比赛组织者周四宣布，第 40 届育种者杯赛将于 2023 年 11 月在南加州的圣塔安妮塔公园举行，创纪录的第 11 次。
为期两天的赛事被誉为纯种马赛马的世界锦标赛，包括 14 场一级比赛，最终于 11 月 4 日在育马者杯经典赛中达到高潮，600 万美元的奖金可供争夺，使其成为北方最富有的赛马美国。
“圣塔安妮塔公园是育马者杯历史不可分割的一部分，是我们第 40 届具有里程碑意义的比赛的完美场地，”育马者杯首席执行官德鲁弗莱明说。
“自从我们的创始人在 40 年前构思了这个赛季末的冠军赛以来，育马者杯一直是纯种马赛中领先的全球赛事之一。
“圣安妮塔的卓越声誉和风景优美的场地为我们提供了理想的环境，通过将赛车、款待和娱乐所提供的最好的相结合，继续扩大我们的观众。”
随着来自全国各地及其他地区的粉丝蜂拥而至，组织者预计该活动将为大洛杉矶地区带来经济增长。在圣塔安妮塔举行的 2016 年育马者杯吸引了 118,484 名球迷，创下了比赛记录。
第 39 届育种者杯赛将于 11 月 4 日至 5 日在肯塔基州列克星敦的基恩兰赛马场举行。
美国参议院小组周四推进美国地方法官弗洛伦斯·潘的提名，以填补华盛顿特区有影响力的联邦上诉法院的一个席位，该席位最近被美国最高法院大法官凯坦吉·布朗·杰克逊 (Ketanji Brown Jackson) 空缺。
在乔·拜登总统于 5 月提名潘后，参议院司法委员会以 13 票对 9 票投票，为参议院全体成员考虑潘在美国哥伦比亚特区巡回上诉法院的席位扫清了道路。
潘被提名为华盛顿特区巡回法院法官，标志着拜登在 2021 年选择潘接替杰克逊担任华盛顿特区地区法院法官后，第二次选择她填补最高法院首位黑人女法官杰克逊空缺的席位。
该小组的最高共和党人、爱荷华州参议员查克·格拉斯利与爱荷华州共和党参议员林赛·格雷厄姆和 11 名民主党人一起推动潘，但格拉斯利表示，他将在“进一步研究”后决定如何在参议院投票给她。
该委员会还以 15 票对 7 票的结果，将前公设辩护人、美国地方法官伊丽莎白·哈内斯提升为美国弗吉尼亚州东区地方法院的地方法院法官职位。
华盛顿特区巡回法院被许多人认为是仅次于最高法院的第二重要法院，这要归功于一份充满了有关政府决定和法规的案件的案卷。
参议院于 9 月以 68 票对 30 票确认潘成为华盛顿特区联邦地方法院首位亚裔女法官。
在此之前的斯坦福法学院毕业生自 2009 年以来一直在华盛顿特区高等法院任职，此前曾担任美国司法部的联邦检察官和上诉律师。
周四的投票是在参议院确认拜登的另一名华盛顿特区巡回法院提名人，即南卡罗来纳州的美国地方法官 J. Michelle Childs 两天后进行的，拜登早些时候曾考虑让他在最高法院接替布雷耶。
如果潘和另一位哥伦比亚特区巡回法院提名人布拉德加西亚得到确认，华盛顿特区巡回法院将有七名民主党总统任命的法官和四名共和党任命的法官。
律师事务所 Brownstein Hyatt Farber Schreck 周三表示，它在今年第二季度带来了超过 1520 万美元的游说收入，保持其领先竞争对手 Akin Gump Strauss Hauer & Feld 的盈利领先地位。
与去年第二季度相比，上一季度布朗斯坦的游说收入增加了 136 万美元。今年到目前为止，它已经获得了近 3040 万美元的游说收入。
另一家从事游说业务的律师事务所 Akin Gump 周三表示，该公司第二季度的收入为 1,280 万美元，今年迄今的总收入为 2,580 万美元。它报告去年第二季度的收入为 1350 万美元。
Brownstein 和 Akin Gump 经常在游说收入最高的人名单中名列前茅。布朗斯坦去年报告的游说收入总计 5625 万美元，而阿金·甘普则表示，它在 2021 年获得了 5340 万美元的游说收入。
根据华盛顿特区几家大型游说机构周三提供的游说披露法案数据，游说收入在第一季度基本保持稳定。一些公司的业务报告称，第二季度的收入高于第一季度。
