Author: Abdullah
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联合国会谈旨在利用人工智能的力量和潜力
联合国本周将召开一次全球会议，试图规划人工智能的前沿，并利用其增强人类能力的潜力。 联合国希望为处理人工智能的前进方向制定清晰的蓝图，因为技术的发展超越了设定其边界的能力。 周四和周五在日内瓦举行的“AI for Good 全球峰会”将汇集来自微软和亚马逊等公司以及大学和国际组织的约 3000 名专家，试图制定处理人工智能的框架。 “这项技术正在快速发展，”召集此次峰会的联合国信息和通信技术机构国际电信联盟主席多琳·博格丹-马丁说。 她对记者表示：“对于世界人工智能领域的领军人物来说，这是一个真正的机会，可以在全球舞台上齐聚一堂，解决治理问题。” “什么也不做不是一种选择。人类依赖于它。因此我们必须参与并努力确保人工智能的负责任的未来。” 她表示，峰会将研究支持人工智能安全使用的可能框架和护栏。 名单上的参与者包括亚马逊首席技术官沃纳·沃格尔斯 (Werner Vogels)、谷歌 DeepMind 首席运营官莉拉·易卜拉欣 (Lila Ibrahim) 和前西班牙足球队长伊克尔·卡西利亚斯 (Iker Casillas)，后者于 2019 年遭受心脏病发作，现在倡导使用人工智能来预防心脏病。 数十个机器人将加入他们的行列，其中包括几个类人机器人，例如第一位超现实机器人艺术家 Ai-Da； Ameca，全球最先进的仿生机器人；人形摇滚歌手苔丝狄蒙娜；以及最先进的医疗机器人 Grace。 造福人类？ 总部位于日内瓦的国际电联认为，它可以将其经验应用于人工智能治理。 国际电联成立于 1865 年，是联合国中历史最悠久的机构。它于 1906 年建立了“SOS”作为摩尔斯电码国际海上求救呼叫，协调从无线电频率到卫星和 5G 的一切。 峰会希望找到利用人工智能来推进联合国在健康、气候、贫困、饥饿和清洁水等问题上滞后的可持续发展目标的方法。 博格丹-马丁表示，人工智能不得加剧社会不平等或引入种族、性别、政治、文化、宗教或财富方面的偏见。 联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯表示：“这次峰会可以帮助确保人工智能制定造福人类的路线。”
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亚马逊、谷歌、苹果、Meta、微软表示它们符合欧盟看门人身份
Alphabet 旗下谷歌 (GOOGL.O)、亚马逊 (AMZN.O)、苹果 (AAPL.O)、Meta Platforms (META.O) 和微软 (MSFT.O) 已通知欧盟委员会，它们有资格成为欧盟新技术的看门人欧盟工业负责人蒂埃里·布雷顿周二表示。 根据去年11月生效的《数字市场法案》（DMA），每月活跃用户超过4500万、市值750亿欧元的公司被视为提供核心平台服务的看门人。 布雷顿表示，三星和 TikTok 的所有者字节跳动也表示，他们符合欧盟的门槛。 布雷顿在一份声明中表示：“欧洲正在彻底重组其数字空间，以更好地保护欧盟公民并增强欧盟初创企业和公司的创新。” 委员会将在 9 月之前确认看门人的指定。 6、检查企业提供的数据后。然后他们将有六个月的时间来遵守 DMA 规则。 Booking.com（BKNG.O）表示，预计将在今年年底达到把关人的门槛，然后通知欧盟主管部门。 被标记为“看门人”的公司将被要求使其消息应用程序与竞争对手进行互操作，并让用户决定在其设备上预安装哪些应用程序。 他们将不被允许优先考虑自己的服务而不是竞争对手的服务，或阻止用户删除预装的软件或应用程序，这两条规则将对谷歌和苹果造成沉重打击。 违反 DMA 规定的公司最高可被处以全球年营业额 10% 的罚款。
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什么是镓和锗？生产国是哪些？
中国周一表示，将从8月1日起实施出口限制。 1 对某些镓和锗产品、计算机芯片和其他产品中使用的金属，以保护国家安全利益。 以下是有关镓和锗的一些事实： 哪里可以找到锗？ 锗矿石很稀有，大多数锗是锌生产和煤粉煤灰的副产品。 根据欧洲行业协会关键原材料联盟 (CRMA) 的数据，中国生产了全球约 60% 的锗，其余来自加拿大、芬兰、俄罗斯和美国。 据中国海关统计，去年中国出口了43.7吨未锻轧和锻轧锗。 据美国统计，去年消耗了价值约 3900 万美元的锗，比 2021 年增长了 10%。地质调查局（美国地质勘探局）。 镓呢？ 锌矿石和铝土矿中含有微量的镓，在加工铝土矿制造铝时会产生金属镓。根据CRMA的数据，大约80%是在中国生产的。 镓用于制造电子产品中使用的砷化镓。 CRMA 表示，只有少数公司（一家在欧洲，其余在日本和中国）能够达到所需的纯度。 据中国海关统计，2022年中国出口镓94吨，同比增长25%。 我们。据美国地质调查局称，2022 年金属镓和砷化镓 (GaAs) 晶圆的进口额分别约为 300 万美元和 2 亿美元。 据美国地质调查局称，去年高纯精炼镓产量估计约为 29 万公斤，比 2021 年的 25 万公斤增加 16%。
