Year: 2023

  • 亚马逊欺骗数百万消费者加入 Prime

    亚马逊欺骗数百万消费者加入 Prime

    美国联邦贸易委员会周三指责亚马逊在未经数百万消费者同意的情况下将其纳入其付费订阅亚马逊 Prime 服务,并使他们难以取消,这是该机构最近几周针对这家电子商务巨头的最新行动。

    美国联邦贸易委员会在西雅图联邦法院起诉亚马逊,指控该公司“故意欺骗数百万消费者,让他们在不知情的情况下注册亚马逊 Prime”。 亚马逊在一份声明中称联邦贸易委员会的说法“不符合事实和法律”。

    联邦贸易委员会表示,亚马逊使用了“被称为‘黑暗模式’的操纵性、胁迫性或欺骗性用户界面设计,诱骗消费者注册自动续订 Prime 订阅”,并寻求民事处罚和永久禁令,以防止未来的违规行为。

    这起诉讼是乔·拜登总统政府采取的几项行动之一,旨在遏制大型科技公司过大的市场力量,同时试图加强竞争以保护消费者。

    FTC 表示,亚马逊 Prime 是全球最大的订阅计划,每年创造 250 亿美元的收入。 它为数百万件商品提供快速、免费送货、各种折扣以及电影、音乐和电视连续剧的访问权限,以及其他优惠。

    美国的 Prime 会员每年支付 139 美元,并推动了亚马逊的大部分销量。 Prime 在全球拥有超过 2 亿会员,对亚马逊的其他业务至关重要,包括流媒体服务 Prime Video 和杂货配送服务。

    亚马逊在声明中表示,“事实上,顾客喜欢 Prime,我们通过设计让顾客能够清楚、简单地注册或取消 Prime 会员资格。”

    亚马逊补充说,它发现“令人担忧的是,联邦贸易委员会在没有通知我们的情况下宣布了这起诉讼,当时我们正在与联邦贸易委员会工作人员进行讨论,以确保他们了解事实、背景和法律问题,而且在我们能够进行对话之前 与委员们本人。”

    周三的诉讼发生在亚马逊宣布其主要销售活动 Prime Day 七月日期的当天。

    该诉讼称,在联邦贸易委员会的巨大压力下,亚马逊于 4 月份改变了取消流程,但“违规行为仍在继续”,并且仍然“需要在桌面上点击五次,在移动设备上点击六次,消费者才能从 Amazon.com 取消。”

    下午交易中亚马逊股价上涨 0.2%。

    自 2021 年 3 月以来,FTC 一直在调查 Prime 计划的注册和取消流程。

    投诉称,试图取消 Prime 的消费者面临着多个迷宫般的步骤来完成取消任务。 FTC 诉状称,亚马逊使用“伊利亚特流”一词来描述其于 2016 年开始的流程,引用了荷马关于漫长特洛伊战争的史诗。

  • YouTube 将采用人工智能配音

    YouTube 将采用人工智能配音

    YouTube 希望在人工智能的帮助下,让其他语言的视频配音变得更加容易。 该工具与人工智能配音服务 Aloud 合作,将提供可审查和编辑的自动转录。 然后,这将用于翻译和配音。

    YouTube 的 Amjad Hanif 表示,该平台已经与“数百名”创作者测试了这一功能。 Aloud 目前仅支持“少数”语言,例如英语、葡萄牙语和西班牙语,“未来还会支持更多”语言。

