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伊隆马斯克猛烈抨击粉丝,拒绝签名
埃隆马斯克经常出现在头条新闻中,但这位亿万富翁似乎并不喜欢被他的崇拜者追着要签名。 这位商业大亨最近被发现对他的粉丝大喊大叫,因为他在周二误以为他们是媒体。而且,杜勒斯国际机场外推特的新东家也拒绝给他们签名。 与此同时,Elon 一直在 Twitter 上与 Kanye West 不和,因为这位说唱歌手最近抨击这位特斯拉大亨暂停了他的账户。 “我是唯一一个认为伊隆可能有一半中国血统的人吗?你看过他小时候的照片吗?把一个中国天才和南非超级模特交配,我们就有了一个伊隆,”他写道。 “我说埃隆是因为他们可能制造了 10…
- Abdullah
- December 5, 2022
大型科技公司将在欧盟面临针对针对性政治广告的更严格规定
大型科技公司将面临欧盟的新规定,在明年欧盟重要投票之前,在其平台上明确标记政治广告、谁支付了费用、支付了多少费用以及哪些选举是针对的。 欧盟国家和欧洲议会议员周一晚间同意的新政治广告规则将迫使 Alphabet 旗下谷歌 (GOOGL.O)、Meta Platforms 等社交媒体集团变得更加透明和负责。 违反新欧盟规定的行为可能会被处以最高可达广告提供商年营业额 6% 的罚款。 这些规则将禁止第三国实体在选举或公投前三个月内在欧盟赞助政治广告,并禁止根据种族、宗教或性取向来描述人们的广告。 负责欧洲议会这一进程的议员桑德罗·戈齐在一份声明中表示:“新规则将使外国行为者更难传播虚假信息并干扰我们的自由和民主进程。”…
- Abdullah
- November 7, 2023
如果没有人的帮助,真正的自动驾驶汽车可能是不可能的
自动驾驶汽车 (AV) 初创公司已根据开发真正自动驾驶汽车的承诺筹集了数百亿美元,但行业高管和专家表示,可能需要永久远程人类监督员来帮助遇到麻烦的机器人司机。 自动驾驶汽车的核心前提——计算机和人工智能将大大减少人为错误造成的事故——推动了大部分研究和投资。 但有一个问题:制造比人类驾驶更安全的机器人汽车非常困难,因为自动驾驶软件系统缺乏人类快速预测和评估风险的能力,尤其是在遇到意外事件或“边缘情况”时。 “好吧,我的问题是,‘为什么?’”通用汽车 (GM.N) 旗下 Cruise 的首席执行官凯尔·沃格特在被问及他是否能看到应该将远程人工监督员从运营中移除时说。 “我可以让我的客户高枕无忧,因为我知道如果需要,总会有人提供帮助,”沃格特说。 “我不知道我为什么要摆脱它。”…
- Abdullah
- September 12, 2022