一位公司高级官员表示，将绿色氢技术与光伏行业相结合将是中国实现碳中和的关键，政府应出台更多政策和财政支持，以进一步推广清洁能源。
隆基绿色能源科技有限公司创始人兼总裁李振国表示，绿色电力与绿色氢能的结合是实现碳中和的最佳解决方案，而太阳能降低成本将在推动氢能发展中发挥关键作用。全球领先的太阳能公司。
他说，太阳能从根本上减少了碳排放，并以绿色氢的形式提供了一种清洁能源，作为一种新型储能方式，可以解决可再生能源的间歇性问题。
李说，公司正计划在中国提高大型水电解制氢设备的产能，同时加大对利用光伏间歇性绿电制氢的研究。
去年，隆基在江苏省无锡市成立了隆基氢能科技有限公司及其首家氢能设备制造厂。该公司表示，无锡工厂的产能到 2022 年底将达到 1.5 吉瓦，预计到 2025 年将达到 5-10 吉瓦。
一位分析师表示，由于中国制定了到 2030 年碳排放达到峰值和到 2060 年实现碳中和的宏伟目标，下游氢能利用的大幅扩大，预计中国的氢气产量将迅速增长。
随着技术的进步，中国的绿色氢能产业的成本可能会进一步降低。不过，中国石化经济与发展研究院智研所长罗作贤表示，绿氢的生产、供应、储存和销售仍处于起步阶段，中国需要为未来的规模化发展积累更多经验。 .
考虑到绿色氢的发展高度依赖于政策，碳价格在绿色氢的成本中起着至关重要的作用，隆基的李建议政府制定一个国家绿色氢标准，以鼓励更多地参与制氢。可再生能源和使用可再生能源电解水。
“中国需要更多的政策支持，包括绿色氢的标准定义和国家“十四五”规划（2021-25）中明确的氢渗透目标，”他说。
他还呼吁政府出台绿色氢的补贴激励措施，继续深化和完善碳交易市场，并补充说，完善的碳交易市场对于推动中国的绿色氢也发挥着关键作用。
隆基发布的统计数据显示，与生产灰氢相比，绿氢每公斤氢气可节省约 20 公斤的二氧化碳排放量，这意味着以欧洲目前的碳价格计算每公斤额外收入约 1.33 美元，从而使绿氢成本更高竞争的。
“绿氢在碳价格高的欧盟等地区具有绝对的经济优势，”李说。
“但是，在中国，目前上海碳交易所的碳价仅为每吨8.33美元左右，这意味着每公斤绿氢的补偿率约为17美分。这对于中国的绿氢发展来说还远远不够。” 。”
“必须将绿氢纳入能源管理体系，并出台绿氢激励政策，”他补充说，行业需要对绿氢和碳交易市场进行适当的资金支持。
李说，进一步推广先进技术和产品的国家大型绿色氢示范项目也将有助于完善包括氢气生产、储存和运输在内的产业链。
他补充说，作为可再生能源行业的领导者，隆基誓言将继续投资于研发，以提高效率并降低光伏和氢气生产的成本。
