Category: 科学&技术
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科技巨头会见美国立法者，马斯克寻求人工智能“裁判”
周三，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 与 Meta Platforms 首席执行官马克·扎克伯格 (Mark Zuckerberg)、Alphabet 首席执行官桑达尔·皮查伊 (Sundar Pichai) 和其他科技公司首席执行官在国会山会见立法者讨论人工智能监管后，呼吁美国为人工智能设立一位“裁判”。
自从 OpenAI 的 ChatGPT 聊天机器人发布以来，这项新兴技术的投资和消费者普及度都在蓬勃发展，立法者正在寻找减轻这一新兴技术危险的方法。
马斯克表示，需要一个监管机构来确保人工智能的安全使用。
“拥有一名裁判对我们来说很重要，”马斯克告诉记者，并将其与体育运动进行比较。 这位还拥有社交媒体平台 X 的亿万富翁补充说，监管机构将“确保公司采取安全且符合公众利益的行动。”
马斯克表示，这次会议是“为人类服务”，并表示它“可能会载入史册，因为对文明的未来非常重要”。 马斯克在论坛上证实他称人工智能是“一把双刃剑”。
扎克伯格表示，国会“应该与人工智能合作，以支持创新和保障。这是一项新兴技术，需要平衡重要的利益，而政府对此负有最终责任。” 他补充说，“标准由美国公司制定更好，这些公司可以与我们的政府合作，在重要问题上塑造这些模型。”
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巴基斯坦科技大亨 Syed Balkhi 是如何建立开源软件帝国的？
在过去的十四年里，巴基斯坦裔美国在线企业家 Syed Balkhi 通过他的公司 Awesome Motive 建立了一个庞大的开源软件帝国。 如今，他正在秘密为全球超过 2500 万个网站提供支持。如何？通过 WordPress 插件和 SaaS 软件的强大功能。 WordPress 是一个内容管理系统，为超过 43% 的互联网提供支持。它也是开源的，这意味着它可以免费使用，并由庞大的国际志愿者社区不断改进。 Balkhi 围绕 WordPress 应用程序建立了他的公司，这些应用程序允许用户扩展其网站的功能。他最伟大的成功之一是 WPForms（允许用户创建联系表单）和 OptinMonster（多功能潜在客户生成弹出窗口生成器）。 然而，他的商业成功绝不是预先设定好的。他作为一名青少年移民在美国开始了自己的职业生涯，英语说得不好，而且面临着经济困难。 作为一名青少年移民从头开始创业。 “当我 12 岁时，我的家人搬到了美国。我父亲的学位在这里不被承认，所以他不得不做三份工作，每天工作 16 个小时。我想帮忙，”巴尔基回忆道。 因此，他开始在网上寻找工作，管理论坛和建立网站。 “在网上，我是个孩子或者我的英语不好并不重要，”巴尔基告诉《世界新闻》。 “我自学了编程，很快就扩大了我的客户群，因为我比大多数成年人工作得更快，而且便宜得多。” 当他高中毕业并获得全额奖学金进入大学时，巴尔基已经经营着一家蓬勃发展的咨询公司。但即使他已经开始外包工作，他也知道自己必须放弃一些较小的客户。不过，为了不想让他们失望，他建议将他们的网站迁移到 WordPress，这是他在寻找向网站添加动态内容的方法时遇到的开源内容管理系统。
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发展中国家在哈瓦那峰会上加大技术投入
– 发展中国家周六宣布九月。 16 日是一年一度的“南方科学、技术和创新日”，他们准备结束为期两天的峰会。 由发展中国家和中国组成的77国集团最终宣言表示：“我们深感关切地注意到发达国家与发展中国家在创造新科技知识的条件、可能性和能力方面存在的差距。” 该组织目前拥有 134 个国家，“我们呼吁国际社会、联合国系统和国际金融机构支持南方国家发展和加强国家科学、技术和创新体系的努力”。说，说。 声明以疫情大流行和疫苗分配不均为例，指出除古巴外，所有国家的疫苗都是在欧盟之外开发的，而富裕国家的疫苗接种比例过高。 中国坚称自己不是 77 国集团成员，尽管已被该集团列为成员，但北京表示支持该组织的合法主张并保持合作关系。 