Author: Abdullah
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伊姆兰宣布在几天内启动“Jail Bharo Tehreek”
巴基斯坦正义运动 (PTI) 主席伊姆兰汗周日表示，他将在几天内宣布推出“Jail Bharo Tehreek”。 在通过视频链接发表的讲话中，汗先生猛烈抨击巴基斯坦穆斯林联盟-纳瓦兹 (PML-N) 最高领导人纳瓦兹·谢里夫，声称“纳瓦兹想阻止我参与政治并将我送进监狱。” “这些人只关心省钱，害怕 PTI 上台，”这位被罢免的总理说。他补充说，社会因权力较小的人遭受酷刑而受苦。 汗先生以发达国家为例说，“在发展中国家，法律至上。” 针对 LHC 在 90 天内在旁遮普邦举行选举的决定，汗先生赞扬了司法机构，称 PTI 对司法机构抱有很高的期望。 他担心巴基斯坦民主运动 (PDM) 会对司法部门施加压力。 “群众仰望司法机构来保护宪法，”汗先生说。 他回忆起他呼吁提前举行选举以使该国摆脱困境的呼吁。 汗先生称前陆军总司令卡马尔·贾韦德·巴杰瓦将军为“超级国王”，称他“过去常常自己做所有决定”。前陆军总司令说美国对我不满意，”PTI 负责人补充说。 谈到与国际货币基金组织 (IMF) 达成的协议，汗先生说：“由于与 IMF 达成协议，该国将面临负面影响。”
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SpaceX 接近首次轨道飞行任务
由于周四的试射使用了 SpaceX 星际飞船火箭系统的一半高耸的超重型助推器，这艘巨大的月球和火星飞行器将在未来几个月内接近其首次轨道飞行任务。 SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在测试后立即发布推文称，超重型助推器上的 33 台猛禽火箭发动机中有 31 台点火了大约 10 秒。 根据马斯克的一条推文，“团队在开始前关闭了 1 个引擎，1 个引擎自行停止，所以总共有 31 个引擎点火。”但仍有足够的发动机进入轨道。 在首次将强大的下一代火箭送入轨道之前，SpaceX 可能会选择使用所有 33 个发动机进行另一次静态点火测试。 据太空媒体组织 NASA Spaceflight 的直播评论员称，Starship 的 31 台猛禽发动机的试射似乎创下了单枚火箭产生的推力的新纪录——大约 1700 万磅，而不是 1050 万磅俄罗斯 N1 和 800 万英镑用于 NASA 的太空发射系统。 美国宇航局在密西西比州测试了其火箭发动机的改进版本，即 Aerojet Rocketdyne 制造的 RS-25，它将为美国航天器提供动力。航天局的太空发射系统火箭，在 SpaceX 的静态点火测试前一天。 未来十年内协助NASA将人类送上月球的两大主要火箭是SLS和SpaceX的Starship。
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中国ChatGPT狂潮领头羊汉王称大股东出售股份
汉王科技股份有限公司（002362.SZ）被广泛视为中国对 ChatGPT 概念股兴趣的领头羊，该公司周五表示，几位主要股东在过去几天减持股份，因为它在股价飙升后发出风险信号。 前10名股东河南黄河计算机系统有限公司于2019年1月1日至11日出售了260万股汉王科技股份。 30 日和 2 月7 日，人工智能 (AI) 开发商在交易所备案中表示。 汉王科技表示，同方投资在此期间出售了 340 万股，而聚能资本管理公司出售了 120 万股。 由于围绕 ChatGPT 相关技术的热度，汉王科技的股价本月飙升了 70% 以上。 ChatGPT，美国开发的聊天机器人OpenAI 是一家由微软公司 (MSFT.O) 支持的公司，它对用户查询给出了惊人的类似人类的响应。
