Author: Mumtaz

  • 卡塔尔能源公司就黎巴嫩海上天然气项目的 30% 股权进行谈判

    卡塔尔能源公司就黎巴嫩海上天然气项目的 30% 股权进行谈判

    国有企业卡塔尔能源公司正在与黎巴嫩政府进行谈判,以收购一个海上勘探区块 30% 的股份,并且还在与 TotalEnergies 和 Eni 就此事进行谈判,首席执行官 Saad al-Kaabi 周日证实。

    两名消息人士上周表示,TotalEnergies 和黎巴嫩政府达成协议,让法国石油巨头暂时控制该区块,并为与卡塔尔就天然气项目股权的谈判铺平道路。

    al-Kaabi 说:“我们正在与黎巴嫩政府及其合作伙伴道达尔和埃尼就参与该勘探区块约 30% 的所有权进行讨论。”

    “在适当的时候,当我们将其基本敲定为协议并签署该协议时,我们将宣布它。”

    最初的勘探许可证由 TotalEnergies、意大利的 Eni 和俄罗斯的 Novatek 组成的三部分财团持有。贝鲁特在 9 月宣布,持有 20% 股份的 Novatek 将退出。

    在过去十年中,地中海东部和黎凡特的近海地区取得了重大的天然气发现。自从俄罗斯入侵乌克兰中断了天然气供应以来,人们对这些的兴趣越来越大。

  • 西方敦促俄罗斯扭转乌克兰粮食交易暂停

    西方敦促俄罗斯扭转乌克兰粮食交易暂停

    西方政府正在呼吁俄罗斯改变其退出联合国斡旋粮食交易的决定,此举破坏了缓解全球粮食危机的努力,乌克兰表示莫斯科已提前计划了这一举措。

    俄罗斯和乌克兰于 7 月签署了土耳其和联合国斡旋的协议,根据该协议,莫斯科允许粮食船离开乌克兰黑海港口。该协议已允许超过 900 万吨乌克兰谷物出口,并将于 11 月 19 日续签。

    联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯周日表达了对乌克兰海上谷物出口停止的“深切关注”。

    古特雷斯的发言人说:“秘书长继续进行密切接触,旨在结束俄罗斯暂停参与黑海谷物倡议的情况。”

    “同样的参与还旨在更新和全面实施促进乌克兰食品和化肥出口的倡议,以及消除俄罗斯食品和化肥出口的剩余障碍。”

    乌克兰基础设施部长 Oleksandr Kubrakov 表示,由于俄罗斯暂停交易,一艘载有 40,000 吨根据联合国援助计划运往埃塞俄比亚的粮食的船周日无法离开乌克兰。

    乌克兰总统泽连斯基表示,目前,约有 176 艘满载粮食的船只被禁止从乌克兰港口航行,并补充说,这艘船的目的地是 700 万有需要的人。

    莫斯科周六暂停参与该交易,有效地阻止了来自世界最大谷物出口国之一乌克兰的货物,以应对当天早些时候在塞瓦斯托波尔港附近的黑海舰队总部发生的乌克兰无人机袭击事件。在俄罗斯吞并的克里米亚。

    欧盟外交政策负责人何塞普·博雷尔周日在推特上表示:“俄罗斯决定暂停参与黑海协议,这将危及急需的粮食和化肥的主要出口路线,以应对因对乌克兰的战争而引发的全球粮食危机。” .

