Author: Mumtaz

韩国金融市场：股市收低逾1%，经济衰退忧虑拖累周线连四跌
路透首尔7月1日 – 韩国股市周五收盘下跌超过1%，受半导体和电池板块拖累。尽管出口数据强于预期，但由于对经济衰退的担忧，指标股指周线将连续下跌第四周。

 

韩元收盘持平，而指标韩国公债收益率下降。

 

06:32GMT，韩国综合股价指数(KOSPI)下跌 27.22点或 1.17%，报2,305.42点。本周下跌2.59%。

 

大信证券分析师Lee Kyoung-min表示，对经济衰退的担忧加剧，而且韩国贸易逆差扩大和围绕半导体以及电池业务的不确定性，增添了市场信心的压力。

 

韩国6月的出口增长快于预期，但仍然是19个月来最慢的速度，因为飙升的通胀限制了全球需求。6月贸易逆差扩大到24.7亿美元，是今年1月以来最大。

 

周五的一项民间部门调查显示，韩国6月制造业活动增速连续第二个月放缓，供应链中断影响产出下降。

 

权重股中三星电子下跌1.40%，SK海力士下跌3.85%。

 

电池厂商LG新能源下跌3.91%。三星SDI 和SK Innovation分别下跌3.76%和7.55%。

 

外资在KOSPI卖超3,446.45亿韩元。

 

韩元兑美元在国内结算平台报1,297.3；较上日收盘价1,298.4上涨0.08%。

 

在离岸交易中，韩元兑美元报1,298.9，较上日下跌0.9%，一个月期无本金交割远期外汇(NDF)报1,298.2。

 

三年期公债9月期货涨0.39点至103.86。

 

指标三年期公债收益率为3.438%，低于上日收盘价3.549%。指标10年期公债收益率下跌14.8个基点，报3.489%。

 

(附注：韩元即港台惯用的韩圜)。

如欲浏览韩国现货公债报价，请点选

如欲浏览韩国公债期货主力合约报价，请点选 (完) (编译 李婷仪 审校 艾茂林)

 

台湾债市：10年指标券111/7R期殖利率收跌至两周低位，跟随美债大幅下跌
* 第三季首交易日10年指标券殖利率收跌
* 美债殖利率大跌
* 暑假开始买气稍盛
* 下交易日111/7R期发行前交易殖利率料在1.19-1.22%

路透台北7月1日 – 台湾指标10年公债111/7R期发行前交易殖利率周五收
跌至1.2%关卡，创下两周低位，前端的五年公债111/8期殖利率亦以小跌收市，因美债大幅
下跌。

除了美债殖利率连日大跌外，交易员认为，7月暑假才刚开始，按以往经验，不少交易
员会在放暑假开始之际，先买一些券来养券，等到9月开学后再动作。

“以前暑假刚开始，利率会往下跑。…央行决定半码、半码的升，大家没这么害怕了
。”一位大型商银交易员表示。

他也指出，尽管不久之前10年指标现券111/7期才标售在1.29%，但随后殖利率大幅走低
，不少人并不认同。但相反的，目前放空的意愿亦仍不高，主要还是美债殖利率已从高位下
跌回到先前盘整水位，不排除还有续下的可能。

“目前要放空台债可能还太早，”他说。

指标10年公债连续图中，指标10年券收盘前低在6月17日的1.19%。111/7R
券周五收跌4.99基点报1.20%，创两周低位。

美国公债收益率周四连续第三天下跌，稍早公布的数据显示，美国消费者支出疲软，消
费者物价仍在攀升，让人们继续担忧，美联储为遏制通胀上升而给经济增长施加的限制可能
超过了需要的程度。10年期美国公债收益率下跌10.4个基点，至2.989%。

也有交易员认为，季底过后预料少了大型金融机构做帐的动力，且交易商预料也不会大
胆进场做空，不排除台债可能进入低量且低波动的情境。

下周一美国金融市场休市，预料台债波动度亦同步减缓。

“应该不会动，死鱼盘。”一位大型保险业交易员表示。

至于五年公债方面，交易员表示，在未来央行还要升息的预期之下，五年券殖利率欲下
不易，且6月底货币市场的资金并不充裕，等于交易商债券RP的成本还要向上垫高，压缩了
五年券殖利率向下的空间。

