Author: Mumtaz

周五，大批朝圣者涌入伊斯兰教最神圣的城市麦加，参加多年来规模最大的朝觐活动，预计将有超过 200 万人冒着沙特阿拉伯的酷暑。

穿着白袍和凉鞋的朝圣者乘坐飞机、公共汽车和火车涌入这座古城参加一年一度的仪式，现在这里遍布着豪华酒店和空调购物中心。

官员们表示，今年的朝觐是世界上最大的年度宗教集会之一，出席人数可能会打破记录。

“随着朝觐的临近，沙特阿拉伯王国正在为历史上最大规模的伊斯兰集会做准备，”朝觐和乌姆拉·陶菲克·拉比亚部长在该部本周发布的视频中表示。

信徒们将环绕圣天房，在阿拉法特山上祈祷，并向代表撒旦的三堵巨大的混凝土墙投掷鹅卵石，用石头砸死魔鬼。

拉比亚表示，将有来自 160 多个国家的超过 200 万人参加，比去年的 926,000 人大幅增加，当时人数上限为大流行后的 100 万人。

2019年，约有250万人参与。 2020 年，在 Covid-19 大流行最严重的时候，只允许 10,000 人入境，一年后这一数字增加到近 59,000 人。

朝觐是伊斯兰教的五大支柱之一，所有穆斯林一生中至少必须有能力进行一次。

“难以置信的感觉”

来自世界各地的旅客涌入吉达的现代化机场，其中一些人使用简化的签证服务从飞机上下来，直接乘坐巴士前往住宿地点。

官员称，约有 24,000 辆公共汽车将投入服务，运送朝圣者，还有 17 列火车每小时可运载 72,000 人。

60岁的摩洛哥朝圣者苏阿德·本·韦伊斯(Souad bin Oueis)在与丈夫首次访问沙特阿拉伯后告诉法新社：“这是一种令人难以置信的感觉，非常激动。”

此次朝觐将是自 2021 年取消女性必须由男性监护人陪同的要求以来规模最大的一次。

今年，最高年龄限制也被取消，这意味着成千上万的老年人将面临沙特夏季气温预计将达到 44 摄氏度的困境。

朝觐周日晚在麦加大清真寺开始。 礼拜者们将在周一晚上睡在帐篷里，周二在阿拉法特山度过，这是朝觐的高潮，贵圣（愿主福安之）在那里发表最后一次布道。

周三，朝圣者们在用石头砸死魔鬼的仪式上投下鹅卵石，标志着开斋节假期的开始，然后返回麦加举行告别塔瓦夫。

一家欧洲组织调查印度媒体虚假报道的一份报告最近在中国社交媒体平台上疯传，引起了人们对印度针对中国和巴基斯坦的大规模抹黑行动的广泛关注。

继2019年和2020年的报道之后，独立非营利组织EU DisinfoLab于2023年2月发布的最新调查报告，曝光了更多细节和证据，证明印度通讯社亚洲新闻国际（ANI）一直在引用一些数字。 不存在的组织、记者和博主散布攻击和抹黑中国和巴基斯坦的虚假信息。

报道进一步揭露，印度长期以来构建庞大的反华、反巴虚假信息网络，印度媒体构建了复杂的反华、反巴假新闻流水线。

一方面，印度媒体制造和传播有关中国的虚假报道，而印度政府则限制中国记者进入印度，剥夺他们报道真实印度的权利，对中国记者在采访过程中进行不公平和歧视性对待。 在印度张贴和签证申请流程。

中国专家表示，调查报告揭露了印度或印度媒体蓄意制造针对中国和巴基斯坦的负面言论。

这种虚假信息活动的存在与印度与两国的紧张关系相符。 他们指出，印度媒体制造假新闻会煽动国内民族主义情绪，分散人们对国家真正问题和政府糟糕表现的注意力。

观察人士警告说，在南亚复杂的地缘政治背景下，此类虚假信息活动可能会产生深远的影响，可能加剧紧张局势，使外交关系紧张，并阻碍区域合作努力。

美国海岸警卫队周四表示，一艘载有五人的深海潜水器正在前往泰坦尼克号百年残骸的途中，在一次“灾难性内爆”中发现了碎片，导致船上所有人死亡，结束了为期五天的多国搜寻 对于船舶。

周四早上，一艘从加拿大船上部署的机器人潜水器在距泰坦尼克号船头约 1,600 英尺（488 米）、海面以下 2 1/2 英里（4 公里）的海床上发现了可潜水泰坦号的碎片场。 在北大西洋的一个偏远角落，美国海岸警卫队少将约翰·莫格对记者说。

泰坦号由美国公司 OceanGate Expeditions 运营，周日上午与水面支援船失去联系，本应在两小时内潜入这艘世界上最著名的沉船，大约一小时 45 分钟后就失踪了。 。

海岸警卫队官员称，22英尺（6.7米）长的泰坦号的五个主要碎片位于其解体后留下的碎片场中，包括该船的尾锥和耐压船体的两部分。 没有提及是否看到人类遗骸。

“这里的碎片场与车辆灾难性的内爆相符，”莫格说。

甚至在海岸警卫队举行新闻发布会之前，OceanGate 就发表声明称，泰坦号上的五名人员中没有幸存者，其中包括驾驶泰坦号的该公司创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)。

另外四人是 58 岁的英国亿万富翁兼探险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding)； 48 岁的巴基斯坦出生商人沙赫扎达·达伍德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏尔曼 (Suleman) 都是英国公民； 77 岁的法国海洋学家、著名泰坦尼克号专家保罗-亨利·纳尔若莱 (Paul-Henri Nargeolet) 曾数十次探访沉船残骸。

该公司表示：“这些人是真正的探险家，拥有独特的冒险精神，以及对探索和保护世界海洋的浓厚热情。” “在这个悲惨的时刻，我们的心与这五个灵魂和他们的每一位家庭成员同在。”

来自美国、加拿大、法国和英国的搜索团队和支持人员花了几天时间，用飞机和船只扫描了数千平方英里的公海，寻找泰坦的任何迹象。

全球媒体对这次搜寻的强烈报道在很大程度上掩盖了上周希腊海岸一艘移民船失事造成的更大海上灾难的后果，造成数百人死亡。

声音从深处传来

莫格表示，现在判断泰坦何时遭遇命运还为时过早。 莫格说，搜索小组在该地区的水中放置了声纳浮标三天多，没有检测到潜水器内爆时产生的任何大声、剧烈的噪音。

但碎片场的位置相对靠近沉船，以及与泰坦最后一次通信的时间范围似乎表明故障发生在周日其下降结束时。

美国海军另外承认，对其自身声学数据的分析发现，当通信中断时，潜水器所在位置附近存在“与内爆或爆炸相符的异常现象”。

一名海军高级官员在《华尔街日报》首先引用的一份声明中表示，“虽然这一信息还不确定，但已立即与搜索任务的指挥官分享”。