周三，将在北海的丹麦部分启动一个开创性的海上碳捕获和储存站点。
作为所谓的 Greensand 项目的一部分，在比利时捕获并通过船舶运输的二氧化碳将被注入距北海海岸 200 公里（120 英里）的枯竭油田。
以德国 Wintershall Dea 和英国 INEOS 为中心的公司财团正在共同开发 Greensand。
据 Wintershall 称，该项目是世界上第一个以减缓气候变化为明确目的的跨境海上二氧化碳封存项目。
国际能源署和联合国气候科学家表示，碳捕获和储存 (CCS) 技术是实现气候目标的重要工具。
以下是整个欧洲正在进行的 Greensand 和其他 CCS 项目：
北海
挪威
Northern Lights，Equinor、TotalEnergies 和 Shell 的合资项目。它计划从 2024 年年中开始每年向 Troll 气田附近的盐水含水层注入多达 150 万吨的二氧化碳。计划从 2026 年起将储存能力增加到 5-6 吨/年，以待需求。
Smeaheia 是 Equinor 的一个项目，旨在在北海开发一个封存地点，并有可能从 2027/2028 年开始每年注入 20 公吨。 Equinor 于 2022 年获得勘探许可证，表示正在考虑注入从其自身氢气生产中捕获的二氧化碳，以及欧洲的一些工业客户。该公司的目标是在 2025 年做出最终投资决定。
Luna 是由德国人 Wintershall Dea 领导的一个项目，在卑尔根以西约 120 公里处的一个地点储存高达 5 mtpa 的二氧化碳。 Wintershall Dea 及其挪威合作伙伴 Cape Omega 于 10 月获得了勘探许可证。 Wintershall Dea 拥有 60% 的股份，而挪威的 Cape Omega 拥有其余 40% 的许可证。
Errai 是英国 Neptune Energy 和挪威 Horisont Energi 的联合项目，目的是在北海开发一个容量为 4-8 mtpa 的存储站点和一个陆上接收终端。如果挪威批准封存二氧化碳的许可申请，德国的 E.ON 计划加入该项目。
Trudvang 是 Sval Energi、Storegga 和 Neptune Energy 的联合项目，旨在开发位于北海 Sleipner 气田以东的封存点，从 2029 年起可注入约 9 mtpa 的二氧化碳。Sval 是 Trudvang 的拟议运营商，拥有40% 的所有权，而 Storegga 和 Neptune 各拥有 30%。
英国
Acorn CCS 是苏格兰海岸外的一个项目，旨在开发一个到 2030 年每年可储存 5-10 公吨二氧化碳的封存点。Storegga、壳牌和 Harbor Energy 各持有 30% 的股份，北海中游合作伙伴 (NSMP) 持有其余股份项目中的 10%。
由独立石油和天然气公司 Harbour Energy 领导的 Viking CCS 计划到 2030 年在北海南部枯竭的 Viking 气田封存多达 10 mtpa 的二氧化碳。它计划在 2027 年开始注入 CO2，最初以 2 mtpa 的速度注入 CO2，到 2030 年增加到 10 mtpa，到 2035 年增加到 15 mtpa。RWE、Phillips 66、VPI 和 West Burton Energy 正在研究将 CO2 排放量储存在维京遗址。
Northern Endurance 是 BP 牵头的合作伙伴关系，旨在开发基础设施，从 2030 年起在北海南部海床下运输和储存约 20 mtpa 的二氧化碳。该项目还包括国家电网、Equinor、壳牌和 TotalEnergies，旨在储存在蒂赛德和亨伯赛德的工业集群中捕获的二氧化碳排放量。荷兰人
Porthos 是鹿特丹港、Gasunie 和 EBN 的一个项目，旨在在北海枯竭的荷兰气田中封存 2.5 mtpa 的二氧化碳。所有存储容量已经由四个工业合作伙伴承包：液化空气、空气产品公司、埃克森美孚和壳牌。该项目原计划在 2024-2025 年启动 CO2 注入，但由于法律纠纷，启动现在被推迟到 2026 年。
L10 是 Neptune Energy 牵头的一个项目，旨在在荷兰北海的枯竭气田中储存 4-5 mtpa 的二氧化碳。该项目的其他合作伙伴包括埃克森美孚、Rosewood Exploration 和国有企业 EBN。合作伙伴计划在 3 月提交封存许可证申请，并在 2027-2028 年进行首次二氧化碳注入，比之前计划的 2026 年要晚。
丹麦