6月底货币市场短率大幅上扬，资金紧俏，一周拆款利率直接冲上“8字头”(0.80%)。
不过周五回到7月初，拆款需求大降，资金旱象略获纾解，利率自近期高档下滑。

交易员预估，下交易日10年债111/7R期发行前交易殖利率区间在1.19-1.22%，五年公债
111/8期在1.07-1.09%。

收盘价 涨跌幅 报价(%) 区间(%) 成交值
年期 期别 (基点) (亿台币)
10 111/7R -4.99 1.2000% 1.2000*-1.2305% 6.00
5 111/8 -0.50 1.0800% 1.0800*-1.0800% 8.00

年 期别 收盘价
期
30 111/5 没有成交
20 111/1 没有成交
10 111/7 没有成交
5 111/6 1.0550%
2 110/9 没有成交
（完）

(记者 高洁如；审校 吴云凌)

 

上海前五月快递业务量同比急减37.2%、北京降12.5%，凸显疫情对物流运输冲击

路透北京6月17日 – 中国国家邮政局公布数据称，1-5月累计，北京快递业务量同比下 降12.5%，上海大减37.2%，较1-4月降幅-10.1%和-26.9%进一步扩大。凸显疫情多发散发以 及封管控措施对物流运输的持续冲击。 邮政局官网刊登的新闻稿 http://www.spb.gov.cn/gjyzj/c100015/c100016/202206/89f32a5dee91439ead320f7fcb5f9a41.shtml并显示 ，5月全国快递服务企业业务量完成92.4亿件，同比增长0.2%，扭转此前连续两个月负增长 的势头。1-5月累计为增长3.3%。 以下为今年以来中国月度全国快递服务企业业务量及同比变动(%)： 22年/5月 4月 3月 2月 1月 2021年全 2020年全年 年 业务量（亿件 92.4 74.8 85.4 69.1 87.7 1,083 833.6 ） 全国同比变动 0.2 -11.9 -3.1 49.7 3.3 29.9 31.2 失业率攀升，收入预期不稳，再加上财富缩水，分析人士认为，中国本轮奥密克戎疫情 爆发对消费的影响或许会来得更长更久，消费类企业也会面临压力。（完） (发稿 乔艳红；审校 林高丽)

中国股市：沪综指收低连五周周线上扬，本土疫情散发旅游股冷水浇头
路透上海7月1日 – 中国股市沪综指周五小幅收低，但录得连续第五周周线上扬。本土新冠疫情反复，此前劲涨的旅游股大幅回调，沪综指成份股中多只旅游股跌停，并拖累指数表现。

 

分析人士并指出，指数在持续反弹后出现回调属正常情况；投资者需留意经济回暖后，资金面有边际收紧的可能，上市公司的第二季度业绩表现也是不确定性因素。

 

沪综指收跌0.3%，至3,387.64点，本周升1.1%。沪深300指数收低0.4%，本周升1.6%。深圳创业板指数收挫1%，本周跌1.5%。上证科创板50成份指数收跌1.5%，本周跌1.1%。

 

华西证券财富管理部的郑梓淳表示，A股在6月持续反弹主要是超跌反弹和估值修复驱动，目前估值已修复到大跌前水平，在没有进一步利好刺激的情况下，出现回调是正常现象。从资金面来看，经济持续回暖，货币政策存在边际收紧的可能；支持6月上涨的外资近期流入速度也有放缓的迹象。

 

郑梓淳称，即将披露的二季报业绩或是短期一个潜在的风险点。虽然市场普遍下调了对中报的预期，但二季度国内宏观经济承压，叠加疫情再爆发，对企业盈利的冲击情况可能仍超出市场预期。尤其在经历6月的上涨后，涨幅较大的赛道板块若出现业绩大幅不及预期的情况，可能成为引发调整的导火索。“如果盈利跟估值不匹配，就会有一波修正。”他说。

 

郑梓淳并指，A股在全球的资本市场仍有吸引力。现在中国的通胀水平跟其他国家相比较为温和，复苏趋势明确，跟外国的经济周期再次错开，并且A股具有估值优势。

 

