Author: Abdullah
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捷星向滞留在巴厘岛的乘客道歉
捷星航空向过去一周因航班取消而滞留在巴厘岛的大约 4,000 名乘客道歉。’
这家廉价航空公司表示，自 9 月 1 日以来，它已取消了八次从登巴萨飞往悉尼和墨尔本的往返航班。
愤怒的旅行者在社交媒体上抱怨他们争先恐后地做出最后的安排。 捷星航空表示，仍有 180 名乘客滞留在巴厘岛。 这家由澳大利亚旗舰航空公司澳航运营的航空公司表示，大多数受影响的乘客都得到了住宿。
“不幸的是，我们的波音 787 机队受到了许多问题的影响，包括雷击、鸟击、跑道上的物品损坏以及由于全球供应链挑战而延迟为我们的一架飞机采购特定备件. 零件必须通过美国公路运输，”捷星首席飞行员杰里米施密特在一份声明中说。 该航空公司表示，周二将运营两趟特殊航班，将客户从登巴萨飞往墨尔本，载客超过 300 名。这将是从登巴萨飞往墨尔本和悉尼的另外三个定期航班的补充。 自澳大利亚于 2 月重新开放边境以来，澳航一直在为航班取消和行李丢失而苦苦挣扎。
澳航表示，在截至 6 月底的一年中，其税前基本亏损较上年扩大至 18.6 亿澳元（13 亿美元；11 亿英镑）。 澳航表示，Covid-19 的“生存危机”已经结束 我的暑假航班会被取消吗？ 澳航要求高管担任行李搬运工 其首席执行官艾伦乔伊斯表示，“复苏的速度和规模都非常出色”。
乔伊斯先生补充说：“我们的团队通过重启完成了一项了不起的工作，我们的客户非常耐心，因为整个行业在过去几个月都在处理病假和劳动力短缺问题。” 上个月，这家航空公司要求高级管理人员担任行李搬运工三个月，以解决严重的人员短缺问题。
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古巴科学家竞相拯救世界上最稀有的鳄鱼之一
在古巴棕榈斑驳的萨帕塔沼泽的黑暗水域中，赤膊上阵、齐腰深的研究员埃蒂亚姆·佩雷斯将一只从非法猎人手中没收的鳄鱼宝宝放回野外。
他说，这是一场更大的战斗中的一个小胜利。科学家说，古巴鳄鱼是一种特有物种，仅在古巴青年岛的沼泽中发现，处于极度濒危状态，是所有现存鳄鱼物种中最小的自然栖息地。
（图片散文：https://reut.rs/3CUOr7q） “我们正试图将它们从灭绝的边缘带回来，”佩雷斯告诉路透社，这只斑点爬行动物嘴里长满了细齿，踢着它的条纹尾巴然后消失了。
非法狩猎和与美洲鳄鱼杂交——这混淆了物种遗传学——几十年来一直威胁着这里的种群。气候变暖改变了新生鳄鱼的性别比例，带来了新的威胁。 科学家们说，尽管古巴政府保护了几乎所有广阔的沼泽——被广泛认为是加勒比地区保存最完好的沼泽——这可能还不够。
“当你将古巴鳄鱼与世界上其他物种进行比较时，它的房子非常小，”萨帕塔的古巴兽医古斯塔沃·索萨说。 古巴科学家估计，大约有 4,000 条古巴鳄鱼生活在野外。但由于他们喜欢的湿地面积相对较小，一场与气候有关的灾难——现在在全球范围内越来越普遍——可能会消灭大部分人口。 几十年前，这些担忧促使古巴政府资助了一项孵化计划，该计划每年将数百条鳄鱼放归野外。像佩雷斯这样的研究人员还解放了从猎人手中没收的鳄鱼，作为帮助减少对该物种偷猎的计划的一部分。
国际自然保护联盟在 2008 年将该物种列为极度濒危物种，称其评估和种群估计需要更新，但证实了对该物种有限栖息地的长期担忧。
“通过孵化场，我们正试图增加古巴鳄鱼的历史范围，当然也增加这些野生鳄鱼的数量，”佩雷斯说。
在古巴，鳄鱼肉的销售受到国家严格控制，只有那些身体有缺陷或杂交基因的鳄鱼才能进入餐馆。然而，在某些地区仍然可以找到非法市场，特别是在沼泽周围。
燃料短缺、陈旧的设备和经常恶劣的条件是古巴这个饱受可怕经济危机困扰的加勒比岛国不断面临的挑战。 但在萨帕塔，这些担忧似乎遥不可及，因为今年刚孵出的鳄鱼仍被卵中的粘液覆盖，它们咬着新鲜的河鱼块，在发现新世界时齐声移动。
科学家们说，这些新生儿很快就会变成凶猛而令人生畏的掠食者，成年后能够达到近五米的长度。
兽医索萨说，古巴鳄鱼特别好斗，几乎不怕人类。 “这是一种非常好奇的小动物，”索萨说。 “当你在大自然中看到一只……你就知道这是一条古巴鳄鱼，因为它们会来找你。”
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在特斯拉的内部，以保持马斯克的电池承诺
