塔塔汽车公司乘用车业务负责人 Shailesh Chandra 表示，塔塔汽车公司正在积极考虑在其运动型多功能车的电动版本中引入四轮驱动技术。
这家本土汽车巨头目前在其现有的任何产品系列中都不提供四轮驱动饰件，其中包括 Nexon、Harrier 和 Safari 等车型。
该公司的目标是到 2025 年拥有 10 种电动产品组合、现有铭牌和所有新型号的组合。
塔塔汽车正在将 Nexon 系列以上的车型视为四乘四 (4X4) 升级的可能候选者。
“我们的重点将是尝试在电动汽车中做到这一点。我们将在未来 SUV 的电动版本中开展这项工作，”塔塔汽车乘用车和电动汽车董事总经理 Shailesh Chandra 在被问及是否该公司还在考虑在其 SUV 系列中使用四轮驱动装饰。
他补充说，该公司预期的十种电动车型系列中的一些产品将具有四乘四功能。
四轮驱动机构允许动力流入车辆的所有四个车轮，使其能够超越恶劣的越野条件。
竞争对手 Mahindra & Mahindra 已经在 XUV 700、Scorpio-N、Thar 和 Alturas G4 等各种型号上提供这种传输。
甚至 Maruti Suzuki 在最近推出的中型 SUV——Grand Vitara 中也引入了全轮驱动 (AWD) 装饰。
当被问及目前仅配备柴油动力系统的 Harrier 和 Safari 是否可以考虑进行 4X4 升级时，Chandra 表示很难证明投资的合理性，因为此类车型在国内市场的销量仍然很低。
他进一步说：“让我们首先过渡到新世界（电动），然后我们将开始在那里提供这样的选择……如果 Harrier 和 Safari 的销售开始转向电动……那么我们可以有四个乘四个来那里。 ”
关于柴油车的未来，钱德拉表示，在中高档 SUV 细分市场中，燃料将在一段时间内保持相关性。
“这就是柴油发挥突出作用的地方。超出一定的排放标准，柴油将很难真正被视为可行。因此，在未来十年内，预计将达到非常低的水平，”钱德拉说.
他说，该公司正在寻求在所有相关领域扩大其 CNG 范围。
这家总部位于孟买的公司目前在其乘用车产品系列中只有两款 CNG 车型。
