Author: Abdullah

  • 好莱坞在《王冠》第六季中再次对阿拉伯人进行恶棍攻击

    好莱坞在《王冠》第六季中再次对阿拉伯人进行恶棍攻击

    《王冠》的最后一季一经推出就备受期待,特别是考虑到它的故事背景是英国王室历史上的一个关键时刻:戴安娜王妃(由女演员伊丽莎白·德比茨基饰演)的去世。 这部屡获殊荣的剧集过去曾因其使用煽情手法、将事实与虚构相结合来戏剧性地演绎涉及王室的现实生活事件而受到批评。 虽然每个故事都需要一个反派,但令人遗憾的是,分两部分发布的第六季屈服于好莱坞的比喻,将阿拉伯角色描绘成“坏人”。 周四发布的前四集使用故事情节中的虚构元素,将穆罕默德·阿尔法耶德(萨利姆·道饰)描绘成一个渴望权力的社会攀登者,精心策划他儿子与戴安娜的关系,希望实现一生的攀登欲望英国社会的高度和有保障的公民身份。 人们对这位埃及亿万富翁的刻板印象是厌女症,这令人不安,尤其是在他声称在圣路易斯的巨型游艇上度假时,将戴安娜“放在盘子里”送给多迪(哈立德·阿卜杜拉饰)的场景中。特罗佩斯。 叙述还表明,阿尔法耶德向狗仔队透露了戴安娜和多迪的行踪。 阿尔法耶德的角色甚至利用戴安娜和多迪之死的悲剧来试图与王室建立联系。 与此同时,多迪只是沦为一个被动的角色,很容易被父亲的野心所左右,并与戴安娜交往以实现这些目标。 一个重要但短暂的情节发展在第四集中展开,阿尔法耶德意识到即使在他儿子死后,伊丽莎白女王(伊梅尔达·斯汤顿饰)仍然对他感到厌恶。 虽然法耶兹得到了阿拉伯地区的压倒性支持,但英国小报却基本上忽视了多迪的死。

  • SpaceX 星际飞船抵达太空几分钟后发射失败

    SpaceX 星际飞船抵达太空几分钟后发射失败

    得克萨斯州博卡奇卡/纽约(路透社)——SpaceX 的无人驾驶宇宙飞船“星际飞船”(Starship)是为将宇航员运送到月球及更远的地方而开发的,在周六升空后不久就在太空中失败,缩短了第二次测试的时间,但比之前的一次尝试走得更远。以爆炸告终。 这艘两级火箭飞船从埃隆·马斯克旗下公司位于德克萨斯州博卡奇卡附近的 Starbase 发射场发射升空,在计划的 90 分钟太空飞行中翱翔在距地面约 55 英里(90 公里)的高度。 但是,火箭的超重型第一级助推器尽管似乎实现了与其核心级分离的关键机动,但在分离后不久就在墨西哥湾爆炸了。 与此同时,核心星舰助推器进一步飞向太空,但在飞行大约 10 分钟后,一家公司广播公司称 SpaceX 任务控制中心突然与飞行器失去了联系。 “我们丢失了第二级的数据……我们认为我们可能已经丢失了第二级,”SpaceX 的直播主持人约翰·因斯普鲁克 (John Insprucker) 说道。 此次发射是星舰在其高耸的超重型火箭助推器顶部进行的第二次发射尝试,此前四月份的一次尝试在升空约四分钟后以失败告终。 周六发射的 SpaceX 网络直播显示,随着超重型火箭强大的猛禽发动机轰鸣启动,火箭飞船从发射塔升入清晨的天空。 这次试飞的主要目标是让星舰离开地面并进入距离地球轨道较近的太空。这样做将标志着 SpaceX 朝着实现其雄心壮志迈出的关键一步,即生产一艘大型多用途航天器,能够在本十年晚些时候为 NASA 将人员和货物送回月球,并最终送上火星。 SpaceX 的创始人、首席执行官兼总工程师马斯克也认为 Starship 最终将取代该公司的主力猎鹰 9 号火箭,成为其发射业务的核心,该业务已经将世界上大部分卫星和其他商业有效载荷发射到太空。 NASA 是 SpaceX 的主要客户,Starship 的成功对美国航空航天局 (NASA) 的成功至关重要。美国航天局指望在其载人航天计划“阿耳忒弥斯”中发挥核心作用,该计划是半个多世纪前首次将宇航员送上月球的阿波罗计划的继承者。