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首款飞行汽车获准试飞
据国际媒体报道，全电动飞行汽车首次获准开始道路和空中测试。 一家名为 Alef Aeronautics 的加州汽车制造商表示，美国联邦航空管理局 (FAA) 已为他们的 Model A 提供了特殊适航认证。 据这家初创公司称，这是首次获得此类批准的飞行汽车，并得到了 SpaceX 的支持。 Model A 的售价为 30 万美元。 Alef 首席执行官吉姆·杜霍夫尼 (Jim Dukhovny) 表示：“它使我们能够更加接近为人们提供环保、快捷的通勤方式，每周为个人和公司节省时间。这对于飞机来说是一小步，对于汽车来说是一大步。” 。 尽管该汽车已获准进行飞行测试，但美国联邦航空局的限制仍限制了其允许飞行的地点和目的。 该公司计划生产一款既能驾驶又能飞行的飞行汽车，其设计方式可以根据驾驶和停车的基础设施进行调整。 该车的公路续航里程为 200 英里，飞行里程为 110 英里，可以垂直或水平起飞，最多只能容纳两人。
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俄罗斯称乌克兰至少出动五架无人机袭击莫斯科
俄罗斯周二表示，乌克兰至少出动五架无人机袭击了莫斯科，但首都的主要机场之一不得不在几个小时内改变航班路线，但这些无人机要么被击落，要么被干扰。 俄罗斯国防部表示，四架乌克兰无人机被莫斯科防空系统击落，第五架无人机被卡住并坠毁在莫斯科地区的奥金佐沃地区。没有人受伤。 俄罗斯新闻机构报道称，两架无人机在克里姆林宫西南 30 公里（19 英里）处的一个村庄附近被拦截。在邻近的卡卢加地区发现了一架无人机。 周二早些时候，莫斯科伏努科沃机场的起降受到限制几个小时，然后在格林尼治标准时间 0500 后恢复正常运营。来自俄罗斯、土耳其、阿联酋和埃及的多架航班改道。 据俄新社报道，一架无人机在莫斯科以西约 63 公里（40 英里）的库宾卡镇地区被击落。库宾卡附近有一个俄罗斯空军基地。 俄罗斯外交部和国防部谴责这次袭击是恐怖主义。 外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃表示：“基辅政权试图袭击民用基础设施所在地区，包括机场，该机场也顺便接收外国航班，这是又一起恐怖主义行为。” “国际社会应该认识到，美国、英国、法国这些联合国安理会常任理事国正在资助恐怖主义政权，”她说。 基辅方面没有立即发表评论。乌克兰几乎从未公开声称对俄罗斯境内或俄罗斯控制的乌克兰领土上的袭击负责。 近几个月来，世界上最大的国家俄罗斯境内发生的备受瞩目的无人机袭击有所增加，其中包括 5 月份对克里姆林宫的袭击以及上个月对俄罗斯石油基础设施的袭击。 在特雷莎·梅无人机袭击首都后，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京表示，乌克兰试图恐吓和挑衅俄罗斯，并补充说将加强首都的防空。 莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁在他的电报频道上表示：“目前，防空部队击退了袭击。” “所有检测到的无人机均已被消灭。”
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塔利班政府下令关闭阿富汗妇女美容院
道德部表示，阿富汗塔利班政府已下令美容院在一个月内关闭，这是阿富汗妇女进入公共场所的最新一次缩减。 防恶与美德传播部发言人穆罕默德·萨迪克·阿基夫 (Mohammad Sadiq Akif) 周二在提及该部的一份通知时表示，“关闭女性美容院的最后期限是一个月”。 自塔利班在外国军队撤出并击败美国支持的政府后于 2021 年重新掌权以来，外国政府和联合国官员谴责了对女性日益严格的限制。 去年，当局关闭了大多数女子高中，禁止女性上大学，并阻止许多阿富汗女性援助人员工作。包括浴室、健身房和公园在内的许多公共场所已不对女性开放。 2001 年末塔利班被赶下台后的几个月里，也就是九一事件发生几周后，美容院如雨后春笋般在喀布尔和其他阿富汗城市涌现。 11次袭击美国。 塔利班两年前重新掌权后，许多商店仍然营业，但招牌和窗户都被遮盖起来，为一些妇女提供了工作，并为她们的顾客提供了服务。 西方政府和国际组织已表示，对妇女的限制正在阻碍塔利班政府在国际承认方面取得任何可能的进展。 政府表示，根据其对伊斯兰法和阿富汗习俗的解释，尊重妇女的权利。
