城市将数据用于智能制造和高端服务
上海有望在 2035 年成为全球数字化之都，数字化转型已取得突破，企业渴望通过充分发挥新趋势来释放更多潜力。
上海市政府2021年1月发布的蓝图称，到2025年，上海数字化转型将取得显著成效，全球数字化之都的基本框架即将建成。到2035年，城市将成为具有全球影响力的数字之都。
8月，华东地区发布了《上海：全球数字大都市2035》白皮书，探讨了城市数字化转型的意义、目标、领域和行动原则。
报告称，上海将利用数据这一新的生产要素，进一步推进智能制造和高端服务。
一年多来，上海加快推进传统产业数字化转型，加快在社会治理、公共服务、生产民生等多个应用场景创新。
上海数据交易所于2021年底在浦东新区成立，旨在促进数据要素流通，发展数字经济，进一步释放数字红利。
目前已有70多家企业在该平台进行数字资产交易。该交易所还与上海的许多老字号品牌合作，以提高这些品牌在年轻一代中的知名度。
10月底，上海市政府发布了进一步支持制造业数字化进程的行动计划。
该计划称，上海所有规模以上制造商，通常年工业产值超过2000万元人民币（276万美元），都将数字化他们的诊断系统。
80%以上的规模以上生产企业生产数字化。工业互联网产业核心业务的整体产业产值将达到2000亿元。
将建设10个示范产业园、200个示范智能工厂、30个工业互联网平台、40个产业链核心地位、支撑上下游业务发展的企业，50个应用场景，服务中国企业更广泛的需求。到 2025 年，上海。
届时，该市将成为新一代信息技术与生产产业融合的高地。
长期战略
埃森哲大中华区战略与咨询董事总经理张迅表示，数字化是上海迈向世界级城市的重要战略。他还指出，数字化不应仅仅被视为互联网技术的升级。
“数字化是上海多元化经济刺激和满足当地居民对更好服务需求的必要杠杆，”张说。
上海是中国少数几个依赖进口多于出口的城市之一。其进口额几乎是 2021 年出口额的 1.6 倍。
“随着中国迈向高质量发展的新时代，上海作为全国经济和社会领先城市，有必要利用数字化作为推动经济持续发展的强大推动力，”他说。
张说，根据埃森哲的研究，上海在推进数字化方面有自己的优势。
该市因地处地理位置而拥有丰富的工业资源。上海是长三角地区的中心，拥有连续12年被评为世界第一大集装箱港口的港口。
“其信息基础设施正在为各行各业的数字化转型奠定坚实的基础。据统计，截至7月底，上海已建成6万多个室外5G基站和21万个室内5G基站，”他补充说。
2021年12月中国城市数字经济论坛发布的中国城市数字经济报告称，上海是拥有最完善数字基础设施的城市。
张说，这座城市吸引了全球优秀的专业人士，包括来自数字行业的人才和高科技公司，并补充说，这有助于推动上海的数字化进程。
尽管上海在推进数字化方面具有优势，但仍有提升空间。张说，他认为城市应该整合不同领域的创新，如远程医疗、智能交通和智能垃圾分类。
他说，数字化需要不同行业来推进，而不仅仅是几家公司。
运用数字技术促进上海实体经济发展。
张说，他建议上海在数字化环境下的工业互联网和可持续发展上加倍努力。
张说，产业集聚是上海的一个重要特征，上海可以考虑如何将相关服务融入工业互联网并坚定推进。
他说，低碳不仅仅是追求低排放等东西，而是利用数字技术提高可持续发展能力。
拥抱机遇
近年来，上海企业为了长远发展，不断加大对数字化的投入和投入。
“我们从上海的发展中看到了越来越多的机遇。在上海制定的蓝图和政策增强了罗克韦尔对上海的信心，这使我们能够更好地与当地合作伙伴沟通，并相互赋能，迈向数字化的未来，”罗克韦尔自动化中国总裁施伊恩说。
Shih表示，罗克韦尔自动化将加强在新能源汽车、生命科学、有色金属和精细化工等领域的发展，支持中国的数字化转型。
加快构建高端建筑、数据处理中心等产业生态系统，支持我国产业升级和高质量发展。
在第五届中国国际进口博览会上，罗克韦尔自动化与合作伙伴共同推出了非营利组织 Rockii Alliance，旨在打造智能制造生态系统，为中国数字化转型赋能。
联盟成员包括上海市智能制造行业协会、临港集团、埃森哲、戴德梁行、美世等100多家会员单位。
“通过Rockii联盟，我们将携手更多的上下游企业，助力合作伙伴加速创新，助力中国制造业走向更加美好的未来。”施说。
上海的航运企业也正在拥抱数字化，以提高运营效率和服务质量。
“在 MSC，我们坚信数字化是前进的方向，它不仅可以提高运营效率、可靠性、透明度、速度、安全性和可持续性，还可以提高协作和客户体验，”全球首席数字和信息官 Andre Simha 说MSC地中海航运公司。
MSC 引入了 MSC 电子提单，也称为 MSC eBL。
“这个用户友好的解决方案是通过一个名为 Wave BL 的独立区块链平台提供的，确保参与货物订舱的所有各方都可以通过分散式在几分钟内点击几下并在几分钟内签发、转让、背书和管理提单。网络，”西姆哈说。
除了 MSC eBL，Simha 表示，该公司还一直在投资开发一个名为 myMSC 的电子商务平台，以添加新的功能和工具，从而为客户提供更高的可见性和在线业务的便利性。
MSC 也是该行业智能集装箱化的早期投资者和主要倡导者。
据 Simha 介绍，配备联网设备的智能容器可以生成范围广泛的数据。通过利用数字创新，客户可以更清楚地了解他们的货物情况，如果集装箱门意外打开，或者集装箱内的温度和湿度发生变化，或者集装箱突然受到冲击和振动，他们可以收到警报。
Simha 说，这些措施对于敏感和易腐货物的托运人来说至关重要。
Simha 预计未来几年将有更多重要的文件需要数字化。从仓库到目的地的货物可追溯性是另一个关键领域。
在航运业中，航运和港口运营的可靠性至关重要。因此，MSC 与港口密切合作，以促进更多的数字技术，从而以更可持续的方式提高物流效率，Simha 说。