古巴总统米格尔·迪亚斯-卡内尔周五表示，联合国今年将担任该组织的主席国。数据显示，10个国家占据了先进数字化生产技术90%的专利和70%的出口。 他表示：“先进数字制作技术的创造和传播仍然集中在全球范围内，大多数新兴经济体的活动较少。” 77国集团是联合国内人口和成员国数量最多的国家，它召开了一次特别会议来解决峰会上提出的问题。 46点的最终宣言重申了对更加公平的国际经济和社会秩序的长期要求，并指出如果不结束发达国家的技术统治，这是不可能的。 同时，它呼吁成员国加强科技创新合作，作为各自的发展战略。 巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦周六在会上表示，该集团应促进可持续工业化、可再生能源投资、生物经济和低碳农业。 虽然有 100 多个成员国代表团参加了这次峰会，但只有巴西和其他几十个国家的代表团由国家元首率领。
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X推出基于政府ID的账户验证
X为高级用户推出了基于政府的身份验证系统，以防止冒充并提供“优先支持”。 该平台已经与以色列的 Au10tix 合作提供身份验证解决方案。
该公司的支持页面表明，除欧盟、欧洲经济区 (EEA) 和英国外，“许多国家”都可以进行身份验证。 X 还声称，它打算使用该系统根据 ID 得出的年龄对某些内容进行年龄限制。
“X 目前专注于帐户身份验证，以防止假冒，并可能探索其他措施，例如确保用户能够访问适合年龄的内容并防止垃圾邮件和恶意帐户，以维护平台的完整性并保障健康的对话，”它表示 。
X 还含糊地表示，经过身份验证的帐户将获得“X 服务的优先支持”。
就在上个月，该公司为高级用户推出了一项功能，可以在个人资料中隐藏他们的复选标记，而该公司计划在用户验证其 ID 的情况下加快复选标记的审核流程。
尽管旨在消除假冒和诈骗，但此功能仅适用于付费订阅者。
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苹果承诺更新 iPhone 12 软件以解决辐射问题
苹果公司周五承诺在法国更新 iPhone 12s 的软件，以解决有关辐射水平的争议，但其他欧洲国家的担忧表明，它可能不得不在其他地方采取类似的行动。
法国本周暂停销售 iPhone 12 手机，据称测试发现其违反了辐射暴露限制。
苹果公司对调查结果提出质疑，称 iPhone 12 已获得多个国际机构的认证，符合全球标准，但周五表示将发布软件更新，以适应法国使用的测试方法。
研究人员在过去二十年中进行了大量研究来评估手机的健康风险。 据世界卫生组织称，尚未确定它们对健康造成任何不良影响。
但法国的辐射警告基于与其他国家不同的测试结果，引起了整个欧洲的担忧。
比利时数字化国务秘书表示，他已要求苹果在欧盟国家升级 iPhone 12 软件，尽管他表示，根据比利时监管机构自己的初步审查，这款手机不会对用户构成危险。
据罗马政府消息人士称，德国表示正在与法国当局联系，寻求欧盟范围内的解决方案，而意大利则将要求苹果升级那里的 iPhone 12 的软件。
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TikTok 因在欧洲处理儿童数据而被罚款 3.45 亿欧元
欧盟主要监管机构周五表示，TikTok 因违反欧盟有关儿童个人数据处理的隐私法而被罚款 3.45 亿欧元（合 3.7 亿美元）。
爱尔兰数据保护专员（DPC）表示，这家中国短视频平台近年来在全球青少年中迅速发展，在2020年7月31日至2020年12月31日期间违反了多项欧盟隐私法。 在一份声明中。
这是字节跳动旗下的 TikTok 首次受到 DPC 的谴责，DPC 是许多世界顶级科技公司的欧盟主要监管机构，因为这些公司的地区总部位于爱尔兰。
TikTok 的一位发言人表示，它不同意这一决定，尤其是罚款的数额，而且由于 TikTok 在 2021 年 9 月 DPC 调查开始之前采取的措施，大多数批评已经不再重要。
DPC 表示，TikTok 的违规行为包括在 2020 年将 16 岁以下用户的帐户默认设置为“公开”，以及通过“家庭配对”链接时 TikTok 没有验证用户是否实际上是儿童用户的父母或监护人 特征。
