂固的社会经济和政治不满”。 政府和平进程顾问卡利托·加尔韦斯在马尼拉举行的新闻发布会上表示，谈判内容包括将共产党及其附属团体从政府指定的恐怖组织名单中删除。 然而，菲律宾军事总司令罗密欧·布劳纳将军表示，尚未宣布立即停火，针对叛乱分子的行动将继续进行。 但布劳纳还表示，最终的和平协议将使武装部队能够专注于外部和领土防御，而不是国内冲突。 “如果这场冲突最终结束，你们的菲律宾武装部队将能够将我们的重点转向外部或领土防御。我们的资源和努力将投入到保卫我们的领土上，”他说。 上次正式谈判于 2017 年进行，但被时任总统罗德里戈·杜特尔特 (Rodrigo Duterte) 严厉终止，其恢复谈判的努力也失败了。 他于 2022 年中期离任，由小费迪南德·马科斯接替。 挪威调解人与各方保持联系，进行了秘密会谈，并于 11 月 23 日在奥斯陆市政厅举行了秘密签字仪式，流亡叛军领导人和几位菲律宾政府部长等出席了签字仪式。
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法国军舰停靠埃及，本周可以治疗加沙儿童 – 部长
法国国防部长塞巴斯蒂安·勒科尔努周二表示，法国直升机航母迪克斯穆德号已停靠在埃及，本周晚些时候可能开始治疗来自加沙的受伤儿童，西方列强希望加大援助该飞地的力度。 这是自冲突爆发以来第一艘停靠在埃及的西方军舰，并于周一停泊在加沙以西 50 公里（31 英里）的阿里什 (al-Arish)，这里现在是加沙国际援助的枢纽。 这艘船的抵达正值以色列和哈马斯之间的休战期间，以色列人质在该武装组织 10 月 12 日的袭击中被绑架。 7 名巴勒斯坦囚犯被交换。 临时停火为向加沙提供更多援助并建立疏散受伤平民的程序提供了机会。 莱科努告诉欧洲第一广播电台：“我们有这艘船，它已经被改造成一家医院，昨天抵达。它有 40 张床位。”他补充说，他希望这艘船能在本周开始接收病人。 迪克斯穆德的医疗能力已被调整，以建立一支军民医疗力量，特别是在儿科方面。它拥有两个手术室和 40 张床位，可以在轻伤患者被转移到当地医院之前对其进行治疗。 如有必要，巴黎已在法国为加沙的重伤和患病儿童提供了 50 个床位，其中可能包括癌症患者。 一旦在迪克斯穆德接受治疗，孩子们将需要被转移到埃及较大的医院或加沙的野战医院，以便照顾更多的患者。 法国官员称，机上约有 22 名平民医生，其中包括 16 名外科医生和 6 名儿科医生。 官员称，埃及表示可以将儿童纳入其医疗系统，但已要求法国提供更多专业设备和资金。 勒科尔努表示，由七名法国军方官员组成的小组正在与埃及和以色列当局就这些安排进行联络。 首先需要获得埃及和以色列的授权，并对陪同儿童的成人进行背景调查。
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以色列和哈马斯似乎遵守停战协议并讨论进一步延期
周二上午，以色列军队和哈马斯武装分子似乎第五次遵守停火协议，此前为期四天的停火协议在最后一刻被延长至少两天，以释放更多人质。 隔着以色列的围栏，可以看到加沙北部战区被夷为平地的荒原上空升起一柱黑烟，但天空中没有喷气式飞机或爆炸的隆隆声。 双方均报告称，以色列坦克上午在加沙市谢赫拉德万区开火，但立即有人员伤亡报告。以色列国防军发言人表示：“嫌疑人接近以色列国防军部队后，一辆以色列国防军坦克鸣枪示警。” 休战期间，哈马斯武装分子在 10 月 17 日的致命暴乱中在以色列南部劫持了 240 名人质，其中包括 50 名以色列妇女和儿童，其中包括幼儿。 7. 作为回报，以色列从监狱中释放了 150 名因安全原因被拘留的人，全部是妇女和青少年。 哈马斯还根据与停战协议并行的单独协议，分别释放了 19 名人质，其中主要是泰国农场工人。 以色列表示，只要哈马斯继续每天至少释放 10 名人质，休战协议就可以无限期延长。但由于被囚禁的妇女和儿童越来越少，周三之后要保持沉默，可能需要通过谈判才能首次释放至少一些以色列男子。 哈马斯官员哈利勒·哈亚表示：“我们希望占领军（以色列）在接下来的两天内遵守协议，因为我们正在寻求一项新的协议，除了妇女和儿童之外，我们可以交换其他类别的人。”周一晚告诉半岛电视台。 他说，这将需要“在现阶段继续交换人员的额外时间”。 以色列安全内阁部长吉迪恩·萨尔告诉陆军电台，根据最初提议的条款已经同意延长两天，如果更多人质获释，以色列仍然愿意进一步延长休战期。以色列人会知道休战何时结束，因为战斗将再次开始。 他说：“人质解救框架完成后，战斗将立即恢复。” “我们完全有意愿实现战争的目标，因为它适用于推翻加沙的哈马斯。”