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尽管 2022 年收入创纪录，但中国芯片制造商中芯国际警告前景疲软
中国芯片代工企业中芯国际（0981.HK）周四警告称，尽管去年销售额创历史新高，但 2023 年业绩仍将疲软，因为电子产品需求放缓对其业务构成压力。 在北京的资金支持下，中芯国际是中国成为全球芯片制造领导者的最大希望，可以与业界最大的晶圆代工厂台积电 (TSMC) 相媲美。 在过去两年中，随着 COVID-19 大流行和全球芯片短缺导致全球对低端芯片的需求猛增，中芯国际的销售额激增。 周四，它表示 2022 年的总收入达到 72.3 亿美元，比 2021 年增长 33.6%。根据对 Refinitiv 分析师的调查，这低于平均估计的 73.5 亿美元，而且该公司 11 月底的预测“偏低”大约 73 亿美元。” 然而，随着大流行消退，对消费电子产品的需求正在减弱，该公司的增长可能正在见顶。 中芯国际在其财务文件中表示，预计 2023 年的收入将“同比下降十几%”，这将标志着持续增长的中断。 去年净收入达到 18.2 亿美元，同比增长 6%，而 2022 年最后一个季度的销售额达到 16.2 亿美元，同比增长约 2%，略低于分析师预期。 同期毛利润略有下降，从去年同期的 5.528 亿美元降至 5.187 亿美元。 该公司在尖端技术方面仍然落后于竞争对手几代人，并且近年来在与北京就芯片技术发生争执的过程中一直处于华盛顿的十字路口。 “2022年，智能手机、电脑、家电等市场需求由强转弱，客户下单意愿明显减弱，”中芯国际联席CEO赵海军在财报电话会议上表示。 10月初，美国美国商务部发布了一套全面的出口管制措施，旨在遏制中国芯片制造商的进步。 专家表示，这些限制将进一步阻碍中芯国际制造先进芯片的雄心。 尽管如此，它仍在中国迅速扩大产能，宣布计划从 2020 年起新建四家芯片制造厂。 在财报电话会议上，联席首席执行官赵海军表示，到 2022 年底，其位于深圳的最新晶圆厂已投产，另一座晶圆厂进入“试生产”，另外两座仍在建设中。
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Meta 律师事务所 Gibson Dunn 在 Facebook 隐私案中受到制裁
周四，一名美国法官对 Meta Platforms Inc (META.O) 及其律师事务所 Gibson, Dunn & Crutcher 进行制裁，理由是该公司在与第三方共享用户信息的数据隐私诉讼中存在“拖延、误导和无聊的论点” . 旧金山的美国地区法官文斯·查布里亚 (Vince Chhabria) 下令 Facebook 的母公司 Meta 和吉布森·邓恩 (Gibson Dunn) 支付约 925,000 美元，他说这是为了让原告的诉讼变得不必要的困难和昂贵。 长期以来一直批评吉布森邓恩处理此案的贾布里亚说，该公司和 Facebook 发起了“持续、一致、恶意的努力，在原告面前设置一个又一个障碍——所有这些都是为了推动原告以低于他们本来可以得到的价格来解决此案。” 吉布森邓恩和 Facebook 的代表没有立即回应置评请求。该公司在法庭文件中辩称，它遵守了法庭命令，并指责原告对公司文件提出“不合理且不断”的要求。洛杉矶创立的 Gibson Dunn 曾代表该公司处理过许多事务。 Facebook 的母公司 Meta 去年同意支付 7.25 亿美元了结这起诉讼，原因是 2018 年 Facebook 允许英国政治咨询公司 Cambridge Analytica 访问多达 8700 万用户的数据。该公司不承认有不当行为。 在周四的判决中，法官指责 Meta 及其律师声称他们只需要在公司承认与第三方共享的用户数据相关的案件中出示内部文件。法院已命令 Facebook 交出其收集的有关本案原告的数据，无论这些数据是否已被共享。 法官还指责 Meta 的法律团队不必要地推迟移交与 Facebook 委托第三方应用程序访问用户数据的内部调查相关的文件。