布朗斯坦华盛顿特区办事处的执行合伙人马克·兰普金在一份声明中表示，该公司正专注于税收和医疗保健等问题。他说，在接下来的几个月里，该公司将专注于年终联邦支出法案、国防部资金和“为国会可能的过渡做准备”。
游说记录显示，布朗斯坦的客户包括埃克森美孚公司、联邦快递公司、默克公司、强生公司和通用汽车公司。
Akin Gump 的合伙人 Brian Pomper 指出，“重建更好的法案”中的税收、气候和医疗保健政策问题在一定程度上推动了该公司的工作，以及与旨在提高与中国在半导体行业的竞争力的法案相关的贸易和其他主题。
美国参议院周二投票决定推进该立法的精简版。
“即使我们今年秋天即将举行大选，我们也希望在这些相同的问题上保持相当活跃，”庞珀说。
根据游说记录，艾金·甘普的客户包括亚马逊公司、美国航空公司、贝莱德公司、雷神科技公司、高通公司和辉瑞公司。
游说收入在选举年往往会下降，但坚定的游说领导人表示，即将到来的中期正在提供另一个工作领域，因为客户质疑控制国会的政党的潜在变化对他们意味着什么。
K&L Gates 游说业务的联合负责人 Paul Stimers 表示，该公司正在与客户就与选举相关的主题“包括国会可能调查的主题的潜在转变”进行合作。K&L Gates 表示，它第二季度的收入为 540 万美元，相比之下到 2021 年同期收入为 520 万美元。
另一家从事游说业务的律师事务所 Holland & Knight 报告称，第二季度的收入超过 1060 万美元，比去年同期增加了 200 万美元。 Squire Patton Boggs 报告收入为 680 万美元，与 2021 年第二季度相比增加了 100 万美元以上。
Covington & Burling 报告的游说收入略高于 400 万美元，略低于 2021 年第二季度的 420 万美元。
行业高管和非洲官员表示，欧洲对石油和天然气替代受制裁的俄罗斯供应的渴望正在重新激发人们对非洲能源项目的兴趣，这些项目由于成本和气候变化问题而被回避。
根据路透社根据上市公司和私营公司的估计，能源公司正在考虑在非洲大陆进行总价值 1000 亿美元的项目。
目前石油和天然气产量很少或没有产量的非洲国家可能会在未来几年看到数十亿美元的能源投资，包括纳米比亚、南非、乌干达、肯尼亚、莫桑比克和坦桑尼亚。
根据两位行业顾问未发表的估计，仅纳米比亚就可以提供约 50 万桶/天的新石油产量，近几个月来有希望的探井。
根据国际能源署 (IEA) 的估计，到 2030 年，整个非洲可能会取代多达五分之一的俄罗斯对欧洲的天然气出口。总部位于巴黎的监管机构表示，届时每年将有额外 300 亿立方米 (bcm) 的非洲天然气流向欧洲。
“随着世界寻求取代俄罗斯的石油和天然气产量……该行业现在专注于非洲必须提供的优势桶，”持有石油权益的加拿大石油勘探公司 Eco Atlantic Oil & Gas 的首席执行官 Gil Holzman 说近 30,000 平方公里的纳米比亚近海地区的许可证。
“各大巨头一直在建立更大的职位……竞争性地竞标勘探、开发和生产面积，”他通过电子邮件告诉路透社，并引用了纳米比亚和南非附近石油盆地的活动。
欧洲对俄罗斯石油供应的制裁和减少的天然气流量导致价格飙升，并在一些国家将通胀推高至 40 年来的最高记录。基准布伦特原油 3 月达到每桶 139 美元的 15 年高点附近。
IEA 在 6 月份的一份报告中表示，非洲能源投资尚未从 2014 年石油和天然气价格的暴跌中恢复过来，这凸显了非洲缓解供应紧张的潜力。它说，全球石油产量将从大流行中上升，但预计将在 2020 年代后期下降。
“我们正处于第一次真正的全球能源危机之中，我们必须找到解决方案来弥补俄罗斯石油和天然气的损失，”IEA 执行董事法提赫·比罗尔在 6 月接受路透社采访时表示。
去年，国际能源署设想不投资新的化石燃料项目以实现到本世纪中叶的净零排放目标，这震惊了石油行业。
高管和官员表示，关注非洲石油和天然气投资的公司和国家意识到，在全球向低碳技术过渡导致许多化石燃料项目无法生存之前，他们必须迅速采取行动，从未开发的储量中获利，因为国内燃料和电力需求也在上升.