埃隆·马斯克 (Elon Musk) 到 2030 年每年销售 2000 万辆特斯拉的目标背后的秘密在于其开创性的电池技术。
与特斯拉有联系的电池专家表示，好消息是，通过使用更大的电池和干涂电极的新工艺，特斯拉可以将 Model Y 电池的成本降低一半，节省 8% 以上的汽车在美国的起步价。
. 据接近特斯拉或熟悉其新技术的 12 位专家表示，坏消息是它只完成了一半。 专家们告诉路透社，这是因为用于生产特斯拉 4680 电池中更大电池的干涂层技术是如此新颖且未经证实，该公司在扩大生产规模以节省大量成本时遇到了困难。
“他们只是还没有准备好进行大规模生产，”一位接近特斯拉 (TSLA.O) 的专家表示。 尽管如此，特斯拉过去两年在降低电池生产成本方面已经取得的进展可能有助于提高利润并扩大其对大多数电动汽车 (EV) 竞争对手的领先优势。 投资者认为，马斯克承诺的电池成本和性能改进对于特斯拉寻求开启一个可以出售 25,000 美元电动汽车以获取利润的时代至关重要，并且更有可能实现其 2030 年目标。
电池系统是大多数电动汽车中最昂贵的单一元件，因此制造低成本、高性能的电池组是生产经济实惠的电动汽车的关键，这些电动汽车可以在标价上与内燃机竞争对手竞争。
特斯拉是少数几家生产自己的电动汽车电池的主要汽车制造商之一，通过在美国工厂生产 Model Y 电池，当许多竞争对手的电动汽车可能不再符合条件时，这款 SUV 仍将有资格获得美国税收抵免。
在路透社采访的 12 位电池专家中，有 9 位与特斯拉关系密切，其中 3 位通过拆解检查了特斯拉的新旧电池技术。 特斯拉没有回应置评请求。
“他会解决的” 消息人士预测，特斯拉将难以在今年年底之前全面实施新的干式涂层制造工艺，可能要到 2023 年。
锂离子电池的共同发明者、2019 年诺贝尔奖获得者斯坦·惠廷厄姆认为，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对新技术商业化的时间框架过于乐观。 “我认为他会解决它，但不会像他喜欢的那样快。真正测试它需要一些时间，”他说。
8 月，马斯克告诉股东，特斯拉将在 2022 年底之前生产大量 4680 电池。 据专家介绍，到目前为止，特斯拉仅能将 Model Y 的电池成本降低 2,000 至 3,000 美元，约为特斯拉两年前推出的 4680 电池计划的一半。 但他们表示，这些节省主要来自新 4680 电池的设计，这些电池比特斯拉目前的 2170 电池更大。
但降低成本的核心是干涂技术，马斯克称其为革命性但难以实施。 据消息人士称，通过削减制造成本和一次性资本支出，特斯拉希望实现的 5,500 美元成本节约将达到一半。
特斯拉在 2019 年以超过 2 亿美元的价格收购了位于圣地亚哥的超级电容器公司 Maxwell Technologies，从而获得了这项技术，该公司为需要快速爆发电力的设备（例如相机闪光灯）储存能量。
在 Maxwell 技术的基础上，特斯拉今年开始制造 4680 干电池，首先是在加利福尼亚州弗里蒙特工厂附近的试点中，最近在德克萨斯州奥斯汀的新全球总部进行。
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Binance将用户的USDC转换为自己的稳定币
全球最大的加密货币交易所币安周一表示，它正在推出“BUSD 自动转换”，它将用于转换任何现有用户余额和美元硬币 (USDC)、Pax Dollar (USDP) 和 True USD 的新存款（ TUSD) 转换为自己的稳定币。
该公司在一份声明中表示，此举旨在提高用户的流动性和资本效率。 币安表示将取消并停止包括 USDC、USDP 和 TUSD 在内的任何现货对交易；它将在 9 月 29 日开始转换。
USDC 主要由 Circle Internet Financial 运营，是第二大稳定币，市值接近 519 亿美元。根据加密数据提供商 CoinGecko 的数据，币安的稳定币 BUSD 价值约 194 亿美元。
受影响的 USDC 产品包括储蓄账户、DeFi 质押订阅和加密贷款，这些产品将于 9 月 23 日关闭并清算。
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中国国家机构禁止美国人工智能芯片需求量大
路透社的一篇评论显示，中国的知名大学和国营研究机构一直依赖美国的计算芯片为其人工智能 (AI) 技术提供动力，但现在华盛顿已经限制了这些芯片对中国的出口。