    “欧盟敦促俄罗斯[撤销]其决定。”

    协调交易物流的中心在一份声明中表示,周日没有交通计划。

    “在 10 月 30 日,JCC 尚未就进出港船舶的移动达成联合协议,”它在一份声明中表示。 “有十多艘进出港的船只等待进入走廊。”

    美国总统乔拜登周六称此举“纯粹是令人发指的”,称这将增加饥饿感,而美国国务卿安东尼·布林肯则指责莫斯科将食物武器化。

    周日,俄罗斯驻华盛顿大使回应称,美国的反应“令人发指”,并对莫斯科的举动做出虚假断言。

    俄罗斯国防部表示,乌克兰周六早些时候用 16 架无人机袭击了塞瓦斯托波尔附近的黑海舰队,英国海军“专家”帮助协调了所谓的恐怖袭击。

    俄罗斯表示,它已经击退了这次袭击,但目标船只参与了保护乌克兰黑海港口外的粮食走廊的安全。

    乌克兰外交部长德米特罗·库莱巴(Dmytro Kuleba)表示,莫斯科利用距离粮食走廊 220 公里(137 英里)的爆炸事件作为“虚假借口”来采取长期行动。

    “俄罗斯已经提前计划好了,”库莱巴在推特上说。

    “俄罗斯很久以前就决定恢复饥饿游戏,现在试图为其辩护,”他说,但没有提供任何证据。

    “饥荒威胁”
    俄罗斯退出粮食交易标志着一场为期八个月的战争取得了新进展,这场战争始于 2 月俄罗斯入侵其邻国,最近以乌克兰的反攻和俄罗斯的无人机和导弹袭击为主,这些袭击摧毁了乌克兰 30% 以上的力量发电能力和打击人口稠密地区。

    双方都指责对方准备引爆放射性炸弹。

    泽连斯基呼吁联合国和 20 国集团 (G20) 主要经济体对他所说的俄罗斯在粮食协议上的荒谬举动做出强烈反应。

    泽连斯基在周六的视频讲话中说:“这是俄罗斯完全透明的尝试,以恢复对非洲和亚洲的大规模饥荒威胁,”并补充说,俄罗斯应该被踢出 G20。

    “这是超过 700 万消费者的食物……为什么克里姆林宫某处的少数人可以决定埃及或孟加拉国的餐桌上是否会有食物?”他说。

  • 美国计划在澳大利亚北部部署 B-52 轰炸机:报告

    美国计划在澳大利亚北部部署 B-52 轰炸机:报告

    据澳大利亚广播公司(ABC)称,美国正准备向澳大利亚北部的一个空军基地派遣六架具有核能力的 B-52 轰炸机。

    美国广播公司周一援引美国文件报道称,华盛顿已制定详细计划,在位于澳大利亚北领地达尔文市以南约 300 公里(185 英里)的廷达尔空军基地为这架飞机建造专用设施。

    澳大利亚国防部没有对该报告发表评论,但美国空军告诉广播公司,其向澳大利亚部署轰炸机的能力“向我们的对手发出了关于我们有能力投射致命空中力量的强烈信息”。

    分析人士告诉美国广播公司,此举是对中国的警告,因为担心中国可能会入侵自治的台湾岛。

    新美国安全中心的贝卡·瓦瑟(Becca Wasser)说:“拥有可以射程并可能攻击中国大陆的轰炸机对于向中国发出信号非常重要,即其在台湾的任何行动也可能进一步扩大。”