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印度最高法院组建了更大的法庭来审理挑战废除第 370 条的请愿书
印度最高法院已组建了一个更大的法官席，以审理质疑废除宪法第 370 条的请愿书，该条赋予印度非法占领的查谟和克什米尔 (IIOJK) 特殊地位。 由五名成员组成的较大法官席合并了向最高法院提交的所有反对废除第 370 条的请愿书。 法官席由五名成员组成，包括首席大法官 Dhananjaya Yeshwant Chandrachud、大法官 Sanjay Kishan Kaul、大法官 Sanjiv Khanna、大法官 BR Gavai 和大法官 Surya Kant。该法官将由首席大法官 Dhananjaya Yeshwant Chandrachud 领导，此案将于 7 月 11 日审理。 针对印度政府 2019 年 8 月废除第 370 条的决定提出了 20 多份请愿书。请愿书由 Shah Faesal 等人提出。 请愿者声称，做出这一有争议的决定违反了宪法规定。 “第370条案件已在最高法院悬而未决两年多了。据印度媒体报道，2020 年 3 月，五名法官组成的法官拒绝将请愿书提交给更大的法官，此案并未审理。” 随着印度在该地区部署的军队数量空前，争议山谷的紧张局势加剧，印度政府于 2019 年 8 月 5 日颁布了一项法令，废除《宪法》第 370 条。
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以色列和巴勒斯坦之间一年的战斗刚刚升级。这是起义吗？
针对拥挤住宅区的巴勒斯坦武装分子的空袭。装甲推土机穿过狭窄的街道，压碎汽车并堆积碎片。抗议者焚烧轮胎。死亡人数不断上升。 以色列周一对被占领的约旦河西岸杰宁难民营进行的大规模军事袭击与2000年代初的第二次巴勒斯坦起义有着不可否认的相似之处——那段时期夺走了数千人的生命。 但当前的战斗也与那些激烈的暴力年代不同。它的范围更加有限，以色列的军事行动集中在巴勒斯坦武装分子的几个据点。 这也是一场无法预见结局的冲突的征兆。巴勒斯坦领导层被削弱，以色列政府一直在加速扩建定居点，这削弱了巴勒斯坦建国的机会。 什么是起义？ 这个词在阿拉伯语中的意思是“摆脱”，是为了描述 1987 年爆发的反对以色列军事占领的起义而创造的。这场起义于 1993 年以以色列和巴勒斯坦解放组织之间达成相互承认协议而结束。 巴勒斯坦的广泛抗议和以色列的激烈反应标志着第一次起义的发生。在2000年开始的第二次起义中，巴勒斯坦武装分子在公共汽车、餐馆和酒店进行了致命的自杀式爆炸，引发了以色列的严厉军事报复。 第二次起义使巴勒斯坦激进组织与强大得多的以色列军队展开对峙。超过 4,000 人死亡，其中包括一定数量的平民。被杀的巴勒斯坦人大约是以色列人的三倍。
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印度铁路发生致命事故，原因是维修过程中信号连接错误
官方调查发现，在印度修复铁路路障的工人在网络自动信号系统中出现了错误的连接，导致该国发生了二十年来最严重的铁路灾难。 6月2日，印度东部奥里萨邦Bahanaga Bazar车站发生车祸，造成288人死亡、1000多人受伤。 灾难发生时，一列客运列车撞上一列静止的货运列车，脱轨并撞上了另一列从相反方向驶来的客运列车。 在路透社看到的调查报告中，铁路安全委员会（CRS）调查人员表示，第一次碰撞的发生是由于为了解决附近铁路路障经常出现的问题而对信号电路进行了修改。 当地铁路工作人员没有标准电路图，当他们试图将栏杆电路离线进行维修时，导致信号系统连接错误。据称，出现故障的系统将客运列车引导至货运列车的路径上。 路透社上个月首次报道称，调查人员正在重点关注铁路路障的修复工作及其与信号系统手动旁路的可能连接。 印度铁路是世界第四大铁路网络，是由铁路局运营的国家垄断企业。该委员会向铁道部报告。 在总理纳伦德拉·莫迪推动基础设施和互联互通的推动下，铁路网络正在进行耗资 300 亿美元的改造，配备闪闪发光的新列车和现代化车站，但这次事故引发了人们对安全是否得到足够重视的质疑。 CRS调查报告称，信号和电信部门在多个层面存在失误，维修工作期间没有遵循标准操作程序。