美国芯片设计商英伟达公司 (NVDA.O) 上周表示，美国政府官员已下令其停止向中国出口 A100 和 H100 芯片。当地同行先进微设备公司 (AMD) (AMD.O) 也表示，新的许可证要求现在阻止其先进的 AI 芯片 MI250 出口到中国。 这一事态发展标志着美国阻碍中国技术能力的运动的重大升级，因为台湾的命运出现了紧张局势，英伟达和几乎所有其他主要芯片公司的芯片都是在台湾制造的。
中国将台湾视为一个流氓省份，不排除用武力将这个民主治理的岛屿置于其控制之下。作为对这些限制的回应，中国将其称为对竞争对手实施技术封锁的徒劳尝试。
路透社对过去两年十多个公开的政府招标的审查表明，在中国一些最具战略意义的研究机构中，对英伟达的标志性 A100 芯片的需求和需求很高。 其中一项招标显示，清华大学是中国在全球排名最高的高等教育机构，去年 10 月斥资超过 40 万美元购买了两台英伟达 AI 超级计算机，每台都由四颗 A100 芯片驱动。 同月，中国科学院 (CAS) 顶级研究机构计算技术研究所在 A100 芯片上花费了约 25 万美元。 今年 7 月，中科院大学人工智能学院也在高科技设备上花费了约 20 万美元，其中包括部分由 A100 芯片驱动的服务器。
11 月，广东暨南大学网络安全学院在 Nvidia AI 超级计算机上花费了超过 93,000 美元，而其智能系统科学与工程学院仅在上个月就花费了近 100,000 美元购买了 8 个 A100 芯片。
招标显示，山东、河南和重庆等省市政府支持的不太知名的研究所和大学也购买了A100芯片。 没有一个研究部门回应就 A100 出口限制对其项目的影响发表评论的请求。
英伟达没有回应置评请求。上周三，该公司表示，本季度受影响芯片在中国的销售额为 4 亿美元，如果其客户决定不购买替代的 Nvidia 产品，这可能会造成损失。它还表示计划申请新规则的豁免。
替代品 缺乏来自英伟达和 AMD 等公司的芯片可能会阻碍中国组织努力以具有成本效益的方式执行用于图像和语音识别等任务的高级计算。
图像识别和自然语言处理在可以回答查询和标记照片的智能手机等消费类应用中很常见。它们还具有军事用途，例如搜索用于武器或基地的卫星图像以及过滤用于情报收集目的的数字通信。
专家表示，很少有中国芯片制造商可以轻易取代此类先进的 Nvidia 和 AMD 芯片，买家可以改为使用多个低端芯片来复制处理能力。 路透社无法找到任何提及其他两种受限芯片——英伟达的 H100 和 AMD 的 MI250 的中国政府招标。 但一些招标显示，例如，从美国科技公司英特尔公司 (INTC.O) 购买芯片，以及购买不太复杂的英伟达产品的提议，突显了中国对一系列美国芯片技术的依赖。
5 月的一次招标显示，自然资源部研究机构中国测绘科学研究院正在考虑使用 Nvidia AI 超级计算机来提高其从地理数据创建三维图像的能力。 “拟建的NVIDIA DGX A100服务器将配备8颗A100芯片，40GB内存，将大大提高数据承载能力和计算速度，缩短科研流程，更快更好地获得科研成果，”招标书写道. 国防科技大学（NUDT）自称是“军事大学”和“中央军委直接领导”，中国最高军事机构，也是A100芯片的买家之一。
国防科技大学是世界上最强大的超级计算机之一天河二号的所在地，由于国家安全问题，自 2015 年以来一直被美国列入黑名单，这使得该大学无法访问其超级计算机中使用的英特尔处理器。 5 月的一次招标显示，该研究所计划购买 24 个带有 AI 应用程序的 Nvidia 图形处理单元。
招标书上个月再次公布，表明国防科技大学尚未找到合适的交易或供应商。
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爱尔兰因儿童数据对 Instagram 处以创纪录的 4 亿美元罚款
爱尔兰数据隐私监管机构的一位发言人表示，在对社交网络 Instagram 处理儿童数据进行调查后，爱尔兰数据隐私监管机构已同意对其处以创纪录的 4.05 亿欧元（4.02 亿美元）罚款。
母公司 Meta Platforms Inc (META.O) 的发言人在一份电子邮件声明中表示，Instagram 计划对罚款提出上诉。