上个月，坦桑尼亚与挪威国家能源巨头 Equinor (EQNR.OL) 和英荷石油巨头壳牌签署了液化天然气 (LNG) 框架协议，加速开发价值 300 亿美元的出口终端。
法国石油巨头 TotalEnergies 的首席执行官 Patrick Pouyanne 在 1 月份访问莫桑比克首都马普托时表示，如果安全状况有所改善，该公司计划今年重启一个价值 200 亿美元的液化天然气项目，该项目因武装分子而停止。
Pouyanne 在 5 月份表示，TotalEnergies 需要弥补产量下降并制裁俄罗斯的供应，并正在加快在充满希望的石油前沿纳米比亚的活动。
“现在有很多活动试图推动这些项目，”全球律师事务所 Mayer Brown 的 Gonçalo Falcão 说，该律师事务所为非洲能源领域的公司提供建议，并引用了价值数百亿美元的东非天然气项目。 “显然有一种机会来加强它们。”
金星的诞生
对于新的非洲石油来说，没有什么地方比纳米比亚大。
纳米比亚还不是生产国，数十年来，顶级公司一直在筛选地理数据并探测其水域，直到壳牌公司在 2 月实现了“令人鼓舞的”轻油供应——这种轻油被觊觎以生产稀缺的汽油和柴油。
乌克兰危机爆发近两个月后，油价接近创纪录水平，壳牌在该现场启动了“背靠背”勘探井——即一口井紧接另一口——这是该公司近 150 年历史上的第一次，据两位不愿透露姓名的业内消息人士称，勘探仍在继续。
壳牌表示，在第一口井的“有希望”的结果之后取得了快速进展，但在给路透社的一份声明中警告说，由于其气候承诺，它只会推进项目“具有可靠的早期开发路径……（即）在低价和高价情况下具有弹性和竞争力。”
TotalEnergies 于 3 月在附近的 Venus 远景区完成了一口勘探井，称其为“意义重大”，第三季度将有一个更高级的评估井。
在纳米比亚，TotalEnergies 告诉路透社，它“仍需确定这些产量是否可在商业上回收……（但）仍需要投资以满足需求”。
一位不愿透露姓名的壳牌高级官员在接受路透社采访时估计，开发两家公司的集团将需要大约 110 亿美元。
根据数据公司 IHS Markit 的预测以及自然资源咨询公司 Wood Mackenzie 与路透社分享的估计，这些发现可能导致每天约 50 万桶的石油产量。两家公司都警告说，这些预测是初步的。
矿业和能源部石油专员 Maggy Shino 告诉路透社，随着全球向清洁能源过渡的临近，时间可能不多了：“纳米比亚有可能成为最后一个非洲巨人。”
“在纳米比亚钻探成功之后，乌克兰和俄罗斯发生了战争……我们看到的是，目前越来越多的公司正在寻求在纳米比亚投资以寻找碳氢化合物，”她说，并补充说该国希望到 2026 年从壳牌项目开始生产。阅读更多
仍然是竞争者
这些努力是后殖民时代最初几十年的回声，当时欧洲政府和道达尔、壳牌和埃尼 (ENI.MI) 等能源巨头密切合作，将阿拉伯北非和一群撒哈拉以南国家置于能量图。
根据咨询公司 Rystad 的数据，到 2030 年代后期，欧洲对天然气的重新渴望似乎将有助于推动非洲的产量达到近 5000 亿立方米的峰值，高于 2022 年的 260 立方米。
不那么乐观的是，IEA 预计 2024 年其“可持续非洲情景”中的天然气产量峰值将低于 300 bcm。它预测石油产量将在 2022 年达到本十年的峰值，约为 600 万桶/日，低于 2010 年的 1000 万桶/日，表明天然气项目的寿命比石油更长。
