旨在遏制中国的美国新规定可能会使电动汽车购买者更难申请全额税收抵免

根据周五提出的新规定，美国人可能会更难找到有资格获得全额 7,500 美元联邦税收抵免的电动汽车，这可能会阻碍乔·拜登总统实现美国销售一半新乘用车的目标。到 2030 年将实现电力运行。 美国财政部和能源部概述的计划将限制电动汽车购买者在从中国和其他被认为对美国怀有敌意的国家购买含有电池材料的汽车时申请全额税收抵免。 拜登去年批准的签署气候法所要求的新规则可能会减缓消费者对电动汽车的接受程度，而拜登正试图提高销量，以帮助实现他到 2030 年将导致地球变暖的温室气体排放量减少一半的目标。自拜登上任以来，电动汽车销量增长了两倍，但美国生产电动汽车电池所需的许多关键矿物仍然依赖国外资源，尤其是中国。 目前尚不清楚哪些车辆有资格根据新计划获得全额 7,500 美元的税收抵免，因为拜登政府尚未公布任何清单。 国会在《通货膨胀减少法案》中加入了这样的措辞，即如果关键矿物或其他电池部件是由“相关外国实体”制造的，则禁止电动汽车有资格享受全额税收减免。该法律将其定义为由朝鲜、中国、俄罗斯或伊朗拥有、控制或受其管辖的任何公司，尽管主要目标是中国。 政府官员表示，汽车行业早就意识到了即将出台的规定，并已采取措施在美国发展汽车供应链，并与中国保持距离。中国长期以来主导着锂和石墨等矿物的生产和加工。电动汽车电池。 白宫希望新的税收抵免规则能够鼓励美国汽车供应链的发展。 美国财政部副部长沃利·阿德耶莫本周对记者表示：“汽车制造商已经调整了供应链，以确保买家有资格获得这些信贷，并将继续这样做。” “这些变化需要时间，但公司正在进行投资，美国人正在购买这些汽车。”