    澳大利亚广播公司的报道称,与中国的紧张关系使澳大利亚北部成为美国重要的国防中心,并承诺斥资 10 亿美元升级其在该地区的军事资产。

    它说,华盛顿对廷达尔的计划包括一个在北领地旱季使用的“中队作战设施”、一个毗邻的维修中心和一个停放六架 B-52 的停车场。

    据飞机制造商称,由波音公司设计和制造的 B-52 是美国库存中最具战斗力的轰炸机。

    远程重型轰炸机一直是美国空军的骨干力量,能够部署核武器和常规武器。

    美国广播公司援引美国空军的话说,澳大利亚拥有轰炸机并进行联合训练演习的能力证明了“我们两个空军的整合程度”。

    据报道,此举可能会加剧与中国的紧张关系。

    北京很快谴责了澳大利亚、美国和英国于 2021 年签署的一项防务协议,该协议首次向堪培拉提供建造核动力潜艇的技术。

    当时,中国外交部发言人表示,历史性的 AUKUS 协议有“严重破坏地区和平”和“加剧军备竞赛”的风险。

  • 随着冬季前病例增加,中国封锁了数百万人

    随着冬季前病例增加,中国封锁了数百万人

    随着冬季的临近,中国各省市的官员正在不遗余力地扑灭零星的 COVID-19 疫情,迅速关闭场馆并对数百万人实施更长时间的临时封锁。

    周日,中国大陆的病例达到 2,898 例,连续第二天超过 2,000 例,给该国备受争议的零新冠病毒政策带来压力,该政策阻碍了经济并激怒了其公民。

    在广东省,制造业中心广州在过去一周出现了一系列病例,导致部分地区关闭。海珠的 180 万居民,约占广州人口的 10%,受到的打击最为严重。

    10 月 24 日至 30 日期间,广州的病例总数从前 7 天的 402 例上升至 1,110 例。大规模封锁的威胁将使这座城市陷入恐慌,并让人回想起几个月前上海经历的噩梦般的两个月封锁。

    周一,上海迪士尼度假区表示,由于该市采取了 COVID 预防措施,从 10 月 31 日起关闭整个度假区。

    过去一周,当局在大同、西宁、南京、西安、郑州和武汉争相应对不断上升的病例,迫使一些街区采取临时封锁措施。

    上周,大同市委书记卢冬亮从党代会赶回来,接听了超过百万的“城市严峻形势”。

    大同在10月27日至30日记录了288起案件,对酒店、重点行业和铁路实施了更严格的隔离和管理。据当地媒体报道,该市的一些官员因对 COVID 规则执行不力而受到处罚。

    随着冬天的临近,北部城市,尤其是靠近国际边界的城市,病例数增加,并可能面临新的限制。

    据当地媒体报道,与朝鲜接壤的黑龙江省牡丹江市延长了部分地区的临时封锁措施。丹东、绥化和瑞丽——分别靠近朝鲜、俄罗斯和缅甸边境的城市——正在经历疫情。

  • 伊姆兰汗能否重新掌权?

    伊姆兰汗能否重新掌权?

    巴基斯坦前总理正领导从拉合尔到首都的抗议活动,要求提前选举。

    今年早些时候,伊姆兰汗在议会中失去了关键的不信任投票。这导致了他的辞职。

    但从那以后,他定期举行集会,向政府施压,要求提前举行大选。汗和他的支持者现在正在首都伊斯兰堡游行。

    周五,他们从东部城市拉合尔开始了 380 公里(236 英里)的步行路程。

    但他有机会回来吗?

  • 台湾同胞有信心发展大陆

    台湾同胞有信心发展大陆

    在北京工作或学习的台湾同胞在参观了一个展示过去10年成就的展览后,表达了对中国大陆发展的信心和对两岸统一的期待。

    在北京展览馆举行的“新时代砥砺前行”展览展示了深化两岸融合、遏制“台独”分裂企图、维护和平统一前景等方面的成就。

    在两岸交流示范区,墙上挂着几位台湾青年志愿者在今年春节假期为2022年北京冬奥会提供服务的图片。

    其中一位是来自台湾彰化的陈文成,是北京大学体育系的老师。周六参观展览的陈是冬奥会志愿者团队的负责人,该团队由北京大学的七名学生和三名在北京工作的年轻人组成。

    “我感到兴奋,但更多的是感动。这是一段美好的回忆,”这位 32 岁的老人在展览上看到他的照片后说。 “我会为两岸交流贡献更多力量,让更多台湾青年看到大陆的发展。”

    目前在北京工作的台湾新党陈思春在展览中表示,他看到大陆实现了第一个百年奋斗目标——打赢脱贫攻坚战,十年来各方面都取得了长足的进步。

    不过,陈说有点遗憾,虽然展示了两岸交流的成果和两岸统一的努力,但展示区没有台湾地区,重点是省区的发展。

    “在实现第二个百年奋斗目标的路上,台湾不会也不能缺席,”他说。 “我希望未来能在展览中看到台湾地区,让台湾人民在统一后过上更好的生活。”

