Author: Mumtaz

花旗集团首席执行官简弗雷泽在一系列关闭令投资者不安并加剧全球金融市场动荡之后表达了对美国银行的信心。

弗雷泽周三对华盛顿特区经济俱乐部表示，“银行系统非常健全”，大型和地区性银行资本充足。

“这不是信用危机。在这种情况下，只有几家银行存在一些问题，最好确保我们将其消灭在萌芽状态，”她说。

过去两周，两家美国银行倒闭，瑞士信贷集团被瑞士竞争对手瑞银集团收购，美国顶级银行同意向陷入困境的第一共和银行存入 300 亿美元。弗雷泽的公开评论是自动荡开始以来大型银行首席执行官首次发表的评论之一。

美国第四大银行花旗是上周向 First Republic 提供生命线以帮助其为重组争取时间的 11 家主要银行之一。

弗雷泽表示，虽然花旗对收购 First Republic 不感兴趣，但它向该银行捐助了 50 亿美元以示信心，并预计会得到回报。

她说，支持第一共和国的举措是银行业巨头之间前所未有的团结表现，这些巨头通常是激烈的竞争者。

“我们通常会在我们试图做的不同交易中互相残杀，”弗雷泽说。 “但在这种情况下，这是我们处于强势地位的地方，我们想阻止可能成为问题的事情。”

救援行动未能阻止 First Republic 股价周三暴跌 15%。

“保护储户很重要”
弗雷泽说，在其他方面，竞争对手瑞银周日收购另一家境况不佳的银行瑞士信贷并不令人意外。

弗雷泽说：“我认为没有人对瑞士信贷最终走到现在的位置感到震惊，这真的是个时间问题。”

“长期以来，它一直是一个陷入困境的机构，”她说，理由是管理不稳定和各种危机。

出生于苏格兰的弗雷泽也在接受凯雷集团联合创始人大卫鲁宾斯坦的广泛采访时谈到了她的生活和职业。她是一位旅行爱好者，有两个上大学的孩子，是第一位领导华尔街大银行的女性。

作为会计师父亲所生的独子，弗雷泽在进入剑桥大学和哈佛商学院之前曾在年轻时做过高尔夫球童。弗雷泽 (Fraser) 在高盛集团 (Goldman Sachs Group Inc) 开始了她的职业生涯，然后成为麦肯锡公司 (McKinsey & Co) 的合伙人，并在两年前掌舵前在花旗担任过多个高管职务。

弗雷泽称赞美国监管机构迅速采取行动，阻止本月早些时候推翻硅谷银行和签名银行的银行挤兑进一步蔓延。

财政部、美联储和联邦存款保险公司援引“系统性风险例外”，使他们能够为数十亿美元未投保的客户资金提供担保。

“保护储户非常重要，”弗雷泽说。 “世界各地的银行系统都依赖于信心，而这种信心必须建立在存款的安全和保障上，”她说。

在美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆表示补充该国的战略石油储备 (SPR) 可能需要数年时间后，油价周五扩大跌幅，因担心可能出现供应过剩。

格林威治标准时间 0412 布伦特原油下跌 24 美分或 0.32% 至每桶 75.67 美元，而美国西德克萨斯中质原油期货下跌 24 美分或 0.34% 至每桶 69.72 美元。

这两个基准指数周四均下跌约 1%，但仍有望实现约 3%-4% 的周涨幅，从上周因银行业危机和对可能出现衰退的担忧而创下的数月来最大单周跌幅中恢复过来。

Nissan Securities 研究部总经理 Hiroyuki Kikukawa 表示：“即使 WTI 价格在每桶 67-72 美元，美国也不会补充石油储备的观点导致抛售。”

白宫在 10 月份表示，当价格处于或低于每桶 67-72 美元左右时，它将为 SPR 回购石油。

格兰霍姆告诉立法者，很难利用今年的低价来增加库存，目前库存处于自 1983 年以来的最低水平，去年总统乔拜登指示销售。

Nissan Securities 的 Kikukawa 表示，俄罗斯对全球市场的持续原油供应也令油价承压，加上对银行业挥之不去的担忧，可能会推动基准测试本周早些时候触及的低点。