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通用汽车与 GlobalFoundries 达成协议以确保美国制造的芯片安全
通用汽车公司 (GM.N) 和芯片制造商 GlobalFoundries Inc (GFS.O) 周四宣布了一项长期协议，该汽车制造商将获得美国制造的处理器，这将使其能够避免导致数百万汽车停工的芯片短缺问题大流行期间制造的汽车。 GlobalFoundries 表示，该协议至少为期三年，是同类协议中的首例，并在其纽约州北部的制造工厂专门为通用汽车的主要芯片供应商建立了专门的产能。 两天前，乔·拜登总统在他的国情咨文中称赞了价值 520 亿美元的《芯片与科学法案》的通过，该法案旨在将芯片制造业带回美国，并指出汽车制造商采用新方法来保护半导体。 它还强调了芯片制造商可以为美国扩张提供资金的新方式，结合使用来自需要半导体专用产能的客户的资金和来自联邦政府的资金。 GlobalFoundries 首席执行官 Tom Caulfield 告诉路透社，他认为支持美国制造业使公司在寻求部分资金时具有竞争力。 “这是汽车制造商直接前往制造代工厂，保留满足其需求的产能，与该代工厂进行适当的共同投资，以便实现最佳经济效益，”考尔菲尔德说。 Caulfield 表示，通用汽车的产能将安装在纽约州北部的一家现有工厂中，但拒绝透露工厂的产量中有多少将用于这家汽车制造商。 通用汽车告诉路透社，它正在努力简化汽车中独特芯片的数量。但它正在确保其供应商制造芯片的能力，因为芯片的总数预计会增加。 通用汽车全球产品开发负责人道格帕克斯在一份声明中表示：“随着汽车成为技术平台，我们预计未来几年我们对半导体的需求将增加一倍以上。” “肉搏战” 通用汽车的竞争对手福特汽车公司 (F.N) 上周表示，与该公司的预测相比，其无法获得芯片和其他供应链问题导致第四季度利润缺口 20 亿美元。 福特首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 也是该汽车制造商供应链业务的临时负责人，他告诉分析师，确保充足的芯片供应“仍然是一场肉搏战”。 劳勒说，福特正在采取“纠正措施”。“我们从经纪人和体育用品采购商那里获得了更好的渠道。我们正在与我们的供应链密切合作，直至二级芯片供应商。”
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法国参议院将启动对 TikTok 的调查委员会
根据参议员 Claude Malhuret 办公室的一份声明，法国参议院将成立一个针对中国社交媒体公司 TikTok 的调查委员会，以调查其影响力的使用和策略。 该主题的首席参议员克劳德·马尔胡雷 (Claude Malhuret) 表示，调查委员会的目的是弄清楚 TikTok 是否在中国以外的世界某些地区推广某些内容，以损害其外国用户的利益。 它还将研究平台在保护个人数据方面的义务。 中国流行的社交媒体应用程序在欧洲受到审查，因为它的活跃用户数量超过了《数字服务法》(DSA) 规定的门槛，因此可能会受到更严格的欧盟在线内容规则的约束。 该在线平台在美国也面临批评，美国众议院小组计划下个月就一项旨在阻止其在美国使用的法案进行投票。 该委员会昨晚在参议院政治团体主席会议上获得批准，将于 3 月 1 日开始与参议院的 19 名成员合作。
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SpaceX 试射大型 Starship 火箭助推器发动机
