亚马逊公司警告说，成本可能会削弱其本季度的利润，因为早期的假日营销对促进销售增长几乎没有什么作用，而劳动力和交付费用继续膨胀。
在这家电子商务巨头周四对截至 12 月的假日季度做出惨淡预测后，股价在盘后交易中下跌 19%。一年中的最后三个月包括一些美国最大的卖家购物活动，包括万圣节、感恩节和圣诞节。
亚马逊在所有地方都在寻求更高的收入。本季度，它在欧洲将其快速航运俱乐部 Prime 的费用提高了 43%。它对一些商家征收燃油和通胀附加费，并且第一次在一年内举办了两次基石销售活动：7 月的 Prime 会员日和 10 月的 Prime 抢先体验促销活动。
这些努力可能不会得到回报。根据 Refinitiv 的 IBES 数据，截至 9 月 30 日的第三季度，亚马逊的净销售额为 1271 亿美元，略低于分析师预期的 1274.6 亿美元。
对于假日季，这家全球最大的在线零售商预计净销售额将在 1400 亿美元至 1480 亿美元之间。分析师预计为 1551.5 亿美元。
亚马逊网络服务是该公司利润丰厚的数据存储和服务于企业的云计算平台，只能提供这么多帮助。虽然它像微软一样提供了急需的营业收入，但亚马逊却没有达到预期。
它使第三季度的云销售额增长了 28% 至 205 亿美元，而分析师此前预计将超过 211 亿美元。
面对高通胀和消退的消费者需求，新任首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）竞相控制亚马逊众多业务的成本。
几个月来，这家在线零售商已经放慢了开仓速度，并避免填补一些空缺职位。它宣布将在年底前关闭其虚拟医疗保健服务，并正在缩减长期以来被吹捧的通过小型自动人行道汽车运送货物的努力。
它的同行几乎没有看到亮点。在零售领域，预计美国在线销售额将在这个假日季节以多年来最慢的速度增长。本周科技行业的业绩与云计算竞争对手微软公司和 Alphabet Inc 的谷歌一样糟糕，加剧了对经济衰退的担忧。美国消费者信心在 10 月份出现了掉头。
根据 Refinitiv 的 IBES 数据，亚马逊第三季度的净利润降至 29 亿美元，高于分析师平均预期的 22 亿美元利润。
Jassy 在一份声明中说：“宏观经济环境显然发生了很多事情，我们将平衡我们的投资以更加精简，同时不影响我们的关键长期战略赌注。”
第三季度全球航运成本增长 10% 至 199 亿美元。
