特斯拉计划投资 36 亿美元在内华达州扩张，生产半挂卡车和电池

特斯拉公司 (TSLA.O) 周二表示，将投资超过 36 亿美元扩建其位于内华达州的 Gigafactory 综合工厂，新建两座工厂，一座用于大规模生产其拖延已久的 Semi 电动卡车，另一座用于制造新的 4680 电池。 该电池厂每年可生产足够200万辆轻型汽车使用的电池，其中包括使用4680型电池的电池。 4680 是特斯拉实现到 2030 年将电池成本减半并将电池产量提高近 100 倍的目标的关键。 这些设施加起来将雇用约 3,000 名员工，将这家电动汽车制造商的工厂扩展到里诺以东，该公司与日本松下公司 (6752.T) 在那里经营一家电池合资企业，生产汽车零部件和备用电源系统。 松下目前向超级工厂供应电池，特斯拉在那里将它们组装成电池组。 特斯拉一直在努力提高其位于加利福尼亚州弗里蒙特和德克萨斯州奥斯汀的工厂的 4680 产量。专家表示，用于在这些电池中生产更大电池的干式涂层技术是新的且未经证实的，该公司一直难以扩大制造规模以节省大量成本。 此举表明特斯拉最终承诺大规模生产 Semi，该 Semi 最初原定于 2019 年开始出厂。特斯拉于 12 月向百事可乐 (PEP.O) 交付了第一批 Semi，但没有迹象表明模型的高输出率。 已订购 Semis 的其他客户包括 Brewer Anheuser-Busch (ABI.BR)、联合包裹服务公司 (UPS.N) 和沃尔玛公司 (WMT.N)。 Semi 是一款用于 18 轮半挂车的卡车，单次充电可行驶 500 英里（800 公里），总重量为 81,000 磅（37 吨），包括拖车和货物。根据《降低通货膨胀法》，它可能有资格获得为清洁商用车提供的 40,000 美元的税收抵免。 特斯拉主席 Robyn Denholm 去年 11 月表示，特斯拉可能会在 2022 年生产 100 辆 Semi，但该公司在其第四季度生产报告中没有披露该车型的数据。 马斯克在 10 月份的财报后电话会议上表示，这家电动汽车制造商的目标是在 2024 年生产 50,000 辆半挂车。 美国总统乔·拜登的高级顾问米奇·兰德里厄表示，特斯拉周二的声明“是自总统上任以来宣布的私营部门对清洁能源和半导体制造的超过 3000 亿美元投资中的最新一例”。