  • 特斯拉胜诉称其垄断维修业务

    特斯拉胜诉称其垄断维修业务

    美国一名法官驳回了一项反垄断诉讼,该诉讼指控埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司特斯拉(TSLA.O)通过垄断汽车维修和更换零部件市场,迫使客户支付高价并遭受漫长的维修等待时间。 在周五晚间的裁决中,美国旧金山地区法官特里娜·汤普森 (Trina Thompson) 表示,参与拟议集体诉讼的客户未能证明,所指控的问题在他们购买车辆时“并未普遍为人所知”,也未能证明他们无法预测更换车辆的成本。让他们的车辆保持运转。 她还表示,客户无法证明特斯拉强迫他们使用其服务和零部件仅仅因为他们首先购买了车辆。 汤普森写道:“可以肯定的是,原告声称被告在电动汽车设计需要多少维护以及维护应该花费多长时间方面误导了他们。” “但原告并没有声称消费者实际上不知道所谓的超竞争力价格和过长的等待时间。” 法官还驳回了根据加州消费者保护法提出的索赔。 她表示,客户可以选择修改他们的投诉,该投诉合并了五起诉讼,涵盖了自 2019 年 3 月以来支付特斯拉维修和零件费用的司机。 周六,客户的律师没有立即回应置评请求。 根据投诉,使用传统发动机驱动车辆的驾驶员可以在经销商或独立商店进行维修,并使用原始制造商或其他公司制造的零件。 客户表示,特斯拉的不同之处在于,他们要求他们的车辆必须由这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司或其批准的服务中心提供服务,并且只能使用特斯拉零部件。 特斯拉直接向消费​​者销售其车辆,而不是通过特许经营商网络。 该公司报告称,1月至9月的服务和其他汽车收入为61.5亿美元,占其716亿美元总收入的9%。 汽车销售额达 579 亿美元,占总收入的 81%。 该案为 Lambrix 诉特斯拉公司案,美国加利福尼亚州北区地方法院,第 17 号。 23-01145。

  • 店主希望科技能震慑小偷

    店主希望科技能震慑小偷

    两年前,Isabella Day 在达特茅斯创立了她的珠宝店 The Remarkable Goldsmiths。从那时起,他们已经有价值约 3,000 英镑的物品被盗。 “我们的处境很困难,”她说。 “我的伴侣身体非常不适。 我们是一家家族企业,一家小企业。从字面上看,我们在店里制作的所有东西,直到有人购买为止,我们都没有得到报酬。因此,当有人偷东西时,它会产生很大的影响。” “我们从头开始制造一切。我们制造所有自己的金合金,有 28 种不同的颜色 – 灰色、金色、绿金色、桃红色。” 尽管她的商品价值很高,戴女士却不愿意对顾客锁门。 “我真的希望它是受欢迎的。我不想成为珠宝店里的‘嗡嗡声’,”她说。 “我只是认为这会阻止人们进来看看。” 在夏季,游客来到达特茅斯。这是戴女士的店最忙的时候。 “他们进来不是为了花钱,”她说。 “他们进来看看周围,然后他们就会说‘哦,这太漂亮了!’,然后他们不小心就花了一些钱。 如果你必须蜂拥而至,我认为那些人根本不会进来。” 戴女士将她的产品放在柜子和橱窗里,还有一些物品供人们挑选。 然而,在第一次盗窃之后,他们安装了警报系统,配有紧急按钮,可以立即向保安公司和警察发出警报,并且墙上贴有摄像头,表明他们有闭路电视。 “我们还在门上放了一个非常响亮的铃!”她补充道。 但她说,他们投资的最好的技术是柜台上的一个简单的门铃式摄像头。 “这确实是高质量的镜头,记录了整个商店,”她说。 在最近一起价值 685 英镑的项链被盗事件之后,警方利用门铃摄像头的录像识别出了窃贼,并逮捕了他。 截至 2023 年 6 月的一年中,警方记录英格兰和威尔士的入店行窃案件增加了 25%,尽管零售商在预防犯罪方面的支出超过 7 亿英镑,但整个英国的零售盗窃损失估计为 9.53 亿英镑。 与此同时,到 2022 年,美国零售犯罪给该行业造成的损失将超过 1120 亿美元(920 亿英镑),这些损失推高了零售商的运营成本,从而提高了顾客的价格。 零售商正在采取各种措施来阻止商店扒手,包括资助警方监控项目、雇用便衣警卫在商店楼层巡逻,甚至向警察提供免费咖啡以引诱他们进入商店。