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德国汽车制造商股价因中国电动汽车调查争端而下跌
德国汽车制造商的股价周四打压欧洲汽车指数，因为人们担心，如果欧盟决定对进口中国电动汽车征收关税，北京方面可能会采取报复措施，德国汽车制造商可能会受到最严重的打击。 北京谴责计划中的调查是保护主义，并警告称这将损害经济关系，引发人们担心该国可能会设立自己的贸易壁垒，限制德国汽车对华出口，而德国汽车出口已经呈螺旋式下降。 另外，分析师表示，对中国进口产品征收惩罚性关税可能会加速中国电动汽车制造商在欧洲的建设计划，从而加剧国内汽车制造商的竞争。 得益于补贴、廉价原材料以及通过早期投资电动汽车而开发的技术知识，中国电动汽车制造商的生产成本远低于西方同行。 尽管如此，比亚迪（002594.SZ）、小鹏汽车（9868.HK）、吉利汽车（GEELY.UL）等在欧洲销售的电动汽车制造商目前的汽车定价仍高于中国，部分原因是运输和本地配置等成本增加…… 法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)认为欧盟不应再天真，并要求与中国等国家建立公平的竞争环境，法国一直在幕后推动欧盟委员会启动调查。 法国财政部消息人士表示：“我们需要反补贴工具……现在就应该使用这个工具。” 激烈的比赛 雷诺 (RENA.PA) 和 Stellantis (STLAM.MI) 在欧洲生产大众市场车型，但在中国的业务规模较小，其首席执行官警告说，面对中国品牌的激烈竞争，欧洲必须迎头赶上到达他们的地盘。 相比之下，德国汽车制造商则表现得更加低调，损失更大，因为它们约三分之一的乘用车销量依赖中国。
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北京抨击“保护主义”欧盟调查，德国汽车行业保持警惕
– 北京周四谴责欧盟委员会对中国电动汽车补贴发起的调查是保护主义，并警告称这将损害经济关系，这是德国汽车行业的共同担忧。 欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩周三宣布了这项调查，指责中国向全球市场涌入电动汽车，这些汽车因巨额国家补贴而人为压低价格。 这项可能导致惩罚性关税的调查引发了分析师对北京方面采取报复行动的警告，以及中国行业高管的抱怨，他们表示该行业的竞争优势并非源于补贴。 中国商务部在一份声明中表示，这项调查“是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业和供应链，损害中欧经贸关系”。 中方将密切关注欧盟保护主义倾向及后续行动，坚定维护中国企业合法权益。 欧亚集团分析师警告称，如果布鲁塞尔最终对受补贴的中国电动汽车征收关税，北京可能会采取反制措施，损害欧洲工业。 欧盟征收关税将取决于欧盟内部的团结程度。十年前，德国出于对报复的警惕，反对对中国太阳能电池板进口征收关税，为与北京达成妥协铺平了道路。 相比之下，德国经济部长罗伯特·哈贝克周三表示，他欢迎欧盟的行动。 德国汽车业意识到贸易战可能会影响其在华业务，因此更加谨慎。 梅赛德斯奔驰 (MBGn.DE) 表示，保护主义措施会适得其反，而全球最大的汽车供应商博世则表示，惩罚性关税和贸易壁垒的竞赛只会有输家。
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印度航空监管机构向普惠公司提出靛蓝航空发动机故障问题
印度民航部周四表示，印度航空监管机构已向普惠公司提出了靛蓝航空 (INGL.NS) 航班上的三起发动机故障事件。 根据民航总局（DGCA）的一份声明，民航总局（DGCA）已指示发动机制造商查明发动机损坏的原因，并在全球范围内共享发动机故障的数据。 本周早些时候，普惠公司的母公司 RTX (RTX.N) 披露，罕见的制造缺陷可能会在未来几年导致数百架空客 (AIR.PA) 喷气式飞机停飞。 印度市场份额最大的航空公司靛蓝航空周二表示，该公司一直在与普惠公司密切合作，评估发动机故障对其机队的潜在影响。 普惠公司没有立即回应路透社的置评请求。未能立即联系到 IndiGo 置评。
