巴基斯坦国际航空公司(PIA)的空客A 320，注册号为AP-BLD，在卡拉奇的一个居民区坠毁，机上97名乘客死亡。
然而，根据细节，两名乘客奇迹般地幸免于难。
这起事故不仅引发了一系列与坠机有关的问题，还引发了PIA安全标准松懈的问题。
录音：PIA飞行员粗暴违反ATC指令
以下是一些仍需解答的保留意见。
• 民航局(CAA)没有任何回应。为什么？
• 根本没有搜救行动。他们的能力？除了PIA之外，还有其他运营商在巴基斯坦运营。他们依靠巴基斯坦空军(PAF)、巴基斯坦海军(PN)和巴基斯坦陆军，但没有联络。
• 直到今天都没有新闻发布会。JS航空司是官方发言人，没有看到他对媒体发表讲话。
• 没有按照空难清单采取紧急行动。
• 没有实施灾后恢复计划。
• 没有启动坠机和消防服务。
• 没有为其他航空公司、飞机飞行、接近和规划发出警报。没有呼叫警卫频道。
• 没有其他机场被激活。
• 没有启动医疗服务。
• 没有与国家灾害管理局(NDMA)或地方/地区行政当局进行协调。
• 有一个搜索和救援(SAR)中心，已经作出了巨大的投资，并锁定了整个。
• 没有电话联系。
• 自动激活的SAR信标从未被监视过。想象一下，在卡拉. 奇海岸线附近的海域也会发生类似的情况。
• 在跑道事故发生后，空管宣布了救援着陆场。马斯洛跑道就在前面，费萨尔跑道在左边，这很容易避免人员伤亡。
• 视觉接近是与ATC控制，而不是与接近控制或雷达控制。
• 在运作层面，就民航局而言，事件是一片混乱。
• 民航局上一次模拟紧急情况是什么时候？
PIA管理层大规模腐败揭幕…
在执政党和政府支持的工会和协会的滋扰下，这个国家的载体失去了过去的荣耀。联邦政府应对此类协会和民航局采取严格的法律行动，以防止今后发生此类事件。
PIA需要保持清洁和精益，削减高层管理人员，而不是吸引更多薪酬较高、几乎没有任何商业航空经验的高管。
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Tag: PIA
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PIA航班PK 8303：一些未回答的问题
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音频记录：PIA飞行员粗心违反ATC指令
PIA飞行员违反ATC指示，无故争论并造成问题，使生命处于危险之中。
空中交通管制员（ATC）控制飞行路线，与飞行员进行通信，对空中紧急情况做出反应并防止飞机相撞。
控制器使用雷达和其他技术来跟踪天空中每架飞机的位置。随后建立了空中交通管制工作，以帮助维持飞机之间的安全间隔，并确保飞行员不会将飞机飞入地面或其他障碍物。
PIA管理层宣布大规模腐败…
根据Baaghi TV的报道，巴基斯坦国际航空公司（PIA）上尉萨迪克·雷曼（Sadiq Rehman）在飞行过程中采取鲁蛮行为。此外，雷曼上尉正在无理争论，没有按照空中交通管制而造成了问题。以下是PIA飞行员与空中交通管制之间的最新对话。
PIA飞行员与空中交通管制之间的最近对话
在这种情况下，当飞行员不听ATC时，会对飞机及其机组人员和乘客的生命造成严重威胁。
根据细节，Sadiq Rehman上尉仍按合同与PIA一起飞行777。
PALPA：PIA专业标准下降的原因和事故
巴基斯坦航空飞行员协会（PALPA）是杀害无辜乘客的帮凶，因为它参与了避免对飞行员进行监管测试的活动。同时，飞行员在PALPA的非法压力下逃脱了民航局（CAA）检查员的测试。
当局应对这些人采取严厉的法律行动，以免再次发生此类侮辱。否则，我们公民的生命将继续会与卡拉奇飞机失事相同的方式而失去生命。
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