  • 数百万人前往麦加参加盛大的朝觐

    数百万人前往麦加参加盛大的朝觐

    周五,大批朝圣者涌入伊斯兰教最神圣的城市麦加,参加多年来规模最大的朝觐活动,预计将有超过 200 万人冒着沙特阿拉伯的酷暑。

    穿着白袍和凉鞋的朝圣者乘坐飞机、公共汽车和火车涌入这座古城参加一年一度的仪式,现在这里遍布着豪华酒店和空调购物中心。

    官员们表示,今年的朝觐是世界上最大的年度宗教集会之一,出席人数可能会打破记录。

    “随着朝觐的临近,沙特阿拉伯王国正在为历史上最大规模的伊斯兰集会做准备,”朝觐和乌姆拉·陶菲克·拉比亚部长在该部本周发布的视频中表示。

    信徒们将环绕圣天房,在阿拉法特山上祈祷,并向代表撒旦的三堵巨大的混凝土墙投掷鹅卵石,用石头砸死魔鬼。

    拉比亚表示,将有来自 160 多个国家的超过 200 万人参加,比去年的 926,000 人大幅增加,当时人数上限为大流行后的 100 万人。

    2019年,约有250万人参与。 2020 年,在 Covid-19 大流行最严重的时候,只允许 10,000 人入境,一年后这一数字增加到近 59,000 人。

    朝觐是伊斯兰教的五大支柱之一,所有穆斯林一生中至少必须有能力进行一次。

    “难以置信的感觉”

    来自世界各地的旅客涌入吉达的现代化机场,其中一些人使用简化的签证服务从飞机上下来,直接乘坐巴士前往住宿地点。

    官员称,约有 24,000 辆公共汽车将投入服务,运送朝圣者,还有 17 列火车每小时可运载 72,000 人。

    60岁的摩洛哥朝圣者苏阿德·本·韦伊斯(Souad bin Oueis)在与丈夫首次访问沙特阿拉伯后告诉法新社:“这是一种令人难以置信的感觉,非常激动。”

    此次朝觐将是自 2021 年取消女性必须由男性监护人陪同的要求以来规模最大的一次。

    今年,最高年龄限制也被取消,这意味着成千上万的老年人将面临沙特夏季气温预计将达到 44 摄氏度的困境。

    朝觐周日晚在麦加大清真寺开始。 礼拜者们将在周一晚上睡在帐篷里,周二在阿拉法特山度过,这是朝觐的高潮,贵圣(愿主福安之)在那里发表最后一次布道。

    周三,朝圣者们在用石头砸死魔鬼的仪式上投下鹅卵石,标志着开斋节假期的开始,然后返回麦加举行告别塔瓦夫。

  • 深入调查揭露印度媒体捏造巴基斯坦和中国新闻

    深入调查揭露印度媒体捏造巴基斯坦和中国新闻

    一家欧洲组织调查印度媒体虚假报道的一份报告最近在中国社交媒体平台上疯传,引起了人们对印度针对中国和巴基斯坦的大规模抹黑行动的广泛关注。

    继2019年和2020年的报道之后,独立非营利组织EU DisinfoLab于2023年2月发布的最新调查报告,曝光了更多细节和证据,证明印度通讯社亚洲新闻国际(ANI)一直在引用一些数字。 不存在的组织、记者和博主散布攻击和抹黑中国和巴基斯坦的虚假信息。

    报道进一步揭露,印度长期以来构建庞大的反华、反巴虚假信息网络,印度媒体构建了复杂的反华、反巴假新闻流水线。

    一方面,印度媒体制造和传播有关中国的虚假报道,而印度政府则限制中国记者进入印度,剥夺他们报道真实印度的权利,对中国记者在采访过程中进行不公平和歧视性对待。 在印度张贴和签证申请流程。

    中国专家表示,调查报告揭露了印度或印度媒体蓄意制造针对中国和巴基斯坦的负面言论。

    这种虚假信息活动的存在与印度与两国的紧张关系相符。 他们指出,印度媒体制造假新闻会煽动国内民族主义情绪,分散人们对国家真正问题和政府糟糕表现的注意力。

    观察人士警告说,在南亚复杂的地缘政治背景下,此类虚假信息活动可能会产生深远的影响,可能加剧紧张局势,使外交关系紧张,并阻碍区域合作努力。

  • 泰坦尼克号潜艇在“灾难性内爆”中被毁,船上五人全部遇难

    泰坦尼克号潜艇在“灾难性内爆”中被毁,船上五人全部遇难

    美国海岸警卫队周四表示,一艘载有五人的深海潜水器正在前往泰坦尼克号百年残骸的途中,在一次“灾难性内爆”中发现了碎片,导致船上所有人死亡,结束了为期五天的多国搜寻 对于船舶。

