联合国航运机构负责人周一表示,随着变革压力的增大,各国必须在旨在加速航运业脱碳的谈判中采取果断行动。 航运业承担着全球约 90% 的贸易运输,二氧化碳排放量占全球近 3%,环保人士和投资者越来越多地呼吁航运业采取包括碳税在内的更具体行动。 联合国航运机构国际海事组织 (IMO) 的代表本周将在伦敦举行会议,在下周举行的 IMO 海洋环境 (MEPC) 委员会重要会议之前进行初步讨论。 IMO 承诺到 2050 年将船舶温室气体排放量 (GHG) 在 2008 年的基础上减少一半,这一承诺落后于欧盟和美国。计划到那时达到零净排放。 海保会将最终确定减少船舶温室气体排放的 2023 年战略草案,并审查其他措施,包括各种碳税提案。 国际海事组织秘书长林基泽在向代表们发表的讲话中表示:“现在是共同努力提高 2050 年目标水平并在 2030 年和 2040 年建立中间检查点的时候了。” “不要等到海保会的最后一刻才做出妥协并找到解决方案,该小组的积极成果是下周成功以及本组织未来工作的关键。” 林说,2023 年是“国际海事组织采取果断气候行动的一年”。
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