    来自台湾新北市、现为中国社科大学世界经济系研究生的沉鸿瑞说:“我最深切的感受是,祖国真的很关心和支持我们这些台湾人。希望两岸早日实现统一,造福台湾人民。”

    沉说,他经常鼓励台湾的朋友去大陆参观,亲眼看看,让他们明白大陆与他们在一些台湾媒体上看到的完全不同。

    他说:“我去过四川省一些曾经的贫困县,看到了他们的发展,”他补充说,“台湾人应该客观地看待大陆的制度,他们会发现这个制度确实为国家带来了更好的发展。”

    台湾国立清华大学大四学生周玉洁与其他台湾学生一起参观展览,对展出的高科技成果印象深刻。

    “我会考虑在北京的一所大学读研究生,”这位正在北京中国人民大学进行为期半年的交流项目的 21 岁的她说,因为她想体验大陆的文化。

  • 依法加强对未成年人的保护

    依法加强对未成年人的保护

    根据最近的一份报告,全国检察机关不断加强对未成年人的司法保护,解救涉案未成年人,严厉惩处侵害未成年人的犯罪行为。

    最高人民检察院检察长张军在将报告提交全国人大常委会审议时表示,检察机关正结合专业力量和社会力量加强对未成年人的保护。在周五。

    张说,检察机关在办理未成年人案件时,坚持采用教育救助方式,充分发挥未成年人有条件不起诉的特殊预防和矫正作用。

    2018年至今年9月,有6.3万人有条件免于起诉; 169,000 名青少年被起诉; 1877名未成年人在附条件不起诉缓刑期间因违反规定、拒不悔改被起诉。

    通过定制化条件、全程督导排查,提升精准帮教成效。报告称,超过 97% 的未起诉青少年走上了正确的道路。

    “依法对未成年人给予特殊保护和宽大处理不是纵容,”张解释说。

    他说:“对犯罪主观恶性程度深、手段残忍、后果严重的未成年人,将予以坚决惩处。”

    张说,检察机关对未成年人犯罪也采取零容忍态度,建议从重处罚。

    他说,在办案过程中,司法理念和办案规则不断完善,包括强迫未成年人参与有组织犯罪、校园暴力、性侵等。

    报告称,从2018年到今年9月,4.7万名涉嫌侵害未成年人犯罪的成年人一审被判处3年以上有期徒刑,占被起诉人数的42%。

    他说:“检察院还与其他部门密切合作,从源头上深化对可能伤害未成年人的整治和预防,例如完善预防性侵犯、性骚扰和校园欺凌的机制。”

