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巴基斯坦、伊朗同意制定天然气管道实施计划
据报道，巴基斯坦和伊朗的合作已取得重大进展，双方已就积极参与制定伊朗-巴基斯坦天然气管道协议达成共识，谈判将在未来两到三周内开始。 巴基斯坦能源部长穆罕默德·阿里表示：“我们在德黑兰举行了建设性会谈，巴基斯坦重申了对该项目的承诺。我们已说服伊朗方面相信我们的能源短缺状况，为此我们还加强了土库曼斯坦-阿富汗-巴基斯坦-印度（TAPI）天然气管道项目的工作。伊朗方面认真听取了我们的意见，并同意积极实现伊朗-巴基斯坦天然气管道项目。” 会谈中，伊方还提出增加对巴基斯坦的瓜达尔和查曼的电力出口，巴方同意认真考虑。此前，巴基斯坦已从伊朗进口了104兆瓦的电力。 穆罕默德·阿里表示，巴基斯坦需要伊朗为瓜达尔港提供更多电力，当然是在更好的关税谈判基础上。尽管中国正在瓜达尔建立一个300兆瓦的进口燃煤电厂，但可能无法满足未来的电力需求。穆罕默德·阿里指出，一旦国家电网在瓜达尔建成，巴基斯坦也可以进口更多的伊朗电力供国家使用。 当穆罕默德·阿里被问及天然气项目和180亿美元罚款的问题时，他表示，两国已决定探索实施该项目的方法。 巴基斯坦国家天然气系统公司和伊朗国家天然气公司于2019年9月签署了该管道的修订协议。该协议规定，伊朗在2024年之前不能向任何国际法院提起诉讼，但之后可以提起诉讼。巴基斯坦之所以无法修建这条管道，主要是因为任何与伊朗合作的项目都可能招致美国制裁。 会谈中，伊朗方面认为美国不可能实施制裁，因为伊朗已经向阿塞拜疆和土库曼斯坦出口天然气，而这两个国家并未受到任何制裁。在这种情况下，巴基斯坦也是如此。
也门叛乱分子发动袭击后，航运公司暂停红海交通
全球最大的两家航运公司马士基和赫伯罗特周五表示，在也门叛军袭击该地区后，他们将暂停通过对全球商业至关重要的红海海峡。 伊朗支持的胡塞武装控制着也门大部分地区，但并未得到国际社会的承认。该组织表示，他们的目标是在以色列与加沙地带的巴勒斯坦哈马斯武装分子进行两个月的战争期间，通过航运向以色列施压。 海上紧张局势加剧了人们对加沙冲突可能蔓延的担忧。 德国运输公司赫伯罗特表示，在胡塞武装袭击其一艘船只后，该公司将暂停红海集装箱船运输，直至 12 月 18 日。 该公司在发给法新社的一份声明中表示：“赫伯罗特将中断所有穿越红海的集装箱船运输，直至周一。” 该声明是在丹麦公司马士基发表类似声明后不久发布的。 该公司表示：“我们已指示该地区所有前往曼德海峡的马士基船只暂停航行，直至另行通知。” 马士基表示，这是在“昨天涉及马士基直布罗陀的险些发生的事件”以及周五的袭击事件之后发生的，其中叛军在红海袭击了赫伯罗特的一艘货船。…
