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中国在联合国委员会对关键权利的审查中面临盘问
周三，在联合国人权办公室举行为期两天的听证会时，中国就其人权记录受到盘问，人权倡导者提出了从西藏搬迁、Covid-19、对人权捍卫者的报复和国安法等问题镇压了香港的持不同政见者。 随着中国维吾尔少数民族的拥护者在外面大声抗议，中国大使陈旭和一个由大约 40 名来自中国、香港和澳门的特使组成的代表团面临联合国安理会的质询。经济、社会和文化权利委员会，负责审查几乎所有联合国大会对这些权利的尊重情况。会员国每隔几年。 长达六小时的听证会标志着中国代表团首次前往联合国就安理会问题作出答复。自 2020 年 Covid-19 大流行爆发以来，联合国在日内瓦的机构官员说。 陈大使在开场白中列举了一系列成就，包括中国的扶贫、教育、延长寿命以及对其他国家的支持。 “没有人可以声称在人权保护方面的记录是完美的，因为总有改进的余地。陈说，中国在促进和保护经济、社会和文化权利方面仍面临诸多问题和挑战，包括发展“明显不平衡”和一些改革领域的“绊脚石”。他列举了教育、就业、医疗、住房和环保等领域的问题。 听证会围绕近…
数字素养：共和国能否“在算法中幸存下来？”
Shawn Lee 是西雅图的一名高中社会研究教师，他希望在互联网上看到类似于 21 世纪驾驶教育的课程，这是现代生活必不可少的。 Lee 试图将这种教育带入他的课堂，课程内容包括需要仔细检查在线资源、使新闻源多样化以及将批判性思维带入网络。他还创建了一个供其他教师共享资源的组织。 “这项技术太新了，没有人教我们如何使用它，”李说。 “人们就像，‘我们无能为力’，然后他们把手举在空中。我不同意这一点。我想共和国可以在算法中幸存下来。” Lee 的努力是教育工作者和错误信息研究人员不断壮大的运动的一部分，这些运动致力于抵消从总统政治到流行病的各种在线错误信息的爆炸式增长。到目前为止，美国在这场战斗中落后于许多其他民主国家，不作为的后果是显而易见的。 但对于已经在课堂上面临无数需求的教师来说，融入互联网素养可能是一个挑战——尤其是考虑到有关疫苗、公共卫生、投票、气候变化和乌克兰战争的错误信息已被政治化。…
首超希腊成为最大船东国！中国是如何成为世界第一的？
中国造船业三大指标，造船完工量、新接订单量、手持订单量均位居世界第一。（图/中国央视网视频截图） 最新数据显示，2023年1月至7月，中国造船业三大指标，造船完工量、新接订单量、手持订单量均位居世界第一，继续全球领跑。 同时，中国船东所持有的船队规模达到2.492亿总吨，首次超越希腊成为世界最大船东国。 “船东国”的概念 船东是指《船舶所有权证书》的合法持有人，也是合法拥有船舶主权的人，而船东国则是这些拥有船舶主权人的所在国家。 全球最大船东国，意味着中国拥有全球最为庞大的船队规模。 截至8月12日，中国船东所持有的船队规模已经达到2.492亿总吨，市场份额占比为15.9%（中国船东的船队价值约为1800亿美元），略高于希腊船东的2.490亿总吨，市场份额占比15.8%（希腊船东的船队价值约为1630亿美元）。
埃及预审了 17 个财团的海水淡化项目资格
根据埃及主权基金周一发布的一份声明，埃及已经对 17 个财团进行了资格预审，以参与开发一些海水淡化厂的招标过程。 声明补充说，根据该国海水淡化计划的第一阶段，埃及各地的海水淡化厂将由可再生能源提供动力。 由于埃塞俄比亚正在上游建造的巨型水电站大坝对尼罗河水资源的竞争，埃及一直在努力为其快速增长的人口提供多样化的淡水资源。 该计划涉及到2050年启动总容量为每天885万立方米的项目，其中计划到2025年一期335万立方米。 外国和本地投资者将开发、建设和运营这些工厂，并转让技术在当地制造零部件。 主权基金表示，欧洲复兴开发银行和国际金融公司将与私营部门合作，帮助构建和实施第一批海水淡化项目。 声明说，根据以往在海水淡化项目方面的经验，通过资格预审的财团将分为四类。