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印度救援人员冲破废墟救出隧道内41名被困人员
周二，由“老鼠矿工”带领的印度救援人员钻穿岩石和废墟，救援出被困在喜马拉雅山倒塌隧道中 17 天的 41 名建筑工人。 官员们表示，从印度最贫困的邦转移 41 名低工资工人的工作很快就会开始，他们用轮式担架一次一个地通过 90 厘米（3 英尺）宽的管道将他们救出。 北阿坎德邦首席部长普什卡·辛格·达米（Pushkar Singh Dhami）在X社交媒体平台上表示，“在隧道中铺设管道以救出工人的工作已经完成”，他感谢印度教神巴巴·鲍赫·纳格·吉（Baba Baukh Nag Ji）以及数百万印度人民的帮助。为这些人和不知疲倦的救援人员祈祷。 “很快，所有的劳工兄弟都会被带走。” 自 11 月 11 日塌方以来，这些人一直被困在 4.5 公里（3 英里）长的隧道中。 12. 他们一直通过管道获取食物、水、灯光、氧气和药品，但用高性能钻孔机挖隧道营救他们的努力因一系列障碍而受挫。 应对这场史无前例的危机的政府机构周一求助于“老鼠矿工”，在机械故障后，从一条 90 厘米（3 英尺）宽的疏散管道内用手钻穿岩石和砾石。 这些矿工是一种原始、危险且有争议的方法的专家，这种方法主要用于通过狭窄的通道开采煤矿，并因其类似于穴居老鼠而得名。 这些矿工从印度中部赶来，工作了一整个晚上，终于在周二下午突破了估计 60 米深的岩石、泥土和金属。 数十名救援人员携带绳索、梯子和担架进入隧道，41 辆救护车在隧道外排队，将 41 名男子送往约 30 公里外的医院。 一些戴着安全帽的救援人员做出胜利手势并合影留念。 被困人员的亲属一直在现场附近露营，他们带着行李聚集在隧道外，准备陪他们去医院。
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第二只濒临灭绝的苏门答腊犀牛在印度尼西亚出生
环境部表示，另一只苏门答腊犀牛上周在印度尼西亚保护区出生，这是今年该保护区第二只濒临灭绝的动物出生。 这头黑犀牛是该物种中最小、毛发最多的，上周六在楠榜省韦坎巴斯国家公园的苏门答腊犀牛保护区（SRS）出生。 雄性小牛重约 25 公斤（55.12 磅）。他的母亲黛利拉 (Delilah) 于 2016 年出生在同一个国家公园。 环境部长西蒂·努巴亚（Siti Nurbaya）在一份声明中表示：“这头犀牛的诞生在一定程度上证实了印度尼西亚对保护犀牛，特别是苏门答腊犀牛的承诺。” 印度尼西亚犀牛基金会表示，这头小犀牛是自然交配的结果，使保护区内的犀牛总数达到 10 头。 政府 2019 年的一项评估称，世界上苏门答腊犀牛的数量不到 80 头，全部都在印度尼西亚。 苏门答腊犀牛是唯一有两个角的亚洲犀牛，最高可达 1.5 米（5 英尺），体重在 500 公斤（1,102 磅）至 960 公斤（2,116 磅）之间。 上个月，一头重 27 公斤的雌性小牛在同一设施中出生。
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中国警告澳大利亚在南海海军行动中谨慎行事
中国警告澳大利亚在南海海军行动中谨慎行事 澳大利亚堪培拉（美联社）——在两国海军最近发生对抗后，一位来访的中国官员周二警告澳大利亚在南中国海部署军舰时要“非常谨慎”。 中国共产党外交部部长刘建超在悉尼一所大学发表讲话时发出了这一警告，这次访问为习近平主席预计将于明年访问澳大利亚铺平了道路。 双边关系最近一直在改善，但当澳大利亚指责中国海军宁波舰11月11日在日本海域用声纳脉冲伤害澳大利亚海军潜水员时，两国关系陷入低迷。 14. 澳大利亚表示，中国无视安全警告，远离澳大利亚“图文巴”号护卫舰。 刘重申了中方的立场，即这次遭遇发生在日本领海之外，中国军舰没有造成任何伤害。 刘在悉尼科技大学表示：“我们将敦促澳大利亚政府和军方在这一领域谨慎行事。” 他补充说：“如果处理不当，这样的小事件真的可能升级。” 图文巴号上周从日本向南穿过有争议的台湾海峡，进一步激怒了北京。 刘说，澳大利亚通过这一举动发出了遏制中国的声明。 美国、加拿大和澳大利亚军方多次抱怨中国海军和空军在西太平洋的危险行动。分析人士担心，碰撞或其他事故可能引发国际事件并升级为冲突。 刘鹤的访问是在安东尼·艾博尼斯最近成为澳大利亚七年来首位访问中国的总理之后进行的。
