卡塔尔航空公司可能会增加到 255 条航线，具体取决于飞机交付量

海湾航空公司首席执行官周一表示，卡塔尔航空公司可以将其目的地数量从目前的 170 个快速增长计划扩大到 255 个以上，但这取决于是否交付更多飞机。 卡塔尔航空公司首席执行官 Akbar Al Baker 在迪拜举行的阿拉伯旅游市场会议期间的新闻发布会上告诉记者，该航空公司计划将航线扩展到 190 条，但补充说还有更多目的地是可能的。 卡塔尔航空公司首席执行官 Akbar Al Baker 告诉记者：“我们可能会根据交付的飞机增加 85 或 90 个目的地。” 他说，该航空公司预计飞机制造商波音 (BA.N) 和空中客车 (AIR.PA) 将很快开始交付。此前他表示，交付延迟促使该航空公司制定保守的增长计划。 空中客车公司在 3 月份恢复了卡塔尔航空公司 73 架飞机的订单，该订单在因停飞的 A350 飞机表面损坏而引发的重大法律纠纷中被撤销。 该航空公司和飞机制造商于 2 月解决了争端，Al Baker 预计将在“不久的将来”开始接收这架飞机。 Al Baker 补充说，卡塔尔航空公司的波音 787 和 777X 飞机的交付也出现延迟。他说，787 的延误是由美国提出的“不必要的”担忧造成的。 美国联邦航空管理局 (FAA)。 由于美国联邦航空局的担忧，波音公司在 2 月份暂时停止交付新的 787 飞机，以对机身部件进行额外分析。 Al Baker 表示，他期待与沙特阿拉伯新成立的国家航空公司利雅得航空公司合作，后者旨在与卡塔尔航空公司等地区性航空公司展开正面竞争。 “每个人都有很多生意……我们将与他们合作并支持他们，”他说。他后来告诉记者，卡塔尔航空公司可以与新航空公司进行代码共享或技术援助交流。 Al Baker 告诉记者，能源价格高企并未削弱卡塔尔航空公司的乘客出行需求，卡塔尔航空公司的载客率（衡量运力利用率的指标）处于“80 年代的高位”。 他说，该航空公司在 2022 年的燃料支出比预算多了 24 亿美元。它已采取措施保护客户免受能源价格上涨的影响，但警告说这“不是无限的缓冲”。 Al Baker 表示，该航空公司正在“与石油公司进行斗争”，以扩大可持续航空燃料 (SAF) 的生产规模，从而将价格降至可承受的水平。#