    周四早上,一艘从加拿大船上部署的机器人潜水器在距泰坦尼克号船头约 1,600 英尺(488 米)、海面以下 2 1/2 英里(4 公里)的海床上发现了可潜水泰坦号的碎片场。 在北大西洋的一个偏远角落,美国海岸警卫队少将约翰·莫格对记者说。

    泰坦号由美国公司 OceanGate Expeditions 运营,周日上午与水面支援船失去联系,本应在两小时内潜入这艘世界上最著名的沉船,大约一小时 45 分钟后就失踪了。 。

    海岸警卫队官员称,22英尺(6.7米)长的泰坦号的五个主要碎片位于其解体后留下的碎片场中,包括该船的尾锥和耐压船体的两部分。 没有提及是否看到人类遗骸。

    “这里的碎片场与车辆灾难性的内爆相符,”莫格说。

    甚至在海岸警卫队举行新闻发布会之前,OceanGate 就发表声明称,泰坦号上的五名人员中没有幸存者,其中包括驾驶泰坦号的该公司创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)。

    另外四人是 58 岁的英国亿万富翁兼探险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding); 48 岁的巴基斯坦出生商人沙赫扎达·达伍德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏尔曼 (Suleman) 都是英国公民; 77 岁的法国海洋学家、著名泰坦尼克号专家保罗-亨利·纳尔若莱 (Paul-Henri Nargeolet) 曾数十次探访沉船残骸。

    该公司表示:“这些人是真正的探险家,拥有独特的冒险精神,以及对探索和保护世界海洋的浓厚热情。” “在这个悲惨的时刻,我们的心与这五个灵魂和他们的每一位家庭成员同在。”

    来自美国、加拿大、法国和英国的搜索团队和支持人员花了几天时间,用飞机和船只扫描了数千平方英里的公海,寻找泰坦的任何迹象。

    全球媒体对这次搜寻的强烈报道在很大程度上掩盖了上周希腊海岸一艘移民船失事造成的更大海上灾难的后果,造成数百人死亡。

    声音从深处传来

    莫格表示,现在判断泰坦何时遭遇命运还为时过早。 莫格说,搜索小组在该地区的水中放置了声纳浮标三天多,没有检测到潜水器内爆时产生的任何大声、剧烈的噪音。

    但碎片场的位置相对靠近沉船,以及与泰坦最后一次通信的时间范围似乎表明故障发生在周日其下降结束时。

    美国海军另外承认,对其自身声学数据的分析发现,当通信中断时,潜水器所在位置附近存在“与内爆或爆炸相符的异常现象”。

    一名海军高级官员在《华尔街日报》首先引用的一份声明中表示,“虽然这一信息还不确定,但已立即与搜索任务的指挥官分享”。

  • 银行允许未经授权的应用程序提供服务

    银行允许未经授权的应用程序提供服务

    央行观察到,商业银行允许未经授权的手机应用程序直接或间接向客户提供网上银行服务,从而使储户的资金面临风险。

    巴基斯坦国家银行(SBP)在向其提供数字银行服务的受监管实体(RE)发出的通知中表示,“许多未经授权/未经许可的数字借贷移动应用程序和平台正在使用银行渠道进行贷款支付和收款, 并通过与客户银行账户的整合来进行信誉检查。”

    “这些未经授权/未经许可的数字借贷应用程序对数字银行渠道的使用以及与移动银行平台的集成引发了对消费者保护的严重担忧,也可能成为银行声誉风险的一个原因。”

    RE 包括商业银行、小额信贷银行 (MFB)、支付系统运营商、支付服务提供商和电子货币机构 (EMI)。

    RE 不得向未经授权/未经许可的数字借贷平台(个人或企业)提供存款或借贷产品、与第三方的移动应用程序集成、支付网关服务、信用评分和信誉检查、钱包服务和/或 API 集成服务等服务。 )央行表示,无论是直接还是间接。