该调查于 2020 年开始，重点关注 13 至 17 岁的儿童用户，他们被允许经营企业账户，这有助于公布用户的电话号码和/或电子邮件地址。 Instagram 母公司 Meta Platforms Inc (META.O) 的主要监管机构爱尔兰数据保护专员 (DPC) 的发言人说：“我们上周五通过了最终决定，其中确实包含 4.05 亿欧元的罚款。”
他说，该决定的全部细节将于下周公布。 Meta 发言人表示，Instagram 一年多前更新了其设置，此后发布了新功能，以确保青少年的安全和信息的私密性。 该发言人表示，Instagram 不同意罚款的计算方式，正在仔细审查该决定。
由于 Facebook、Apple、Google 和其他科技巨头的欧盟总部位于爱尔兰，DPC 对其进行监管。它已经对包括 Facebook 和 WhatsApp 在内的 Meta 公司展开了十多次调查。
WhatsApp 去年因未能在 2018 年遵守欧盟数据规则而被处以创纪录的 2.25 亿欧元罚款。 爱尔兰监管机构于 12 月完成了 Instagram 调查的裁决草案，并在欧盟监管大型跨国公司的“一站式”系统下与其他欧盟监管机构分享。
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MotoGP签署协议在沙特阿拉伯参加比赛
MotoGP 的商业权利持有人 Dorna 周一表示，MotoGP 已经签署了一份在沙特阿拉伯比赛的谅解备忘录。
它说未来的沙特阿拉伯大奖赛将在新建的多功能赛道上举行，但没有具体说明在哪里举行。
多纳在一份声明中说：“沙特阿拉伯每年都会加入 MotoGP 赛程，这将使这项运动进一步扩展到中东。” 自 2004 年以来，MotoGP 一直在该地区参加比赛，并在卡塔尔举行了灯光夜间大奖赛。 Dorna 表示，该合作伙伴关系还将为年轻的沙特车手制定一项新的人才培养计划，旨在培养未来的冠军。
作为 15 年合约的一部分，沙特阿拉伯于去年 12 月首次亮相一级方程式赛车，该国还举办了一年一度的达喀尔拉力赛、全电动方程式 E 和极限 E。
“该地区是赛车运动的关键市场，沙特王国对此类赛事的需求正在增长，研究表明 80% 的沙特车迷希望在他们的国家看到更多，”Dorna 首席执行官 Carmelo Ezpeleta 说。
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清晨史诗般的阿尔卡拉斯进入美国公开赛八强
卡洛斯阿尔卡拉斯连续第二年进入美国公开赛四分之一决赛，他在周二凌晨 2 点 23 分在纽约举行的一场史诗般的 16 强决赛中击败了 2014 年冠军马林西里奇。
在 3 小时 54 分钟的艰苦交锋中，西里奇被围攻，在 18 个破发点中保住了 12 个，同时出现 66 个非受迫性失误。 这位 19 岁的阿尔卡拉斯以三号种子身份被淘汰，并在四届冠军拉斐尔·纳达尔被淘汰后被视为夺冠热门，他将面对意大利的扬尼克·辛纳 (Jannik Sinner) 进入半决赛。
Sinner 以 2-1 的优势战胜 Alcaraz，今年将在温布尔登和乌马格取得两场胜利。 “我相信自己，这非常艰难，”阿尔卡拉斯说。 “我在第五盘就崩溃了。在输掉第四盘后很难再回来。” 阿尔卡拉斯在第一盘中以 0-2 的比分扳回一局，并在第二盘早些时候取得领先，随后 33 岁的西里奇猛冲回将比分扳平。
阿尔卡拉斯在第三盘的第 10 场比赛中突袭，创造了唯一的破发和两盘领先。 西班牙人在第四盘后期两次让西里奇在绳索上，但让四个破发点溜走。
西里奇抓住了他意想不到的生命线，将比赛带到了第五盘决胜局。 但阿尔卡拉斯在第四盘浪费了六个破发点，最终以 3-1 领先。
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梦想的工作：无所事事得到报酬的日本人
Shoji Morimoto 拥有一些人认为是梦想的工作：他几乎什么都不做而获得报酬。
这位 38 岁的东京居民每小时收取 10,000 日元（71 美元）的费用来陪伴客户，并且只是作为同伴存在。
“基本上，我把自己租出去了。我的工作是去任何我的客户希望我去的地方，并且什么也不做，”森本告诉路透社，并补充说他在过去四年中处理了大约 4,000 次会议。
Morimoto 身材瘦长，相貌平平，现在在 Twitter 上拥有近 25 万粉丝，他的大部分客户都是在 Twitter 上找到的。其中大约四分之一是回头客，其中包括雇用他 270 次的客户。
他的工作让他和一个想玩跷跷板的人去了一个公园。他还透过车窗向一个想要送别的陌生人微笑并挥手致意。