意大利石油巨头 ENI 一半以上的产量来自非洲，过去四年中超过一半的投资来自非洲。自乌克兰战争引发的油价上涨以来，它推动在那里提高产量的努力与罗马的举措相吻合。
Eni 首席执行官 Claudio Descalzi 与高级政府代表团于 4 月前往阿尔及利亚、加蓬和安哥拉，并签署了促进对欧洲出口的协议。
“非洲现在有一个巨大的机会。在乌克兰最近的危机之后，能源市场和供应的全球背景发生了根本性的变化——不是一个问题或几年，而是几十年，”埃尼的首席勘探官 Luca Bertelli 告诉非洲能源五月在伦敦举行的峰会。 “现在应该抓住势头”。
欧洲最大的天然气进口国德国在 5 月德国总理奥拉夫·舒尔茨对塞内加尔进行国事访问时，加大了向塞内加尔求爱的力度，为开发大量天然气资源提供了帮助，但并未就具体项目达成一致。阅读更多
“德国和欧洲能做的第一件事就是购买我们的天然气，”毛里塔尼亚石油、矿产和能源部 Abd Esselam Ould Mohamed Salah 说，该部与邻国塞内加尔共享一个广阔的气田，该气田将于明年上线。
“我们欢迎我们看到欧洲国家和公司对开发我们的资源越来越感兴趣，这符合我们的共同利益，”他以海上勘探集团的销售为例告诉路透社。
美国冠军艾莉森在世锦赛上以惊人的成绩晋级 400 米决赛，同胞迈克尔·诺曼在周三以最快的速度冲刺。
世界纪录保持者和两届世界冠军韦德·范·尼克尔克似乎在进入最后 100 米时取得了舒适的领先优势，然后巴巴多斯人乔纳森·琼斯向前冲刺，与南非人并肩作战。
但今年第二快的艾利森（Allison）在诺曼（Norman）之后从大约一米处恢复过来，首先溜过终点，里约奥运会冠军范尼克尔克（van Niekerk）继续获得第二个自动资格赛名额。
“这是完成这 400 米（米）的挑战，并且没有像我现在希望的那样多的腿比赛，”范尼克克说，他在错过东京奥运会决赛后恢复了状态去年。
“这是每场比赛的学习过程。我正在倾听我的身体并以这种方式执行。”
诺曼在最后一个转弯处落后马修·哈德森-史密斯，在最后的直道上加速，在 44.30 秒内超越英国人获胜，牙买加人克里斯托弗·泰勒迅速完成比赛，以快速失败者的身份晋级。
“我觉得我在最后 50 米（米）里有点睡着了，”诺曼说，他在多哈的腿筋受伤，未能在东京登上领奖台。
“我必须在直道上努力工作……这将是一场竞争激烈的比赛。这是我所能要求的。”
格林纳达的基拉尼詹姆斯在最后的直道中从紧绷的队伍中拉开，以 44.74 赢得了他的热火，而美国人迈克尔切里在东京刚刚登上领奖台，在最后几米失去了力量，未能晋级。
“那里有很多有才华的人，”在东京获得铜牌的詹姆斯说。 “我很高兴能回到这一刻。”
都灵后卫格雷森布雷默已经与尤文图斯签订了一份为期五年的合同，36次意甲冠军周三表示。
俱乐部在一份声明中表示，尤文图斯同意向都灵支付 4100 万欧元（4173 万美元）的巴西人费用，以及高达 800 万欧元的附加费用。
这位 25 岁的球员于 2018 年从巴西米内罗竞技队加盟都灵，为意大利队出场 110 次。
上赛季他在都灵的 38 场联赛中首发了 33 场，并被评为 2021-22 赛季意甲最佳后卫。
周二晚些时候，尤文图斯在巴西人抵达都灵时分享了他的一系列照片。