    2020年,最高人民检察院会同教育部、公安部建立侵害未成年人行为强制举报制度和涉未成年人职业从业人员入境查询制度。

    全国检察机关通过举报系统处理了约3700起未成年人案件,未成年人相关机构使用查询系统开除有犯罪记录的人员约4400人。

    报告还呼吁加强未成年人保护领域的法治建设,更新未成年人保护方式和保护理念,针对未成年人的犯罪行为呈上升趋势。

    2018年至2021年,检察机关共起诉未成年人24.9万人,年均增长8.3%。报告称,未成年人被起诉的犯罪主要是盗窃、斗殴、寻衅滋事、抢劫、强奸和故意伤害。

    2018年至2021年,因侵害未成年人犯罪被起诉约23.2万人,年均增长6.1%。性侵犯一直是针对未成年人的最突出的犯罪行为。

  • 银行家抨击“粉饰”中国对香港的镇压

    银行家抨击“粉饰”中国对香港的镇压

    马来西亚吉隆坡——香港政府邀请华尔街的知名人士参加峰会,以表明这个金融中心在因大流行遏制而被隔离近三年后重新开始营业。

    相反,银行高管出席会议已成为批评中国人权记录的避雷针,因为与会者面临压力,要求就香港正在消失的自由发表言论或留在家中。

    香港民主活动人士和美国立法者指责当局正在利用全球金融领袖投资峰会来粉饰一场残酷的政治镇压,这场镇压使曾经自由自在的领土面目全非。

    代表高盛、摩根士丹利、摩根大通、瑞银和贝莱德等顶级金融机构的约 200 名金融领袖预计将出席 11 月 1 日至 3 日举行的峰会。

    活动期间,银行家将与香港行政长官李约翰(John Lee)同台,他是因参与镇压而受到美国政府制裁的多名香港官员之一。

    周五,同为民主党人的美国立法者杰夫·默克利 (Jeff Merkley) 和吉姆·麦戈文 ( Jim McGovern 1997年对中国主权。

    自北京在 2019 年针对暴力反政府抗议活动推出全面的国家安全法以来,当局几乎消除了所有政治反对派、压制民间社会并关闭了独立媒体。

    包括立法者、记者和工会领袖在内的 210 多人已根据法律和殖民时代的反煽动法令被捕,主要是因为与言论有关的罪行。超过 10,000 人也因参与 2019 年的抗议活动而被捕,罪名包括暴动和非法集会等。

    “这些银行家甚至无法为香港行政长官李约翰开立支票账户——他已被美国列入黑名单并被禁止前往美国,”香港前报纸编辑、现任委员会主席马克·克利福德 (Mark Clifford)香港自由基金会(CFHK)告诉半岛电视台。

    “国际金融中心依赖于自由——信息的自由流动和法治,”克利福德补充道。 “香港已经没有了。这不值得国际金融界认真对待。”

    香港政府已拒绝对其人权记录和峰会的批评,周六,二号官员埃里克·陈指责西方政府试图“压制”名义上的自治领土和中国。

    峰会组织者香港金融管理局在给半岛电视台的一份声明中说:“我们期待在即将举行的峰会上就金融业如何管理一系列复杂的风险和挑战进行发人深省的建设性讨论,利用金融的力量为全球社会的福祉做出贡献。”

    摩根大通、瑞银、曼氏集团和布鲁克菲尔德拒绝置评。高盛、摩根士丹利、贝莱德、汇丰和渣打等其他参与者没有回应置评请求。

    围绕香港峰会的争议凸显了企业所面临的尴尬境地,这些企业寻求从中国不断增长的经济机会中获利,同时在社会正义问题和人权问题上采取直言不讳的立场。

    与俄罗斯、朝鲜和缅甸等被指控践踏人权的小型经济体相比,这场争端还凸显出大企业往往更不愿意回避中国这个世界第二大经济体。

    尽管忽略了跳过香港峰会的呼吁,摩根大通和高盛还是因入侵乌克兰而退出俄罗斯的一长串主要公司之一。

    其他避开俄罗斯的全球品牌,如耐克和大众汽车,拒绝了停止在中国新疆地区运营的呼吁,那里的少数民族维吾尔人面临大规模拘禁和监视。

    澳大利亚悉尼麦格理法学院的商业和人权专家苏里亚德瓦说,企业界希望与中国保持联系并不令人意外,因为企业是“理性且往往是机会主义的行为者”。

    “他们将参加香港峰会,因为他们看到在香港和中国做生意的好处多于风险,”曾在香港城市大学工作的德瓦告诉半岛电视台。

    “由于各种‘推拉’因素,企业越来越被迫关注人权,”德瓦补充道。

    “然而,这些因素在所有地方和所有情况下都不相同。例如,公司离开缅甸可能比离开中国更容易。”

