Year: 2023

石油公司咨询委员会（OCAC）警告政府，通过海关保税仓库以外国供应商名义进口的货物对当地炼油厂构成重大威胁，不仅对石油行业而且对整体经济造成潜在的经济影响 。

OCAC 主席 Waqar Siddiqui 在致国家石油部长 Musadik Malik 的一封信中强调了石油行业提出的担忧。

他说：“我们坚信，其实施将对该国石油供应链的可持续性和自由产生严重影响，最终导致该行业遭到破坏。” “不幸的是，能源部（石油司）尚未对我们的担忧做出回应。”

在讨论外国支付风险时，石油行业游说团体表示，该提议是基于这样的理解，即这将导致外汇节省，但这是不正确的。

根据指导意见，进口时不允许汇出，但外汇流出的影响仍然存在，因为在目前的做法下，所有进口商都必须根据供应条件进行外汇转移 ，例如提单后 30 天内，因此不会对该国的外汇储备产生积极影响。

它指出，拟议的指南未能承认根据此类安排储存的产品不被视为进口产品，并且这些产品的所有权仍属于外国供应商。

OCAC 表示：“这种误解可能会严重损害该国的战略利益，并导致对外国供应商的过度依赖，而外国供应商可能会优先考虑商业利益而不是巴基斯坦的利益。”

报告强调，在这种情况下，炼油厂的大量投资将被浪费，从而阻碍未来资本流入该行业的发展。

石油工业协会还警告说，现有的进口商已经在努力应对延长的等待期，特别是在农业播种季节。

“实施这一安排将加剧进口商面临的挑战，因为外国供应商的进出口活动必须在当前的港口基础设施内进行。”

它认为，如果不开发额外的码头，这种安排将不可行，并会导致港口拥堵。

巴基斯坦港口的仓储设施目前正以最大容量运行，仅保证20-24天的覆盖范围。 OCAC表示，允许外国供应商进口而不扩大储存能力不会增加整体燃料储备。

相反，这会损害现有的储备，因为它们将被外国公司占用，从而进一步削弱该国对燃料库存的依赖。

它要求与行业成员紧急召开会议，以达成友好解决方案并避免诉讼。

周二，第二艘俄罗斯原油货船停泊在卡拉奇港。 据《快报新闻》报道，这艘名为“克莱德·诺贝尔诞生号”的船只载有 56,000 吨石油。

据港口消息人士透露，该船已停泊在3号油码头，未来24小时内将开始供应原油。 6月11日，首艘来自俄罗斯的船舶抵达卡拉奇港，装载4.5万吨原油。

这批货物一个多月前离开俄罗斯，经阿曼抵达巴基斯坦。 官员称，石油第二天开始排放，计划由巴基斯坦炼油厂有限公司加工。

随着货物的抵达，谢赫巴兹·谢里夫总理在微博网站上写道，周日是“变革的一天”，并表示“我履行了对国家的又一项承诺”。

“我们正在一步步走向繁荣、经济增长、能源安全和可负担性。 这是俄罗斯首次向巴基斯坦运送石油，也是巴基斯坦和俄罗斯联邦之间新关系的开始。”

总理在推特上进一步写道，赞扬了所有仍然参与这一国家努力并为将俄罗斯石油进口承诺变为现实做出贡献的人们。

消息人士称，这批货物是一个测试案例，旨在检查原油质量和成品油比例，并补充说，将向联邦政府发送一份报告，以供未来有关长期商业石油交易的决定。

在 2022-23 财年的 11 个月中，美国仍然是巴基斯坦最大的出口市场，中国和英国紧随其后。

根据SBP的数据，2022-23年7月至5月，对美国的出口总额为548,138.5万美元，比去年同期的616,299.1万美元下降11.05%。

中国仍是巴基斯坦第二大出口目的地，巴基斯坦出口货物价值189194.9万美元，比上年出口254441.8万美元下降25.64%。

英国在出口市场中排名第三，在审查期间出口货物价值180,638.5万美元。 这一数字比去年同期的出口额201185.9万美元下降了10.21%。

其他值得注意的出口目的地包括德国，出口额为148,846.1万美元（下降5.48%）和阿联酋，出口额为1,341,359万美元（下降17.91%）。

由于进口急剧下降和经济放缓，联邦政府在即将到来的财政年度中未达到年度税收目标 4,960 亿卢比，并征收了 7.15 万亿卢比，这凸显了对过时税收制度进行大幅转变的必要性。