旅游股周五领跌大市，但本周涨幅靠前。中证旅游主题指数收低4.9%，自上日的四个半月收盘高位回落，本周则劲升7.5%。据中国国家卫健委周五数据，6月30日大陆本土新增阳性合计163例，较上日的39例暴升3.2倍。

 

沪综指成分股中，旅游股西藏旅游、金陵饭店、大连圣亚、九华旅游、海汽集团跌停。（完）
(发稿 徐凯文; 审校 杨淑祯)

 

中国“蔚小理”6月交付均破一万台持续回温，小鹏交付量与同比增速拔得头筹
路透北京7月1日 – 中国造车新势力头部企业–蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车周五公布最新交付数据，“蔚小理”6月交付量均突破一万台且环比提升；其中小鹏汽车6月交付量与同比增速均拔得头筹，蔚来汽车则再度垫底三家。

 

小鹏汽车6月总交付15,295台，同比增逾1.3倍；1-6月累计交付68,983台，为上年同期累计交付2.2倍。该公司并称，小鹏G9将于8月开启预订，9月正式上市。

 

作为5月领跑三家的理想汽车6月则交付13,024辆理想ONE，同比增长68.9%；二季度累计交付28,687辆，同比增逾六成。值得注意的是，理想汽车上周正式发布智能旗舰SUV理想L9，该车型预定火爆72小时内订单量已超过3万辆。

 

“7月16日起全国零售中心可以开始理想L9的试驾，而新车将在8月底前启动用户交付。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，2021款理想ONE的预订仍然得到了广大消费者的认可，需求旺盛。

 

相较之下，蔚来汽车交付及同比增速仍垫底三家公司，6月交付新车12,961台，同比增长60.3%；1-6月交付新车50,827台，同比增约两成。

 

“目前其供应链和整车生产已全面恢复，上海等地的交付工作步入正轨。”蔚来汽车称。

 

该公司并表示，位于新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二生产基地也将于第三季度正式投产；智能电动中大型SUV ES7，和搭载Alder·赤杨智能系统的ES8、ES6、EC6已于6月15日发布，预计8月开启交付。

 

近期蔚来汽车频繁陷入舆论漩涡。本周其遭做空机构灰熊（Grizzly Research）做空，随后回应称该报告内容充满大量不实信息及对披露信息的误读，已启动相关程序。上周，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难。

 

交付数据公布后，“蔚小理”周五美股盘前均走高涨逾2%。（完）

(发稿 王臻臻；审校 杨淑祯)

 

腾讯确认成立“扩展现实”业务线，高管称希望4-5年内打造行业标杆VR产品

路透北京6月28日 – 为在游戏新技术方面进一步突破，中国互联网巨头–腾讯控股宣布已成立了软硬一体的XR（扩展现实）业务线，印证路透此前报导；高管并称希望在未来4-5年内打造行业标杆的VR产品。

 

腾讯公司高级副总裁马晓轶在周一举行的腾讯游戏发布会上表示，近年来已经看到一些有潜力推动游戏行业巨变的新技术正在突破“前夜”；一个值得关注的领域是XR。

 

“因此，我们最近也成立了软硬一体的XR业务线，”马晓轶称，希望抓住未来4-5年内的机会，在软件、内容、系统、工具SDK、硬件等各环节积极尝试，“打造行业标杆的VR产品与体验”。

 

XR指的是虚拟现实和增强现实等沉浸式技术，这些技术被认为是元宇宙的构建模块。三位熟悉情况的人士上周对路透表示，腾讯已正式成立XR部门，将由腾讯游戏全球的首席技术官沈黎领导，并将成为该公司互动娱乐业务部门的一部分；该部门最终将有超过300名员工。

 

腾讯控股周二收挫约3.3%，受此前主要股东Naspers背弃承诺减持继续发酵拖累。（完）

(发稿 王臻臻/周慧玲；审校 林高丽)

波音“酸了”，眼看中国三大主要航空公司购买近300架空客飞机
路透7月1日 – 美国飞机制造商波音(Boeing)周五表示，“地缘政治分歧继续制约美国飞机出口，令人失望”，对中国三大国有航空公司从欧洲飞机制造商空中客车购买近300架飞机作出回应。

 

波音补充说，将继续敦促美中两国政府进行富有成效的对话。(完) (编审 刘秀红)