法国和英国已加入西班牙和意大利的行列，要求从中国抵达的旅客在登机前提供阴性的 COVID-19 检测结果。
法国周五表示，必须在起飞前 48 小时内进行检测，并且要求对来自中国的直飞航班和中途停留的航班进行检测，并在抵达时对乘客进行随机检测。
政府表示，将对阳性测试进行排序以检查新变种。
与此同时，英国媒体报道称，该国将要求离开中国前往英国的旅客在登机前也提供 COVID-19 检测呈阴性的证明。
伦敦和巴黎成为最近对来自中国的入境者实施限制的政府，中国的冠状病毒病例激增。周五早些时候，西班牙政府宣布了针对从亚洲国家抵达该国机场的乘客的新 COVID-19 规定。
西班牙卫生部长卡罗琳娜·达里亚斯 (Carolina Darias) 在新闻发布会上说，来自中国的旅客将被要求对 COVID-19 检测呈阴性，或者证明他们已经完全接种了这种疾病的疫苗。
她补充说，西班牙将与其他欧盟成员国进行高层协调，以采取共同政策，同时推动修改寻求获得欧盟所谓的数字 COVID 证书的旅行者需要满足的当前条件。
欧盟卫生安全委员会周四举行会议，讨论在北京取消大部分旅行限制后中国游客大量涌入的情况下，欧盟减轻病毒传播的战略，并出台了这项新措施。
意大利已经要求对所有从中国乘飞机抵达的旅客进行检测，并呼吁将此类措施扩展到整个欧盟，并警告说，如果仅由欧盟内的一些国家零散地实施，这些措施可能会失效。
但由欧盟卫生部官员组成并由欧盟委员会担任主席的委员会表示，它认为目前在欧盟范围内对来自中国的旅客实施强制性 COVID-19 筛查是“不合理的”。
与此同时，德国卫生部长卡尔·劳特巴赫 (Karl Lauterbach) 周五表示，德国表示正在寻求一个协调系统来监测整个欧洲机场的变体。
这位部长说，有了这样一个系统，就可以检测到冠状病毒的新变种，并迅速采取适当的措施，并补充说，“还没有必要”对来自中国的乘客进行例行检测，因为目前看到的所有变种都是已知的。
欧洲疾病预防控制中心 (ECDC) 表示，欧盟“更高的人群免疫力”和“目前在中国传播的变体的先期出现和随后的替代”意味着那里的感染激增预计不会影响欧盟。
“我们保持警惕，并准备在必要时使用紧急制动器，”ECDC 补充道。
该委员会在欧洲 COVID-19 大流行病最严重的时候经常开会协调政策，因此做出的任何决定都只是建议性的。
每个欧盟成员国都可以自由制定自己的政策，但该机构的目标是同意一条共同路线并将其应用于整个集团。
葡萄牙表示不需要新的限制，而奥地利则强调中国游客返回欧洲的经济利益。
“歧视性”限制受到谴责
在欧盟之外，中国疫情的规模和对官方数据的质疑促使美国、印度、台湾、韩国和日本等国家对中国游客实施了自己的新旅行规定。
其他加入实施此类限制的国家包括马来西亚、澳大利亚和菲律宾。
中国官方媒体周四表示，北京方面对这些措施表示不满，为应对国内激增的感染浪潮而实施的 COVID-19 检测要求是“歧视性的”。
“真正的意图是破坏中国三年来的 COVID-19 控制努力并攻击该国的系统，”《环球时报》国营小报在周四晚间发表的一篇文章中说。
这篇文章谴责这些限制是“毫无根据的”和“歧视性的”，标志着迄今为止对减缓中国重新开放的限制措施的最明确的反击。
在几乎关闭边境三年、实施严格的封锁制度和不懈测试之后，在对“零 COVID”规则的广泛抗议之后，中国于 12 月 7 日突然改变了与病毒共存的方针。
限制的解除让位于全国各地的感染浪潮，使医院和殡仪馆不堪重负。
中国这个拥有 14 亿人口的国家周四报告了 1 例新的 COVID-19 死亡病例。这个数字与前一天记录的数字相符——这个数字并不反映其他国家在放松病毒限制时的经历。
自大流行开始以来，中国的官方死亡人数为 5,247 人，而美国的死亡人数超过 100 万人。中国统治的香港拥有 740 万人口，据报道有超过 11,000 人死亡。
外国政府和许多流行病学家认为，这个数字要高得多，明年可能会有超过 100 万人死亡。
中国表示，它只将因肺炎和呼吸衰竭引起的 COVID 患者死亡算作与 COVID 相关。