    IT专家Noman Ahmad Said在接受《论坛快报》采访时强调,央行应通报那些通过未经许可的应用程序提供银行服务的金融机构的名称。 “这样,储户就可以在异常情况发生之前提取并保管他们的存款,”他说。

    尽管 SBP 是高度负责的监管机构之一,但未经授权的移动平台仍在提供银行服务,这让他感到惊讶。

    在这个拥有 2.27 亿人口的国家,银行管理着约 23 万亿卢比的存款和 6752 万个储户账户。

    无网点银行账户数量为 1.03 亿个,而 EMI 管理着 160 万个账户(电子钱包)。

    SBP 的通知进一步表示,建议 RE 确保数字借贷平台/移动应用程序的许可状态及其开展业务的授权得到巴基斯坦证券交易委员会和中央银行本身等相关监管机构的适当验证。 了解你的客户和客户尽职调查流程的一部分。

    它建议RE采取合理措施,包括在客户入职和交易监控时,确保其银行渠道和平台不被未经授权的金融服务提供商直接或间接使用。

  • 阿联酋 25 年 KPT 租约获批

    阿联酋 25 年 KPT 租约获批

    巴基斯坦周四批准将东码头卡拉奇港码头(KPT)租给阿联酋(UAE),为期25年,标志着近年来两国经济关系深化迈出了重要一步。

    财政部表示:“政府间商业交易内阁委员会(CCoIGCT)在对职权范围进行详细讨论和比较评估后,建议联邦内阁批准该商业协议。”

    由财政部长伊沙克·达尔(Ishaq Dar)主持的内阁委员会会议于周三晚上开始,一直持续到周四上午,以敲定商业协议。

    根据协议,阿布扎比港口公司 (ADPC) 将拥有 25 年的所有权利,并可选择再延长 25 年。

    随后,KPT和ADP签署了卡拉奇港东码头6至9号泊位的运营、维护、投资和开发特许权协议。

    巴基斯坦海事部长费萨尔·苏兹瓦里 (Faisal Subzwari) 表示:“该协议的签署凸显了我们两国发展港口基础设施的共同愿景,并为繁荣的全球海洋生态系统铺平了道路。”

    财政部表示,由CCoIGCT组成的谈判委员会在海事部长的主持下于2023年6月19日、20日和21日举行会议,就获得运营、维护和开发权的商业协议进行谈判 AD Ports UAE 设计的集装箱码头。

    巴基斯坦将获得 5000 万美元的固定设备和基础设施预付款,而三天前的初始报价为 4000 万美元。 此外,文件显示,这家阿联酋公司将在未来五年内投资 1.02 亿美元。 这家阿联酋公司将支付 18 美元的跨泊位特许权使用费,仅比这家自 2002 年以来一直运营这些码头的菲律宾公司支付的费用高出 2 美元。

    巴基斯坦还将获得每平方米约1100卢比的年租金,仅比离职承包商支付的价格高出7卢比。

    海事部提议以美元计算租金,每平方米 3.21 美元。 然而,财政部长 Ishaq Dar 和石油国务部长 Musadiq Malik 博士建议将卢比价格定为 1,100 卢比。

  • 英国央行加息后油价暴跌3%

    英国央行加息后油价暴跌3%

    周四石油期货下跌超过 3%,此前交易商对英国央行 (BoE) 升息幅度超出预期的影响的担忧超过了美国石油供应意外减少的影响。

    截至 GMT 1522,布伦特原油期货下跌 2.65 美元,跌幅 3.4%,至每桶 74.47 美元;美国西德克萨斯中质原油 (WTI) 原油期货下跌 2.69 美元,跌幅 3.7%,至每桶 69.84 美元。