截至 2022-23 财年最后一个工作日结束时，联邦税务委员会 (FBR) 暂时征收了 7.144 万亿卢比的税款，目标为 7.640 万亿卢比。 尽管征收了近 8000 亿卢比的额外税款（包括今年 2 月推出的迷你预算），但该目标仍达 4960 亿卢比。

在所得税、销售税、联邦消费税和关税这四种税种中，FBR 仅达到了所得税征收目标。

在即将到来的财政年度，它的税收收入只能实现 19% 的增长。 与上一财年略高于 6 万亿卢比的税收相比，2023 财年的税收收入增加了 1.126 万亿卢比。

考虑到对个人和公司征收重税的事实，这并不是一个好的增长。

巴基斯坦本财年经济增长0.3%，但通胀率飙升至38%。 一位负责现场运营的税务委员会高级官员表示，税收征收受到了石油产品销售税豁免的影响，去年 FBR 收到了约 2600 亿卢比的收入。 此外，FBR 在上一财年从原油进口中获得了 800 亿卢比的收入，他补充道。

它也没有达到 6 月份的目标，但创造了 9,330 亿卢比的税收，创下了月度纪录。 月度增长率为 44%，但需要大量预付款，包括销售税预付款。

即将到来的财年的缺口还将对下一财年 9.415 万亿卢比的收入目标产生影响。

PML-N领导的联合政府已向人民强制实施1700亿卢比的小型预算，以实现与国际货币基金组织（IMF）商定的主要预算赤字目标。

就在五个月前，FBR告诉国际货币基金组织，卢比贬值将带来大约1800亿卢比的奖励，这将有助于实现年度目标。 但这种情况并没有发生，部分原因是进口量低于预期。

到目前为止，政府在本财年已征收近8000亿卢比的附加税。

除了将数十种商品的标准商品及服务税税率提高至 25% 外，还将标准商品及服务税税率提高至 18%。 事实证明，这也不足以让过时的税收机制收取应有的收入。

进口和经济增长放缓影响了FBR的收入，FBR需要改变依赖进口的税收模式。 海关高级官员表示，去年，进口汽车、CKD整车、家用电器和手机获得了大量收入。

然而，他补充说，今年它们的进口最初通过禁令受到限制，然后通过征收高额监管关税，最后通过国家银行不开立信用证（LC）的政策受到限制。

截至周一，上一财年进口额仍略高于 550 亿美元，比去年减少 233 亿美元，即 30%。

然而，应税进口额下降至仅 444 亿美元，即以美元计算下降 34%。 FBR 官员称，即使以卢比计算，应税进口品也减少了 10%。 上一财年关税征收总额仍低于目标 2,240 亿卢比。 FBR征收了9260亿卢比的关税，也比去年减少了560亿卢比。 所得税征收额达 3.26 万亿卢比，增加 1.066 万亿卢比，即 49%，是唯一的成功案例。 所得税征收比年度目标多了2360亿卢比。

销售税仍然是另一个薄弱领域，其金额接近 2.58 万亿卢比，仅比上一财年增加 650 亿卢比。 这是一次重大失败，因为 FBR 无法从当前 38% 的通胀率中获益。

商品及服务税 (GST) 征收额仅比上一财年增加 3%。 FBR 未完成年度销售税目标 3,950 亿卢比。 联邦消费税征收额为 3700 亿卢比，仅比上一财年增加 500 亿卢比，即 16%。 FBR 未完成年度消费税征收目标 1,140 亿卢比。