很少有商业领袖渴望获得“削减成本之王”的称号。但是，当首席执行官在收购中花掉宝贵的资金时，股东会在及时节省资金、证明支付的溢价合理并表明管理团队知道他们在做什么时表示赞赏。至少在这些分数上，桑托斯 (STO.AX) 老板凯文·加拉格尔提高了协同效应的标准。
周四，这家价值 170 亿美元的化石天然气巨头宣布，在完成交易仅六个月后，它已兑现了与 Oil Search 合作所承诺的几乎所有年度节省。事实上，它成功超过了去年设定的 9000 万至 1.1 亿美元区间的下限。加拉格尔可能会降低估计以使其更容易被击中。高管们在向他们的投资者推销交易时经常会特意解释他们对可以削减多少的假设是保守的；在对大约 2,500 起并购的研究中，麦肯锡分析师发现，高管平均建立了 50% 的缓冲。桑托斯过去似乎已经这样做了。例如，在其 2020 年购买康菲石油 (COP.N) 的一些资产时，最终效率超过其最初估计的 1 亿美元的 60%。
麦肯锡建议在 18 个月内获得最大协同效应的公司做得很好。削减成本花费的时间越长，它们对股东的价值就越低，他们就越有可能迷失在财务噪音中。在这种情况下，桑托斯削减石油搜索公司预算的速度令人印象深刻。
这也使澳新银行 (ANZ.AX) 最近的交易看起来低迷。在周一宣布以 49 亿澳元（33 亿美元）收购保险公司 Suncorp (SUN.AX) 银行部门时，首席执行官 Shayne Elliott 表示，他预计需要六年时间才能实现 2.6 亿澳元的成本削减目标。诚然，他已同意在三年内不裁员或裁员，而过于迅速地将客户迁移到不同的技术平台和品牌可能会适得其反。但这仍然太长了。
桑托斯的壮举对于许多人来说是难以匹敌的，但加拉格尔已经放弃了挑战。
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背景新闻
桑托斯 7 月 21 日报告称，今年前六个月的收入达到创纪录的 38 亿美元，比去年同期增长 85%。自由现金流几乎增加了两倍，达到 17 亿美元。这一改善是由其在 12 月完成的对竞争对手 Oil Search 的收购以及更高的天然气产量和价格推动的。
该公司还报告说，由于合并，它已经削减了 9500 万美元的成本，超过了 9000 万美元至 1.1 亿美元目标的下限。
澳新银行在 7 月 18 日表示，它在提议以 49 亿澳元（33 亿美元）收购保险公司 Suncorp 的银行部门时确定的 2.6 亿澳元（1.8 亿美元）的开支需要长达六年的时间才能削减。这部分是由于一项协议在三年内不减少昆士兰的工作岗位和分支机构数量，昆士兰是 Suncorp 银行拥有大部分业务的州。
3 月初，Bud、Carlsberg 和 Heineken 啤酒在俄罗斯的最后一笔订单敲响，但在啤酒制造商表示将停止生产几个月后，莫斯科各地的商店仍在出售库存。
嘉士伯 (CARLb.CO)、百威英博 (ABI.BR) 和喜力 (HEIN.AS) 旗舰品牌的大量未售出，突显了西方品牌在为应对乌克兰冲突而撤出产品时面临的困难。
路透社的一篇评论发现，他们的罐头和瓶子本周仍在俄罗斯首都的超市和商店出售——一个以消费者为中心的制裁或限制需要多长时间才能产生重大影响的例子。
目前尚不清楚俄罗斯零售商有多少库存，但目前这些供应有助于缓解严厉制裁的打击，制裁促使世界顶级酿酒商关闭了俄罗斯最受欢迎的西方啤酒的水龙头。
嘉士伯和喜力于 3 月 9 日表示，在莫斯科于 2 月 24 日派遣军队进入乌克兰后，他们将停止在俄罗斯生产和销售其旗舰品牌，并加入外国公司的外流，这是所谓的“特别军事行动”。
