上个月，由于工作原因，我去了吉尔吉特，看见满大街上跑的是没牌照的车，我惊讶不已。跟司机交谈后，我才了解到在吉尔吉特驾车无需拥有牌照，而且没有交警会检查。有些人甚至直接亲手制作自己的“牌照”——手写。原因在于在吉尔吉特购车无需支付税款，因此是否有牌照并不重要。
在巴基斯坦，车牌照可以在家附件的配钥匙的小摊上就可以制作。
对进口的车辆或配件，税务局征收高达100%的监管税和高达35%的额外关税。
虽然在巴基斯坦工作生活，但我从来没有想过要买车，平日外出购物骑摩托车，去远点的地方打车，因为在巴基斯坦打车很便宜，尽管油价7块多人民币1升，但是打车去30公里外的地方只要30-40人民币左右，实在是非常划算。另外，作为一个中国人，都有一种先买房后买车的执念。
但是在巴基斯坦有一点不同，在巴基斯坦买车保值！每一个人都这么告诉我。
2022年年底时候，我们感觉到买房的愿望不是很强烈（关键是买不起），于是打算买车。于是我们去看了标致2008、起亚Sportage，打算买其中一款，正在犹豫的时候，扎卡告诉我，2023年3月份起亚和标致都会上新款车，到时候车价会便宜，而且还可以买新款。尽管我们在汽车公司上班的朋友强烈建议买车，理由是保值，要我们买Suzuki，并尽快下手，但我们看都没去看Suzuki，瞧不上！那时候Suzuki的最高配是370多万卢比。
于是我们就等着3月份上新款车，但是没能等来任何一款新车上市，等来的是汽车税上涨的消息，我看了看同款的哈佛H6，在国内的价格是在巴基斯坦的一半，我心想，我才不当冤大头，于是把买车的计划搁置了下来。
一直到了上个月，人民币兑换卢比突破了42，美金兑换卢比到了320，我心里慌了起来，眼看我的一百多万卢比的存款就要变成了数字，我连忙去看车，打开汽车网站一瞧，标致2008和起亚sportage的价格已经遥不可及了。赶紧去看想都没想过的Suzuki，好家伙，涨了120万卢比，半年的时间！高配版的涨到了496万卢比，而且好几个经销商都没现车。
经销商告诉我，订车需要全款，付款后1个月左右可以提车，但如果在这之间车辆涨价，还需要补交费用，定金在巴基斯坦就没有太多法律约束效率。