SpaceX 周四成功试射了有史以来最强大的火箭的发动机，旨在最终将宇航员送上月球及更远的地方。 SpaceX 星际飞船第一级助推器上的 33 台猛禽发动机在得克萨斯州私人航天公司基地进行了静态点火测试。 SpaceX 创始人埃隆马斯克表示，在测试开始前，一台发动机关闭，另一台自行停止。 “所以总共有 31 台发动机点火，”马斯克在一条推文中说。 “但仍有足够的引擎进入轨道！” SpaceX 表示，测试持续了“整个持续时间”。 在持续数秒的试射过程中，巨大的橙色火焰从火箭底部喷出，浓烟在空中翻滚。 230 英尺（69 米）的超重型助推器在试射期间被固定在地面上，以防止它升空。 Starship 包括一个可重复使用的太空舱，可搭载船员和货物，以及周四测试的第一级助推器。 SpaceX 总裁兼首席运营官 Gwynne Shotwell 周三在华盛顿的一次会议上表示，如果测试成功，首次轨道发射可能会在下个月左右进行。 肖特韦尔说：“这真的是我们在点亮它们并离开之前可以做的最后一次地面测试。” 作为最早定于 2025 年执行的阿耳emi弥斯 3 号任务的一部分，美国国家航空航天局 (NASA) 选择了星际飞船太空舱将宇航员送上月球。 美国航天局将使用自己的称为太空发射系统的重型火箭将宇航员送上月球轨道，该系统已经开发了十多年。 Starship 比 SLS 更大更强大。 它产生 1700 万磅的推力，是用于将阿波罗宇航员送上月球的土星五号火箭的两倍多。 SpaceX 预计最终会将一艘 Starship 送入轨道，然后用另一艘 Starship 为其补充燃料，以便它可以继续前往火星或更远的地方。 其他正在研发的超重型火箭包括蓝色起源的新格伦火箭、中国的长征九号火箭和俄罗斯的叶尼塞火箭。
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咖啡冷到热：韩国人对冰镇美式咖啡的热爱
韩流明星防弹少年团 Drink It。它出现在韩剧中。粉丝们全年都热衷于消费它，他们创造了一个新的韩国谚语：“即使我冻死，冰镇美式咖啡！” 星巴克的数据显示，这种不起眼的咖啡——一杯加冰的意式浓缩咖啡，加水——已经成为韩国的非官方国民饮品，即使在隆冬时节，它的销量也超过了热饮。 一月份的极地涡旋寒流期间，身穿及踝羽绒服的上班族李珠恩在首尔市中心的人行道上颤抖着握着冰咖啡，当时气温达到零下 17 摄氏度（1.4 华氏度） ………… “我只喝这个。冰美式咖啡更容易喝，也更美味，所以即使在冬天我也喜欢喝它，”她小心翼翼地握着冰冻塑料杯的边缘告诉法新社。 “我很冷，但没关系。我能忍受，”她说。 会计师李大熙告诉法新社，他只喝冰镇美式咖啡，因为这是一种更快、更有效的咖啡因，这在韩国努力工作的“ppalli-ppalli”——快点——工作文化中必不可少。 “我很快就喝了一杯冰镇美式咖啡来起床工作，”Lee 一边说，一边在午饭后冲回办公室时试图保护他的大杯咖啡免受漫天飞雪的影响。 “这不会让我觉得冷，因为我直接去办公室，我不会在外面呆太多时间，”他说。 ‘啊啊’ 韩国人认真对待他们的咖啡。 根据现代研究院 2019 年的一项研究，韩国人平均每年喝 353 杯，是全球平均水平的两倍多。 咖啡文化甚至催生了自己的语言。 冰美式咖啡被称为“Ah-Ah”，它的顽固饮酒者被称为“Eoljuka”，这是一种新谚语的缩写，宣称他们会因为喝了酒而冻死。 企业咖啡巨头星巴克韩国公司注意到了这一趋势，该公司开展了一项“冰块挑战”促销活动，在 1 月下旬零度以下的温度下订购“Eoljuka”可免费升级尺寸。 该公司表示，到 2022 年，冰镇饮料将占韩国星巴克门店总销售额的 76%。即使在 1 月的寒流中，他们售出的冰美式咖啡也比热美式咖啡多出 54%。 “人们不顾天气消费商品、食品和饮料的倾向似乎已成为一种新趋势，”韩国星巴克的朴汉祖告诉法新社。