Greensand 是由 INEOS Energy 和 Wintershall Dea 领导的一个试点项目，旨在证明二氧化碳可以储存在北海丹麦部分的地下。该项目的目标是从 2025 年到 2026 年最初注入 1.5 mtpa 的二氧化碳，到 2030 年将产能增加到 8 mtpa。
Bifrost 是 TotalEnergies 牵头的一个项目，目标是从 2027 年起向丹麦北海枯竭的 Harald 气田注入高达 3 mtpa 的二氧化碳，并计划到 2030 年将产能提高到 10 mtpa 以上。该项目还涉及 Orsted，它经营海上管道，以及丹麦技术大学。 2 月，丹麦授予 TotalEnergies 两个 CO2 封存许可证，包括 Harald 地区。
德国
Wilhelmshaven CO2 出口终端是 Wintershall Dea 牵头的一个项目，旨在在德国唯一的深水港 Wilhelmshaven 建设 CO2 液化和临时封存设施，然后将 CO2 运输或管道输送到北海下的永久封存点。它的目标是从 2026 年开始初步处理约 1 mtpa 的二氧化碳。
其他存储点
英国
HyNet North West 项目旨在将来自柴郡斯坦洛炼油厂的天然气和燃气转化为低碳氢气，捕获过程中产生的二氧化碳并将其通过管道转移到利物浦湾的海上封存处。柴郡现有的盐洞也将用作储藏室。预计将于 2025 年开始运营，每年将封存约 4.5 公吨二氧化碳，到 2030 年将增至 10 公吨。
保加利亚
ANRAV 是一个由爱尔兰私营能源公司 Petroceltic 牵头的项目，它将把海德堡水泥公司位于保加利亚东北部的 Devnya 水泥厂的二氧化碳捕集设施与位于黑海已枯竭的加拉塔气田的海上永久封存设施连接起来。预计将于 2028 年开始运营，年处理能力为 80 万吨二氧化碳。
法国
PYCASSO 是一个从法国西南部和西班牙北部的工业中捕获碳并将其储存在阿基坦大区枯竭气田中的项目。该项目计划到 2030 年输送约 1 mtpa 的二氧化碳。
冰岛
Coda Terminal 将成为位于 Straumsvík 的跨境碳运输和储存中心，由冰岛碳储存公司 Carbfix 运营。从工业企业捕获的二氧化碳将被运到码头溶解在水中，然后注入玄武岩基岩。从 2031 年开始，这些操作将逐步扩大，二氧化碳排放量将达到 3 mtpa。
由 Carbfix 协调的 Silverstone 项目将部署商业规模的 CO2 捕获，将 CO2 溶解在水中并将其注入地下玄武岩中，用于将矿物储存到 Mount Hengill 附近的 Hellisheidi 地热发电厂。银石赛道每年将捕获和储存约 25,000 吨二氧化碳。预计将于 2025 年第一季度开始。
意大利
由能源公司 ENI 牵头的 CCS Ravenna Hub 项目旨在捕获二氧化碳并将其输送到亚得里亚海拉文纳海岸附近的海上枯竭气藏。该项目的第一阶段计划于 2023 年进行。完整的捕获、运输和封存链将处理高达 100,000 公吨/年的二氧化碳。
法国
PYCASSO 是一个从法国西南部和西班牙北部的工业中捕获碳并将其储存在阿基坦大区枯竭气田中的项目。该项目计划到 2030 年输送约 1 mtpa 的二氧化碳。
冰岛
Coda Terminal 将成为位于 Straumsvík 的跨境碳运输和储存中心，由冰岛碳储存公司 Carbfix 运营。从工业企业捕获的二氧化碳将被运到码头溶解在水中，然后注入玄武岩基岩。从 2031 年开始，这些操作将逐步扩大，二氧化碳排放量将达到 3 mtpa。
由 Carbfix 协调的 Silverstone 项目将部署商业规模的 CO2 捕获，将 CO2 溶解在水中并将其注入地下玄武岩中，用于将矿物储存到 Mount Hengill 附近的 Hellisheidi 地热发电厂。银石赛道每年将捕获和储存约 25,000 吨二氧化碳。预计将于 2025 年第一季度开始。
意大利
由能源公司 ENI 牵头的 CCS Ravenna Hub 项目旨在捕获二氧化碳并将其输送到亚得里亚海拉文纳海岸附近的海上枯竭气藏。该项目的第一阶段计划于 2023 年进行。完整的捕获、运输和封存链将处理高达 100,000 公吨/年的二氧化碳。
爱尔兰
科克 CCS 项目旨在将从爱尔兰工业设施中捕获的碳储存在凯尔特海的一个枯竭气田中，有可能重新利用现有的管道进行运输。该项目由公用事业公司 Ervia 领导。
瑞典
Slite CCS 是由 HeidelbergCement 及其瑞典子公司 Cementa 牵头的 CCS 项目，位于波罗的海瑞典哥特兰岛的 Slite 水泥厂。它旨在捕获高达 1.8 mtpa 的二氧化碳，约占该国总排放量的 3%，并将其储存在北海几个正在开发的地点。