    该基准抹去了前一交易日的涨幅,当时美国玉米和大豆价格飙升至数月高位,引发了人们对作物短缺可能降低生物燃料混合并增加石油需求的预期。

    英国央行加息幅度高于预期半个百分点,以应对顽固的高通胀。 此次加息是央行连续第 13 次加息。

    较高的利率可能会减缓经济增长并减少石油需求。

    周四,美联储主席杰罗姆·鲍威尔表示,美国在年底前加息两次,每次加息 25 个基点是“一个相当不错的猜测”,市场对此持谨慎态度。

  • 循环应付债务激增至 2.63tr

    循环应付债务激增至 2.63tr

    巴基斯坦电力部消息人士透露,截至今年 4 月底,巴基斯坦能源行业正在努力应对不断升级的循环债务危机,应付总额已增至 2.63 万亿卢比,超过了 2022-23 财年 2.37 万亿卢比的最初预测。

    循环债务激增对巴基斯坦的金融稳定构成严重威胁,并阻碍能源行业的顺利运转。

    企业间债务膨胀可归因于多种因素,包括未发放的补贴和延迟付款的利息费用。

    2023 年 5 月至 6 月的 1,080 亿卢比预算补贴保持不变,加剧了循环债务挑战。 此外,同期未列入预算或无人领取的补贴金额达 300 亿卢比,进一步加剧了能源链的紧张。

    独立发电商(IPP)也受到循环债务危机的影响。 仅 2022-23 财年,向 IPP 延迟付款的利息费用就高达 1,060 亿卢比,预计 5 月和 6 月期间将增加 300 亿卢比。

    然而,独立发电厂在 2023 财年的索赔中已支付了 310 亿卢比,用于支付 Power Holding Limited (PHL) 的加价成本,预计 5 月和 6 月将减少 250 亿卢比。

    待决的发电成本、K-Electric 不付款、配电公司 (DISCO) 的损失和低效率以及低于要求的回收率加剧了循环债务危机。

    2023 财年未偿付的发电成本(包括季度电价调整和燃料成本调整)总计 1,080 亿卢比,其中 5 月和 6 月增加了 140 亿卢比。

    K-Electric 的延迟付款加剧了不断增加的循环债务,2023 财年的未偿债务达到惊人的 580 亿卢比。

    由于效率低下,迪斯科舞厅在 2023 财年损失了 1730 亿卢比,其中 5 月和 6 月损失了 800 亿卢比,而 2023 财年的恢复不足金额为 2090 亿卢比,其中 5 月和 6 月损失了 50 亿卢比。

    缓解循环债务危机的措施包括拨款 350 亿卢比用于 PHL 的主要债务偿还,以及 2023 财年的 1800 亿卢比股票支付。 这些措施旨在减少未偿债务,减轻能源部门的负担。

    能源行业参与者表示,随着循环债务持续增长,需要采取紧急措施解决补贴纠纷,确保及时向电力生产商付款,并提高迪斯科舞厅的效率。

    他们强调,只有通过有效措施和全面改革,巴基斯坦才能削减不断升级的循环债务,稳定能源部门,为可持续经济发展铺平道路。

  • 金融危机令民间机构担忧

    金融危机令民间机构担忧

    拉瓦尔品第地区的各个发展机构正在努力应对制定即将到来的 2023-24 财年预算的挑战。

    据消息人士透露,当前的金融和经济危机,加上资金削减,给区议会、市政公司、拉瓦尔品第发展局(RDA)、水和卫生局(WASA)、巴基斯坦园艺局(PHA)和 七个市委员会。

    这些发展机构均未能最终确定其预算,因为旁遮普邦政府未提供任何满足其资金需求的保证。

    由于旁遮普邦的预算仅限于四个月,缺乏明确的经济和金融资金政策使这些机构陷入了岌岌可危的境地。

    许多发展机构发现很难在 6 月 30 日的最后期限前提交年度预算。 在缺乏直接指导方针和资金保证的情况下,这些机构的行政部门决定提出有赤字的预算。

    与此同时,在地方政府部的指导下,市政公司、市委员会、镇委员会和区议会正在考虑提交四个月期间的临时预算。

    区议会内部消息人士表示,将在未来两天内做出是否提出一年期或四个月预算的最终决定。