图为8月22日,喀什海关关员监管中国喀什—巴基斯坦伊斯兰堡首票TIR国际公路运输车辆。(图/中新社)

22日,中国喀什至巴基斯坦伊斯兰堡首票国际公路运输公约(TIR)发车仪式在新疆喀什市举行,这也是中国至巴基斯坦首票TIR业务启动。

TIR即《国际公路运输公约》,是一种全球通用的国际海关中转和担保系统,从预定货物的发货仓库,到运输目的地仓库,整个过程从装货、施封到拆封、卸货,沿途海关原则上不查验、不开箱,能大幅节省通关时间和运输成本,进一步促进贸易便利化和国际运输安全水平。

上述新业务的开通,标志着中国向西开放的前沿喀什在便利化通关和国际道路运输领域的发展进入一个新的阶段,将为“一带一路”沿线国家实现更高水平的联动发展与互利共赢注入强大动能。

22日,在喀什市远方众合海关监管库发车现场车辆齐声鸣笛,5辆共载79吨、货值38万美元产品的集装箱卡车缓缓驶离,该批货物将从红其拉甫口岸出境,车辆全程行驶1200多公里,用时3天左右,运抵巴基斯坦首都伊斯兰堡。

“此次中国至巴基斯坦首票TIR业务启动,意味着中巴经济走廊增添新动力,有利于促进南疆国际物流运输方式多样化发展,也将助力南疆持续拓宽对外开放新空间,增加高质量发展的新优势。”喀什海关副关长程涛说。

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You May Also Like

德国外长:部分中国之行“不仅令人震惊”

德国外交部长安娜莱娜贝尔博克周三称她最近的中国之行的部分内容“非常令人震惊”,并表示北京正日益成为系统性竞争对手,而不是贸易伙伴和竞争对手。 贝尔博克上周访问北京后发表了直言不讳的言论,她警告说,中国控制台湾的任何企图都是不可接受的。 北京声称台湾作为中国的一个省进行民主治理,并且从未排除使用武力将该岛置于其控制之下。 贝尔博克还表示,中国希望以牺牲国际规则为基础的秩序为代价来遵守自己的规则。北京反过来要求德国支持台湾的“统一”,并表示中德不是对手而是伙伴。 周三,贝尔博克在德国联邦议院(议会下院)谈到她的中国之行时说,“其中一些真的不仅仅是令人震惊”。 她没有详细说明具体细节,尽管她是在说中国对内变得更加专制和对外更具侵略性之后发表这番言论的。 她说,对于德国来说,中国既是合作伙伴,又是竞争对手,也是系统性对手,但她现在的印象是“系统性对手方面越来越多”。 贝尔博克说,中国是德国最大的贸易伙伴,但这并不意味着北京也是德国最重要的贸易伙伴。 德国政府希望与中国合作,但不想重复过去的错误,例如“通过贸易改变”的概念,她说,西方可以通过商业实现威权政权的政治转变。 贝尔博克还表示,中国有责任为世界和平而努力,特别是在乌克兰战争中利用其对俄罗斯的影响力。 她欢迎北京承诺不向俄罗斯提供武器,包括军民两用物品,但补充说,柏林将看到这样的承诺在实践中如何发挥作用。 与前总理安格拉·默克尔的政策不同,奥拉夫·舒尔茨政府正在制定一项新的中国战略,以减少对亚洲经济超级大国的依赖,亚洲是德国商品的重要出口市场。

乌干达在腐败丑闻中指控第三部长

乌干达的第三位部长周三被指控在政府丑闻中腐败,该丑闻涉嫌盗窃用于东北卡拉莫贾地区救济计划的数千张金属屋顶板。 根据路透社看到的法庭文件,周三,负责卡拉莫贾事务的国务部长阿格尼斯·南杜图 (Agness Nandutu) 在对“处理可疑财产”表示不认罪后,被坎帕拉一名法官还押候审。 Nandutu 被指控从政府商店收到 2,000 张屋顶板,“她有理由相信这些是由于公共财产损失而获得的。” 检察官已经在同一案件中起诉了另外两名立法者,其中包括乌干达的初级财政部长。救济计划由总理办公室负责。 该国首席检察官简·弗朗西斯·阿博多 (Jane…

印度塔塔集团签署价值 16 亿美元的电动汽车电池厂协议

印度塔塔集团签署了一项投资约 1300 亿卢比(15.8 亿美元)建设锂离子电池工厂的大纲协议,作为该国打造自己的电动汽车供应链的一部分。 与其人口规模相比,印度的汽车市场很小。塔塔汽车公司主导其电动汽车 (EV) 销量,去年电动汽车销量仅占印度约 380 万辆汽车总销量的 1%。 塔塔的子公司 Agratas…

金砖国家集团:这是什么组织,为何有40多个国家想加入?

由巴西、俄罗斯、印度、中国和南非五国组成的金砖国家集团领导人将于8月22日在约翰内斯堡举行会议,会议的一个关键议题是——是否接纳新成员。 此次峰会的东道国南非表示,现在有40个或更多国家希望加入该集团。 2001年,投资银行高盛(Goldman Sachs)的经济学家吉姆·奥尼尔(Jim O’Neill)创造了金砖四国“Bric”(巴西、俄罗斯、印度和中国)的缩写。当时南非还没有纳入其中。 这些国家都是中等收入大国,当时经济发展迅速。他预测,到 2050年,这四个国家将成为世界主要经济体。