司机塔拉·阿里 (Tharaa Ali) 坐在一列高速列车的座位上,该列车将朝圣者运送到麦加,这是保守的沙特阿拉伯试图雇用其蓬勃发展的女性劳动力的受益者。 沙特女性在 2018 年才获得驾驶权,直到最近,25 岁​​的阿里的交通经验仅限于驾驶家用轿车在她的家乡吉达周围巡游。 但去年,她加入了约 28,000 名申请者的行列,争夺哈拉曼高速铁路上仅有的 32 个女司机名额,该铁路在圣城麦加和麦地那之间 450 公里(280 英里)的路线上行驶,速度高达每小时 300 公里(186 英里)。 令她惊讶的是,这位前英语老师是少数幸运的被选中的人之一,她在上个月完成了她的第一次旅行。 “在这里工作的第一天对我来说就像一场梦——进入火车,进入机舱,”她告诉法新社。 “当你在机舱里时,你会看到有东西以非常快的速度向你袭来。一种恐惧和恐惧的感觉笼罩着我,但感谢上帝,经过时间和强化训练,我对自己变得自信了。” 自 2016 年以来,沙特女性在劳动力中的比例增加了一倍多,从 17% 增加到 37%。 该统计数据说明了在王储穆罕默德·本·萨勒曼领导下扩大妇女权利的说法,即使是在对活动人士加大镇压的情况下,这也使其成为达沃斯世界经济论坛等活动中可靠的掌声。 然而,沙特女性的失业率很高——去年为 20.5%,而沙特男性的失业率为 4.3%。 这个数字,就像司机职位的申请人潮一样,凸显了沙特决策者面临的一项紧迫任务:为所有新近有兴趣参与不断变化的经济的女性创造就业机会。 沙特经济学家 Meshal Alkhowaiter 说:“挑战已经发生了转变,从鼓励女性加入劳动力市场,转变为创造足够数量的工作岗位,以雇佣每季度成千上万进入劳动力市场的沙特女性。” 战胜怀疑论者 传统上,沙特女性在教育和医学等特定领域茁壮成长。 然而,近年来出台的禁止工作场所性别歧视和放宽着装要求的规定创造了新的机会。 这包括以前由外国人主导的服务员、咖啡师和酒店接待员等职位,这有利于政府的“沙特化”议程。 然而,社会习俗并不总能跟上不断变化的法规,女火车司机亲眼目睹了这一点。

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