据彭博社周一报道,作为巴基斯坦国家石油公司 (PSO) 多元化业务战略的一部分,该国最大的燃料进口商和零售商正计划建造一个价值 5 亿美元的液化天然气 (LNG) 接收站。 PSO Syed Muhammad Taha 的首席执行官在接受采访时透露,进口码头将位于卡拉奇附近,需要四年时间才能完成。 他透露了更多细节,称这家国有实体与一些大客户达成了谅解,并已开始对该项目进行初步准备,该项目将包括巴基斯坦的第一个液化天然气储存设施。 在过去十年当地产量下降之后,巴基斯坦一直是液化天然气增长最快的市场之一,主要用于发电。 然而,在俄罗斯乌克兰战争的推动下,今年频繁的停电被视为价格飙升,这使得人们难以负担得起。 “只要存在地缘政治危机,价格就会保持高位,但最终会回落,”塔哈说。 “只要价格有利,我们就会继续前进。” 首席执行官表示,该国收入最大的公司拥有 3,500 个服务站网络,可能会为该项目寻找合作伙伴。 然而,塔哈没有透露有关该项目规模的许多细节,无论是陆上还是浮动,或者何时投入运营。 应该指出的是,巴基斯坦目前有两个浮动液化天然气进口终端,都在卡拉奇附近。卡塔尔和三菱公司也表示,他们计划在巴基斯坦投资码头。伊斯兰堡的 PSO 加油站。 巴基斯坦目前正遭受因气候变化而恶化的灾难性洪水造成的损失,燃料价格飙升对巴基斯坦造成了沉重打击。 上个月,这个南亚国家获得了国际货币基金组织 (IMF) 的救助,但不得不同意提高国内燃料价格以获得资金。 Taha 说:“PSO 预计汽油和柴油的需求在 7 月开始的一年中将下降 5% 至 7%,并且不打算在此期间购买更多燃料油。” 他进一步补充说,联合政府正在与中东国家讨论将满足其约 80% 的进口汽油需求的长期协议。巴基斯坦已经对液化天然气和柴油进行了此类安排。 “此外,这家燃料零售商还计划申请成为移动钱包运营商的许可证,并最终创办一家数字银行,”Taha 说,并补充说它正在拨款 10 亿卢比(1740 万美元)来​​建立一个风险投资基金。

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