两天后，与土耳其酿酒商 Anadolu Efes (AEFES.IS) 合资经营俄罗斯业务的百威英博表示，已要求暂停在俄罗斯生产和销售 Bud 的许可证。
印在莫斯科大约六家超市出售的罐头和瓶子底部的日期，包括该国最大的食品零售商 X5 和便利连锁店 Krasnoe & beloe (K&B) 拥有的超市，表明这三种啤酒的部分生产仍在继续啤酒商公开声明后，俄罗斯在嘉士伯的情况下持续了数周。
X5 没有发表评论，K&B 也没有回应。
路透社识别出带有标记的喜力罐头，称它们是 3 月 23 日在圣彼得堡的一家工厂生产的，而嘉士伯罐头则是 4 月 29 日在莫斯科以南的城市图拉生产的。
喜力表示，在宣布将停止在俄罗斯酿造喜力后不久，它就完全售罄了自己的股票。
“我们在俄罗斯最后一次酿造喜力啤酒是在 3 月，最后一次包装是在 4 月初，最后一次销售是在 4 月的第二周，”该公司在电子邮件评论中表示。 “在那之后，俄罗斯的喜力啤酒就不再酿造或销售喜力啤酒了。”
3 月 28 日，喜力宣布决定离开俄罗斯，寻求将其业务有序转移给新所有者，并预计将记入约 4 亿欧元（4.058 亿美元）的相关费用，同时保证其在俄罗斯的 1,800 名员工的工资直到年底。
尚未售罄
同样在 3 月 28 日，受俄罗斯影响最大的西方酿酒商嘉士伯表示，将寻求全面出售其俄罗斯业务，这将导致今年“大量非现金减值费用”。
该公司通过拥有该国最大的酿酒商 Baltika 持有当地市场 27% 的份额，并拥有 8,400 名员工。
这家酿酒商表示，它在 3 月 9 日之后使用已经生产的材料进行“有限生产”，并履行对客户的义务。
该公司补充说，上一次生产是在 4 月，此后它已经摆脱了剩余的材料。
“随着库存售罄，嘉士伯将在俄罗斯的货架上消失，”它在一封电子邮件中说。
路透社发现了带有标记的 Bud 罐头，上面写着它们是 6 月下旬在伏尔加城市乌里扬诺夫斯克生产的。
百威英博在 4 月份表示，由于计划出售其在百威英博 Efes 合资企业中的非控股权益，预计将收取 11 亿美元的费用，同时暂停在俄罗斯生产和销售 Bud 的许可证也是其中一部分。的未来交易。
“双方就将 AB InBev 在 AB InBev Efes JV 中的非控股权益出售给 Anadolu Efes 进行了积极讨论，”AB InBev 告诉路透社。
据 Promsvyazbank 分析师称，嘉士伯、喜力和百威英博合资企业占据了俄罗斯啤酒市场 60% 以上的份额。没有迹象表明他们中的任何人违反了制裁或他们自己的公开承诺。
上周，俄罗斯酿酒商联盟对包装和标签问题发出警告，称啤酒厂的产能有限。它此前曾表示，如果啤酒花（其中绝大多数是进口的）供应中断，俄罗斯拥有的公司将面临严重问题。阅读更多
（1 美元 = 0.9857 欧元）
气象学家警告说，未来10天，中国将遭受更多热浪的侵袭，预计从东到西的高温都会出现，一些城市在周五发布了最高级别的警告。
预计最快在周六气温会急剧上升，然后会形成热浪，定义为三天或更长时间的非典型炎热天气时期。根据传统的农历，这个星期六被称为中国历书上的“大暑”日。
该中心的首席预报员傅娇兰周四对官方媒体表示，预计该热期的范围将与 7 月 5 日至 17 日的热浪相似，但更多地区可能遭受 40 摄氏度（104 华氏度）或更高的温度.