    一些人权专家建议,银行家与其呆在家里,不如在峰会上发声,引起人们对香港局势的关注。

    上周,作为针对峰会的广告闪电战的一部分,CFHK 将图像投射到纽约金融区的建筑物上,敦促高管们如果真的到访,就“大声说出来”。

    “这不是出席或抵制这样明确的问题,而是关于高管如何利用他们的影响力并提高他们的声音,以表达对香港法治正在受到侵蚀的担忧,”该大学教授贾斯汀诺兰 (Justine Nolan) 表示。研究商业与人权交叉的新南威尔士大学(UNSW)告诉半岛电视台。

    “例如,一位行政人员可能会出席,但会就担忧发表公开声明,或者选择不出席,并将其缺席与对香港人权和法治的担忧联系起来。”

    到目前为止,银行尚未表示有任何参与政治的意图,尽管两名高管以与争议无关的原因退出了。

    巴克莱周一表示,在花旗集团上周宣布首席执行官简·弗雷泽因 COVID-19 检测呈阳性而取消行程后,由于日程安排的变化,首席执行官 C S Venkatakrishnan 将不再前往亚洲。

    诺兰说,虽然华尔街可能更愿意对争议保持沉默,但公司只会发现很难在商业和人权之间划出一条鲜红的界线。

    “看看赞助即将到来的世界杯的公司所面临的压力,要求他们向一项基金捐款,以补偿他们在筹备期间遭受的损失;看看阿迪达斯面临的压力,要求他们对与 Kanye West 的关系做出回应并采取行动,”她说。

    “业务发生了变化,面向公众的公司和品牌不再有对环境和人权侵犯视而不见的奢侈。”

  • 中美学生交流是未来的关键

    中美学生交流是未来的关键

    现实始于梦想。你一个人做的梦可能是幻想;我们共同梦想的梦想可以成为现实。

    我梦想在中美教育交流中获得机会,这是世界上最重要的双边关系之一。相互了解对于我们共同的未来和人类来说非常重要。

    作为一个在华盛顿特区长大的小男孩,在 1960 年代初期,我曾梦想与中国朋友互动以了解中国。我的第一个梦想源于我的父母和老师。我爸爸看着我在前院玩我的玩具卡车,告诉我不要再挖洞了,否则我会摔倒在中国。那时我才 5 岁,我的第一反应是:“真的吗?”

    第二,坐在餐桌旁,妈妈端给我一些糊状的蔬菜,说:“吃你的蔬菜,中国的孩子都在挨饿。”然后我会想,“你可以把它们寄给中国孩子,因为我不想吃它们!”

    第三,当我向四年级老师询问课本中一个和我年龄相仿的中国男孩时,她不屑地称他为“红色中国人”。

    她继续说,她的脸上更加卑鄙地扭曲了,他是共产党员。

    那时,我已经 10 岁了,我想,“这有什么问题?”

    我的老师说,“美国的每个人都是平等的。”现在,这对我来说越来越没有意义了。我可以看到穷人和黑人受到的待遇大不相同,“美国每个人都是平等的”只是没有加起来。

    就在那时,我点燃了一颗火花,让我更多地了解中国,了解中国的人民、历史和文化。

    我希望有一天我可以去中国旅行。这个想法可能看起来很奇怪,考虑到在 1960 年代,中国对美国人来说如此神秘的时候,美国与中国没有外交关系。但在我的梦里,我做到了。

    我不是“中国专家”。鉴于中国 5000 年的文明及其不断的演变,西方很少有人能佩戴这种徽章。由于我一直在了解中国这个拥有世界第二大经济体、拥有全球六分之一以上人口的国家,我相信我对这个国家的了解比普通美国人还要多。

    我相信中美的未来是相连的。两个大国之间的关系正在塑造世界。我们都需要把握变化,并了解我们生活在一个竞争激烈、颠覆性的、技术驱动的经济中,思想和工作可以毫不费力地在世界各地流动。