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华为将智能汽车业务转移至与长安的新合资公司
中国华为 (HWT.UL) 周日表示，将把其智能汽车部门的核心技术和资源转移给一家新的合资公司，该公司的多款新车销量强劲，而该公司由汽车制造商长安汽车持股 40% 。 华为在新闻稿中表示，新公司将从事智能汽车系统和零部件解决方案的研发、生产、销售和服务。 新闻稿称：“新公司将……与合作伙伴共同推动智能汽车技术的创新和领先地位，促进汽车行业的繁荣和发展。” 重庆长安汽车（000625.SZ）周日在向深圳证券交易所提交的文件中表示，股权比例和出资额将由双方协商确定。 文件称：“双方将共同支持目标公司成为中国汽车智能系统和零部件解决方案的行业领导者。” 华为董事总经理兼智能汽车解决方案部门董事长余承东在深圳举行的签约仪式上表示，华为将与更多汽车企业合作，“抓住汽车行业电气化、智能化转型的机遇”。说。 华为多次表示，它不自己生产汽车，只是帮助其他汽车制造商生产更好的汽车。 它与长安汽车以及Seres Group（601127.SS）等其他公司建立了现有合作伙伴关系。华为与Seres联合生产Aito品牌汽车，包括M7车型。 华为还与中国汽车制造商奇瑞在新品牌 Luxeed 下生产 S7 轿车，打算将其定位为特斯拉 Model S 的竞争对手。 华为10月份表示，其改款M7车型在销售的前25天内已收到超过5万份订单，根据8月份的数据，这将使Aito跻身中国最畅销的五家新能源汽车制造商之列。
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亚马逊与大多数西班牙工人就网络星期一罢工达成协议
据当地工会组织 CCOO 称，亚马逊 (AMZN.O) 周一与西班牙大部分员工达成协议，避免了计划在一年中最繁忙的在线购物日之一每班一小时罢工的全面影响和公司。 亚马逊西班牙部门的约 2 万名仓库和送货工人被敦促在所谓的网络星期一折扣日罢工，要求更好的工资和工作条件，因为零售商旨在增加圣诞礼物的购买。 美国最大工会 CCOO 领导人道格拉斯·哈珀 (Douglas Harper) 表示，只有 5000 名亚马逊送货工人将继续抗议，在轮班的最后一个小时停止工作，因为他们认为该公司改善薪资条件的提议还不够。西班牙的零售商。 该公司在一份电子邮件声明中表示：“我们绝大多数团队将继续正常工作，不会对我们为客户提供的运营造成影响。”亚马逊补充说：“我们为西班牙员工提供的工资、福利和更安全的工作条件感到自豪。” CCOO表示将继续与该公司进行谈判，以改善当地部门的薪酬和条件。 大西洋两岸的亚马逊物流工人都抱怨工作条件，欧洲各地的工人和活动人士团体抗议美国。就在周五，电子商务巨头。 黑色星期五，美国的第二天感恩节假期，许多零售商大幅降价以促进销售，英国、德国、法国和意大利的组织试图扰乱该公司的运营。 亚马逊曾表示，黑色星期五订单的交付将是可靠且及时的。
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澳大利亚将修改法律以监管 Apple、Google Pay 等数字支付
澳大利亚政府周一表示，作为本周向议会提交的立法的一部分，它将把 Apple Pay、Google Pay 和其他数字支付服务置于与信用卡和其他支付方式相同的监管范围内。 苹果 (AAPL.O)、谷歌 (GOOGL.O) 和微信开发商腾讯 (0700.HK) 等公司的数字钱包迅速流行，但并未受到澳大利亚支付法的约束。 这项立法于上个月首次提出，将扩大授权澳大利亚储备银行监管支付的立法范围，使其适用于新兴技术。 财政部长吉姆·查尔默斯在一份声明中表示：“我们正在对澳大利亚的支付系统进行现代化改造，以确保其满足我们现在和未来经济的需求。” “我们希望确保数字支付的日益普及有助于促进整个经济的竞争、创新和生产力的提高。” 据查尔默斯办公室称，立法将于周三或周四出台。 监管机构正在应对数字钱包的快速增长，尤其是在年轻人中。 6 月份季度，来自数字钱包的交易占所有银行卡交易的 35%，高于 2020 年初的 10%。 年龄在 18 岁至 29 岁之间的澳大利亚人中有三分之二使用移动支付。在大流行之前，这一比例还不到20%。 修正案还将赋予相关部长权力，在系统或平台存在“国家重大”风险时对其进行特别监督。
