在与斯堪的纳维亚航空公司救援计划相关的条件谈判破裂后，瑞典、丹麦和挪威的大多数 SAS 飞行员于 7 月 4 日退出。双方于周三回到瑞典首都的谈判桌。
挪威国家调解员马茨·威廉·鲁兰 (Mats Wilhelm Ruland) 表示，双方在白天变得更近了。
“是的，我们是，但仍有许多大问题需要解决，”他在周六的谈判休息期间告诉 E24。 “最初几个小时的发展一直很好。”
在 COVID-19 大流行给航空业带来压力之前，SAS 多年来一直在与日益激烈的低成本竞争作斗争。作为最大所有者的丹麦和瑞典政府将其视为该地区交通基础设施的关键部分。
该航空公司周四表示，罢工已导致 2,550 次航班取消，影响 270,000 名乘客，并使该航空公司损失 9400 万至 1.23 亿美元。
SAS Group 的子公司 SAS Scandinavia 雇用的飞行员曾表示，他们将同意有限的减薪和不太优惠的条款，但 SAS 表示，迄今为止提供的让步不足以执行 2 月份宣布的救援计划。
工会还要求在大流行期间失去工作的飞行员在 SAS 斯堪的纳维亚半岛重新雇用，而不必在最近创建的 SAS Link 和爱尔兰的 SAS Connect 中以不那么有吸引力的条件与外部申请人竞争工作。
