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天津港成为中国乃至全球未来港口解决方案的典范
以华为技术为支撑的世界领先智慧港口天津港，已成为中国乃至全球未来港口解决方案的典范。 2021年10月，天津港北疆港区C段智能集装箱码头引入5G、人工智能等技术，港口实现更高效、智能、安全的运营，助力中国供应链稳定高效。 此后，天津港在多个方面被称为“先行者”，成为全球低碳智慧港口的典范。 智能无人驾驶货车在港口的研发和试点运营，为天津港提效降本增效。 华为利用与港口的战略合作伙伴关系，开发智能升级和低碳发展的新解决方案。这些努力加速了行业的转型，并使我们越来越接近 智能世界。 在自动化码头，华为技术联合天津港集团等合作伙伴，利用自动驾驶、5G、云计算、物联网等技术，打造更加自动化、更加绿色的运营。 “虽然所有新港口都是为实现自动化和智能化而建造的，但现有港口也需要自动化和数字化转型。水平运输系统提高了港口运营的效率和安全性，”智慧路航港口事业部CTO York Yuekun告诉一群记者。 天津港作为华北地区重要的航运枢纽，不断升级为智能港口，并引入多项技术创新以提高效率。
沙特延续减产石油措施
沙特能源部近日宣布，沙特将把从7月开始的“额外自愿减产石油100万桶/日”的措施继续延长至12月底，期间产量约为900万桶/日。沙特将对这一减产措施进行月度评估，以决定是否进行调整。本年度，沙特持续调整石油政策，支持市场稳定和平衡，保障国家石油收入。 作为重要产油国，沙特持续利用减产手段影响市场，提振油价。 在“欧佩克+”层面，2月，“欧佩克+”联合部长级监督委员会重申去年10月部长会议的决定，将减产200万桶/日的协议延长至今年年底，其中沙特减产52.6万桶/日；6月，“欧佩克+”部长级会议决定将明年全年的产量下调至4046.3万桶/日，较当前产量减少139.3万桶/日，其中沙特维持当前的减产配额不变。 在国家自身层面，4月，沙特宣布从5月开始至年底，日均减产石油50万桶；6月，沙特宣布将削减50万桶/日的自愿减产期限延长至明年年底，并且将于7月额外自愿减产石油100万桶/日，随后多次延长期限直至今年年底。持续减产对油价形成有力支撑，自8月开始，国际油价基本保持在每桶80美元以上的高位，较第二季度大幅上涨。