    我们需要更好地理解彼此,找到共同点,确保和平、尊重和承认,促进沟通、协作、合作、协调和竞争,同时在解决问题时避免不必要的对抗和冲突。

    正是出于这些原因,我梦想有机会通过教育交流让我们的年轻人相互交流和学习。今天有一件事是确定的:中国已经给世界投下了阴影。

    在应该加强教育交流的时候,却被削弱了。甚至在 COVID-19 大流行之前,签发给中国学生的美国签证数量就以惊人的速度下降。

    教育是我们能拥有的最好的投资,我们需要加强美中之间的联系。

    很多中国人对美国前总统吉米·卡特(Jimmy Carter)回忆起他1978年中国对外开放初期的故事,至今记忆犹新。哦,天哪,美国某处发生了悲剧。我醒来接了电话,是我的国家科学顾问,他说:“邓小平坚持要我现在给你打电话,看看你是否允许5000名中国学生来美国大学。”我说,‘让他寄十万。’”

    中国知识界仍然记得并赞赏卡特在这个问题上的远见。

    中国前任驻美大使崔天凯在庆祝中美学生交流40周年的讲话中说:“中美学生交流项目可以促进相互了解,促进中美学生交流。信任。希望我们能携手合作,开启教育交流合作的新篇章。

    在美中关系建设中发挥关键作用的前总统卡特表示,“我们两国之间的教育交流是增进相互了解的重要途径。”

    在一个日益受到技术、大数据、人工智能和美中关系影响的世界里,我们将通过将我们的年轻人聚集在一起,在相互了解方面找到共同的教育兴趣,这将是有益的。

    我们共同梦想的梦想确实可以成为现实。

  • 欧盟将从2035年起禁止销售内燃机车型

    欧盟将从2035年起禁止销售内燃机车型

    欧盟周四就一项法律达成协议,从 2035 年起有效禁止销售新的汽油和柴油汽车。它旨在加快向电动汽车的转变并应对气候变化。

    欧盟国家和欧洲议会的谈判代表必须批准新的欧盟法律,以及起草新法律的欧盟委员会,他们一致认为,汽车制造商必须在 2035 年之前实现 100% 的二氧化碳减排。这将使到那时,不可能在 27 个国家/地区销售新的化石燃料动力汽车。

    “这笔交易对汽车司机来说是个好消息……新的零排放汽车将变得更便宜,让每个人都更买得起,更容易获得,”议会首席谈判代表扬·惠特马说。

    欧盟气候政策负责人弗兰斯·蒂默曼斯表示,该协议向汽车行业和消费者发出了强烈信号。 “欧洲正在接受向零排放机动性的转变,”他说。

    该协议还包括将 2030 年与 2021 年相比将销售的新车的二氧化碳排放量减少 55%,远高于目前减少 37.5% 的目标。

    到 2035 年,新货车必须遵守 100% 的二氧化碳减排,到 2030 年与 2021 年的水平相比,减排 50%。

    随着监管机构加大对汽车制造商控制碳足迹的压力,许多公司已宣布对电气化进行投资。大众汽车老板 Thomas Schaefer 上周表示,从 2033 年起,该品牌将只在欧洲生产电动汽车。

    但欧盟法律在 2021 年 7 月提出时遇到了一些阻力。欧洲汽车工业协会 ACEA 警告不要禁止一项特定技术,并呼吁内燃机和氢能汽车在低碳转型中发挥作用。

    谈判代表周四同意,欧盟将起草一份关于如何在 2035 年后销售使用“二氧化碳中性燃料”的汽车的提案。

    年产量低于 10,000 辆的小型汽车制造商可以协商较弱的目标,直到 2036 年,届时他们将面临零排放要求。

    该法律是第一个从更广泛的欧盟新政策中最终确定的法律,这些政策旨在实现欧盟减少温室气体排放的目标。比利时布鲁塞尔正在为 11 月份的联合国气候谈判及时就一揽子计划中的另外两项法律寻求达成协议,以表明尽管经济衰退迫在眉睫,能源价格飙升,欧盟仍在推进其气候目标。