Stellantis、宁德时代计划在欧洲建厂生产更便宜的电动汽车电池

Stellantis (STLAM.MI) 周二表示，计划与中国宁德时代 (CATL) (300750.SZ) 在欧洲建立一家电动汽车电池工厂，这是其在该地区的第四家工厂，因为这家欧洲汽车制造商寻求生产更便宜的电池和更便宜的电动汽车。 两家公司宣布达成初步协议，为该汽车制造商在欧洲的电动汽车生产供应磷酸铁锂 (LFP) 电池和模块，并表示他们还考虑在该地区建立一家 50:50 的合资企业。 Stellantis全球采购和供应链主管Maxime Picat表示，与宁德时代的合资计划旨在在欧洲建立一座新的超级工厂来生产磷酸铁锂电池。与目前另一种主流技术镍锰钴 (NMC) 技术相比，它们的生产成本更低，但威力较差。 皮卡特表示，正在与宁德时代就合资计划进行讨论，还需要几个月的时间才能最终确定，但他拒绝提供有关新电池工厂可能位置的详细信息。 这将是宁德时代在该地区的最新投资，因为该公司正在向本土市场以外的市场扩张。 欧洲汽车制造商和政府正在投入数十亿欧元在本国建设电池厂，以减少对亚洲的依赖。与此同时，宁德时代等中国电池制造商正在欧洲建设欧洲制造的电动汽车工厂。 皮卡特表示，与宁德时代的交易将补充该集团的电气化战略，磷酸铁锂电池有助于降低欧洲的生产成本，同时维持用于更昂贵汽车的三元电池的产量。 “我们的目标肯定是在多个细分市场上发展磷酸铁锂电池，因为许多不同的细分市场都需要负担能力，无论是乘用车还是潜在的商用车，”他说。 在欧洲，拥有吉普、标致、菲亚特和阿尔法罗密欧等品牌的 Stellantis 正在通过其与梅赛德斯 (MBGn.DE) 和 TotalEnergies (TTEF.PA) 成立的 ACC 合资企业，在法国、德国和意大利建设三个超级工厂。 ），专门研究 NMC 化学。 皮卡特补充道：“价格实惠是关键，这就是 LFP 成为当今市场上在自主性和成本之间取得平衡的最佳技术的原因。” “这就是我们欧洲战略的第二个非常重要的阶段”。