据俄新社报道，俄罗斯副总理亚历山大诺瓦克表示，此前宣布的俄罗斯石油产量将从 2 月份的 1020 万桶/日减产 50 万桶/日。

诺瓦克表示，这意味着俄罗斯的目标是在 3 月至 6 月期间生产 970 万桶/日，届时减产将生效——这比莫斯科此前表示的减产幅度要小得多。

然而，油价下跌受到中国强劲需求预期的缓冲，高盛表示，全球最大石油进口国中国的大宗商品需求激增，石油需求量超过 1600 万桶/日。

该银行预测布伦特原油价格将在 2024 年第二季度达到每桶 97 美元。

过去一周美元汇率下跌超过 1%，这使得以美元计价的大宗商品对其他货币的持有者来说更便宜，限制了下行价格压力。

阿联酋航空是全球最大的国际航空公司，将于 2023 年 6 月 1 日起将其标志性的 A380 飞机部署到巴厘岛，标志着印度尼西亚航空史上的一个里程碑，成为该国首个定期 A380 服务。

新的 2 级阿联酋航空 A380 服务将取代目前由 2 级波音 777-300ER 飞机运营的飞往巴厘岛的两项日常服务中的一项。该航空公司的首航 A380 航班 EK368 将于当地时间 03 点 25 分从迪拜国际机场 (DXB) 起飞，于当地时间 16 点 35 分抵达登巴萨国际机场 (DPS)。返程航班 EK369 将于当地时间 19 点 40 分从巴厘岛起飞，当地时间 00 点 45 分抵达迪拜。所有时间都是当地时间。

可在 emirates.com、阿联酋航空应用程序、阿联酋航空销售处以及通过线上和线下旅行社购买机票。还鼓励旅客查看阿联酋航空网站以了解最新的旅行要求。

阿联酋航空首席商务官 Adnan Kazim 强调了世界上最大的客机在巴厘岛的部署，他说：“阿联酋航空 A380 是我们飞行更好的承诺和世界级产品和服务的代名词，我们很高兴能够提供我们的旅客有机会在往返巴厘岛的航班上体验其独特性和无与伦比的美丽。毋庸置疑，我们一直在与巴厘岛伍拉·赖国际机场的合作伙伴密切合作，以确保我们的 A380 运营无缝顺畅。我们要感谢当局和我们的合作伙伴的所有支持。

巴厘岛仍然是我们在东南亚网络和战略市场中最受欢迎的旅游目的地之一，阿联酋航空 A380 在印度尼西亚的首次亮相突显了我们对其旅游业的长期承诺。我们期待为该岛带来更多入境交通，同时也为休闲和商务旅客提供更多机会，通过阿联酋航空广泛的全球网络连接到迪拜以及其他欧洲和美洲的城市。”

PT 总裁 Faik Fahmi。 Angkasa Pura I 表示：“空客 A380 在印度尼西亚的定期运营将成为印尼航空和 Angkasa Pura I 的历史性时刻。我们欢迎将于 6 月初运营的阿联酋航空 A380 服务，并很荣幸成为第一个机场运营商在该国接收飞机的定期商业航班。这是作为机场运营商的 Angkasa Pura I、阿联酋航空和作为监管机构的印度尼西亚共和国交通部之间建立良好协调、协同和合作的结果。我们希望A380在印尼，特别是巴厘岛的运营，将对旅游业和经济领域产生越来越积极的影响，并进一步为印尼其他行业提供更多合作和投资机会。”

阿联酋航空于 2015 年推出迪拜至巴厘岛的每日直飞服务，增加了从 1992 年开始的飞往雅加达的定期航班。迄今为止，该航空公司已在印度尼西亚和迪拜之间运营了超过 49,000 个航班，运送了超过 900 万名乘客。阿联酋航空目前每周有 28 班航班飞往巴厘岛和雅加达，为印度尼西亚提供服务，并通过与印尼鹰航和 Batik Air 的合作协议，通过这两个门户提供更多与 29 个国内城市的连接。

在阿联酋航空 A380 两舱飞机上，商务舱为乘客提供 58 个平躺座位，经济舱为 557 个宽大倾斜的座位。往返巴厘岛的乘客可以期待享受阿联酋航空宽敞舒适的客舱；为旅客提供最佳空中体验的标志性产品，如机上休息室，以及包括多种印度尼西亚菜肴在内的地方美食。 ice 是阿联酋航空屡获殊荣的机上娱乐系统，提供 5,000 多个点播娱乐频道，包括多种印度尼西亚内容。

阿联酋航空继续扩展其 A380 网络，以满足全球日益增长的旅行需求。该航空公司的旗舰飞机目前已部署到包括迪拜在内的 41 个目的地，并有可能在夏末扩展到近 50 个目的地。