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OpenAI 计划进行重大更新，以更低的成本吸引开发者
据了解该计划的消息人士告诉路透社，OpenAI 计划下个月为开发人员推出重大更新，以便更便宜、更快地基于其人工智能模型构建软件应用程序，因为这家 ChatGPT 制造商试图吸引更多公司使用其技术。 这些更新包括在其开发工具中添加内存存储以使用人工智能模型。理论上，这可以将应用程序制造商的成本削减多达 20 倍，解决合作伙伴的主要担忧，因为他们试图通过开发和销售人工智能软件来建立可持续的业务，因此使用 OpenAI 强大模型的成本可能会迅速增加。 该公司还计划推出视觉功能等新工具，使开发人员能够构建具有分析图像和描述图像能力的应用程序，并在从娱乐到医学等领域具有潜在的用例。 这些新功能标志着该公司雄心勃勃，不仅要满足消费者的需求，还要提供热门的开发者平台，正如其首席执行官萨姆·奥尔特曼(Sam Altman)所设想的那样。该公司是埃隆·马斯克…
北京抨击“保护主义”欧盟调查，德国汽车行业保持警惕
– 北京周四谴责欧盟委员会对中国电动汽车补贴发起的调查是保护主义，并警告称这将损害经济关系，这是德国汽车行业的共同担忧。 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩周三宣布了这项调查，指责中国向全球市场涌入电动汽车，这些汽车因巨额国家补贴而人为压低价格。 这项可能导致惩罚性关税的调查引发了分析师对北京方面采取报复行动的警告，以及中国行业高管的抱怨，他们表示该行业的竞争优势并非源于补贴。 中国商务部在一份声明中表示，这项调查“是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业和供应链，损害中欧经贸关系”。 中方将密切关注欧盟保护主义倾向及后续行动，坚定维护中国企业合法权益。 欧亚集团分析师警告称，如果布鲁塞尔最终对受补贴的中国电动汽车征收关税，北京可能会采取反制措施，损害欧洲工业。 欧盟征收关税将取决于欧盟内部的团结程度。十年前，德国出于对报复的警惕，反对对中国太阳能电池板进口征收关税，为与北京达成妥协铺平了道路。 相比之下，德国经济部长罗伯特·哈贝克周三表示，他欢迎欧盟的行动。 德国汽车业意识到贸易战可能会影响其在华业务，因此更加谨慎。 梅赛德斯奔驰 (MBGn.DE)…
