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如果没有人的帮助，真正的自动驾驶汽车可能是不可能的
自动驾驶汽车 (AV) 初创公司已根据开发真正自动驾驶汽车的承诺筹集了数百亿美元，但行业高管和专家表示，可能需要永久远程人类监督员来帮助遇到麻烦的机器人司机。 自动驾驶汽车的核心前提——计算机和人工智能将大大减少人为错误造成的事故——推动了大部分研究和投资。 但有一个问题：制造比人类驾驶更安全的机器人汽车非常困难，因为自动驾驶软件系统缺乏人类快速预测和评估风险的能力，尤其是在遇到意外事件或“边缘情况”时。 “好吧，我的问题是，‘为什么？’”通用汽车 (GM.N) 旗下 Cruise 的首席执行官凯尔·沃格特在被问及他是否能看到应该将远程人工监督员从运营中移除时说。 “我可以让我的客户高枕无忧，因为我知道如果需要，总会有人提供帮助，”沃格特说。 “我不知道我为什么要摆脱它。”…
谷歌同意合规改革以防止搜查令数据丢失
华盛顿：美国司法部周二表示，它已与 Alphabet 旗下的谷歌达成协议，解决与这家搜索引擎巨头因 2016 年搜查令而丢失数据的纠纷。 政府表示，这是一项“首创的解决方案”，将促使谷歌改革“其法律程序合规计划，以确保及时和完整地响应传票和搜查令等法律程序”。 “司法部致力于确保电子通信提供商遵守法院命令，以保护和促进刑事调查，”司法部刑事司负责人助理司法部长 Kenneth Polite 说。 他补充说，和解表明该部门“决心确保谷歌等科技公司对法律程序作出迅速和完整的回应，以确保公共安全并将罪犯绳之以法”。 谷歌表示，它“在保护用户隐私方面有着长期的记录，包括抵制政府对用户数据的过于宽泛的要求，这项协议绝不会改变我们继续这样做的能力或承诺。”…