浙江省的一些城市是中国许多工厂和出口商的所在地，周五发布了红色警报，这是三级预警系统中的最高级别，预测未来 24 小时内温度至少为 40 摄氏度（104 华氏度）。
应急管理部周五警告称，预计夏季国家电网负荷将再创新高，安全运行将面临“严峻考验”。
该部还表示，浙江以及福建、广东、湖南、江西和重庆的部分地区在短期内面临森林火灾的风险。
中国气象观察人士将今年夏天的高温描述为极端高温，推动了家庭、办公室和工厂对空调的需求，并将十几个省份的电网负荷推至创纪录水平。阅读更多
6月1日至7月20日，主要工商业中心黄河流域和长江流域部分地区出现的高温天数至少比常年多10天。
自6月以来，热浪还席卷了东亚、西欧、北非和北美的其他地区，在许多国家引发了野火。
科学家警告说，气候变化只会使热浪变得更热、更频繁。阅读更多
中国有记录以来的最高气温是一个有争议的问题。
据中国媒体报道，过去 300 年来最热的时期是清朝 1743 年 7 月，据说一位在北京的法国传教士创下了 44.4 摄氏度的历史新高。
2015年，新疆的一家新闻门户网站报道了中国夏季最热的地方之一——吐鲁番洼地的干湖艾丁附近的一个气象站，气温为50.3摄氏度。
专家说，周一伦敦卢顿机场的临时中断是因为气温飙升导致一小部分沥青升高，这是机场在使其基础设施适应气候变化方面面临挑战的一个例子。
以下解释了全球机场如何应对极端高温，以及如果再次出现热浪，可能需要采取哪些措施来防止未来中断。
卢顿发生了什么，为什么？
卢顿跑道周一关闭了近两个小时，随着气温升至 37 摄氏度（98.6 华氏度）以上，促使航空公司推迟或转移航班，在欧洲混乱的夏季旅游季节增加了行业的头痛。阅读更多
机场发言人周五表示，对一小部分跑道（相当于整个表面积的 0.2%）进行的长期补丁修复变得非常热，以至于它脱粘并开始抬升，并补充说这是两小时内修好。
发言人说，它的制造规格与英国其他产品相同，符合行业安全标准和法规。
“我们将继续评估有关我们所有基础设施的持续维护和长期弹性的所有选项。”
这位发言人没有对有关跑道重铺的时间、使用的沥青类型或材料的任何可能变化等问题发表评论。
跑道通常每 10 到 15 年重新铺设一次。
专家表示，该机场是英国最繁忙的机场之一，被包括瑞安航空 (RYA.I) 和 EasyJet (EZJ.L) 在内的廉价航空公司使用，可能更容易受到高温的影响，因为它的海拔比首都周围的其他机场高：希思罗机场、盖特威克和斯坦斯特德。
卢顿于 2021 年 11 月发布的气候变化适应报告警告说，主要风险之一是高温导致基础设施损坏或影响运营。
机场表示，从中期来看，它需要确保所有机场重铺项目都考虑到气温升高的影响。
其他机场如何应对极端高温？
使用的表面材料取决于气候和当地条件以及成本等其他因素。
澳大利亚阳光海岸大学机场路面研究项目主任格雷格怀特本周表示，在中东，机场更有可能使用更昂贵的混凝土跑道，因为它们擅长抵御极端高温。
他说，在英国和澳大利亚，更便宜的沥青跑道更为常见，尽管它们根据当地气候使用不同的刚度水平。
这意味着在澳大利亚，40 摄氏度（104 华氏度）的夏季气温并非史无前例，沥青跑道不会像在卢顿那样融化。
“如果澳大利亚达到 50 度，这只会在澳大利亚发生，”怀特说。 “你需要一些超出常规的东西。但它也可能发生在寒冷的一端。你会遇到不同的失败，但如果你有一些专为更温暖的天气而设计和设计的东西，它可能会发生在极冷的环境中。”
怀特说，卢顿可以使其跑道更耐高温，但这反过来又会使它更容易受到极低温度的影响。
机场面临的其他挑战是什么？
代表全球机场的组织国际机场理事会 (ACI) 表示，它将很快为成员发布一份机场维护手册，其中有一个专门用于路面管理的部分。
ACI 发言人说：“这包括可能导致路面破损的原因清单，其中一些与气候有关。”
随着气温升高，跑道补丁只是机场面临的潜在挑战之一，其他挑战包括需要更长起飞距离和在更热条件下限制重量的飞机。
随着温度升高，飞机需要更长的时间和更多的燃料才能起飞，因为热空气更稀薄。
美国联邦航空管理局 2021 年 11 月发布的一项研究显示，由于未来气温升高或降雨量增加，美国 30 个最繁忙的机场中的 8 个或 9 个机场的跑道可能需要延长至少 500 英尺（152 米），这需要更长的制动距离.
海平面上升和更强大的风暴意味着许多机场运营商也在投资建设更高的跑道、海堤和更好的排水系统等措施，以确保其不动产在未来得到保障。