数千名铁路工人已经开始由最大的铁路工会 RMT 发起为期两天的全国罢工，原因是英国的工资低于通货膨胀率。
由于乌克兰战争导致生活成本增加和能源价格飙升，该国正面临两位数的通货膨胀，使人们难以在经济上生存。经济形势引发了一波规模为 1980 年代以来未曾见过的罢工浪潮。
火车仅在罢工日的早上 7:30（格林威治标准时间 07:30）至下午 6:30（格林威治标准时间 18:30）运行，预计只有五分之一的服务运行，这使得高峰时段的通勤者面临着上班的困境。
但通勤者一直对罢工者表示同情。
“我完全明白了。 28 岁的网络开发人员艾伦·史密斯 (Allan Smith) 在周二表示，尽管他在前往希思罗机场时遇到了困难，但目前对人们来说很难。
74 岁的前消防员克里斯·麦克布赖德 (Chris McBride) 将混乱归咎于“无能的政府”，从现在到新年期间计划进行更多停工。
铁路工人并不是唯一因工资而罢工的人。
邮政工人将从周三开始举行为期两天的罢工，护士将于周四举行工会 106 年历史上的首次罢工。
从周五开始，铁路工人、公共汽车司机、公路工人和机场行李搬运工将再次举行为期两天的罢工。
在包括希思罗机场和盖特威克机场在内的主要机场检查护照的边防部队工作人员将在圣诞节期间罢工。
周一，RMT 成员拒绝了拥有英国铁路基础设施的网络铁路 (Network Rail) 提出的第 11 小时加薪提议，导致其员工以及 14 家火车公司的工人罢工。
Network Rail 已为其员工提供 5% 的加薪，追溯至今年，并在 2023 年初再加薪 4%。
RMT 秘书长 Mick Lynch 说：“这是对 Network Rail 不合标准报价的巨大拒绝。”
他说，加薪与“数以千计的失业”以及非社交时间的增加有关。
交通部长马克·哈珀 (Mark Harper) 周一在右翼大报《每日电讯报》(The Daily Telegraph) 中写道，政府“一直在努力确保谈判桌上有一项公平的两年期薪酬协议”。
这位部长表示，拟议中的交易比私营部门更为慷慨，并将开启“必要的改革”。
7 月，约 40,000 名铁路工人就工资、工作保障和工作条件举行罢工。