  • 科学家透露,中国火箭去年坠毁后在月球上留下了一个 100 英尺宽的陨石坑

    科学家透露,中国火箭去年坠毁后在月球上留下了一个 100 英尺宽的陨石坑

    科学家们已经解决了去年 3 月在月球上留下 100 英尺深陨石坑的“神秘火箭”的案件。 亚利桑那大学的研究人员确定,这是一枚来自中国国家航天局的长征三号丙火箭,它击中了月球背面的赫茨普龙陨石坑附近,该陨石坑从未直接面向地球。 美国国家航空航天局 (NASA) 在 2022 年 6 月发布的月球勘测轨道飞行器 (LRO) 拍摄的照片中发现了月球表面的新物体。LRO 是一艘目前绕月球运行的机器人航天器。 专家此前推测中国火箭应对此次碰撞负责,尽管该国当时否认对此负责。 结论取决于对撞击前望远镜捕捉到的神秘物体的光反射的分析。 科学家使用的望远镜没有足够高的分辨率来清晰地捕捉飞行物体的细节,但它确实捕捉到了它移动时反射的光的特征。 这项研究背后的研究人员表示,长征三号丙运载火箭的火箭体在撞击月球之前发生了翻滚。 中国此前表示,一部分在重返地球大气层时已被烧毁。 因此,当美国宇航局的月球勘测轨道飞行器发回一个新陨石坑的照片时,真相有些扑朔迷离。 根据该物体的自转和轨迹,几乎可以肯定它是 2014 年中国嫦娥五号 T1 任务中的长征三号丙,这是 2020 年嫦娥五号任务收集月球样本的仪器测试运行。 不过,案件尚未结案。 并排的陨石坑表明,火箭前端(与发动机相反的一端)承受的重量比中国当局披露的要大得多。 该研究的第一作者、亚利桑那大学的博士生坦纳·坎贝尔在一份声明中说:“只要受到地球和月球引力以及太阳光的作用,就一直存在于太空中。” “所以你会期望它会有点摇晃,特别是考虑到火箭主体是一个大的空壳,一侧有一个重型发动机。” “但这只是以一种非常稳定的方式从头到尾地翻滚。” 如果火箭报告的有效载荷准确,那么火箭就会不均匀地摆动,就像一端比另一端短的回旋镖一样。 坎贝尔说:“我们知道助推器的顶端安装了一个仪表板,但它们的重量只有 60 磅左右。”

  • 德国、法国和意大利就未来人工智能监管达成协议

    德国、法国和意大利就未来人工智能监管达成协议

    – 根据路透社看到的一份联合文件,德国、法国和意大利已经就未来如何监管人工智能达成了协议,预计该协议将加速欧洲层面的谈判。 三个政府都赞成对欧盟大型和小型人工智能提供商做出具有约束力的自愿承诺。 欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会目前正在谈判欧盟应如何在这一新领域定位自己。 议会于6月提出了一项“人工智能法案”,旨在规避人工智能应用带来的安全风险,避免歧视性影响,但又不会减缓这项新技术在欧洲的创新力量。 在讨论中,欧洲议会提议,该行为准则最初应仅对主要来自美国的主要人工智能提供商具有约束力。 然而,三个欧盟政府对欧洲小型供应商这种明显的竞争优势提出了警告。他们表示,这可能会导致人们对这些小型提供商的安全性的信任度降低,从而导致客户数量减少。 他们补充说,因此,行为规则和透明度应对每个人都具有约束力。 该文件称,最初不应实施任何制裁。 然而,如果在一段时间后发现违反行为准则的行为,可以建立制裁制度。该报称,未来,欧洲当局将监督这些标准的遵守情况。 与数字事务部共同负责该主题的德国经济部表示,法律和国家控制不应规范人工智能本身,而应规范人工智能的应用。 尚未投入使用或尚未投放市场的人工智能模型的开发,不应由国家单独监管。 德国政府将于周一和周二在图林根州耶拿举办数字峰会,政界、商界和科学界的代表将出席。 德国和意大利政府周三在柏林举行会谈时,围绕人工智能的问题将被列入议程。

  • 消息人士称,OpenAI 首席执行官 Sam Altman 讨论了可能的回报,考虑新的人工智能企业

    消息人士称,OpenAI 首席执行官 Sam Altman 讨论了可能的回报,考虑新的人工智能企业

    一位知情人士周六表示,刚刚被罢免的 OpenAI 首席执行官萨姆·奥尔特曼 (Sam Altman) 正在讨论重返 ChatGPT 机器人背后的公司的可能性,尽管他正在考虑推出一家新的人工智能 (AI) 企业。 董事会以震惊科技界的出人意料的举动解雇了他,一天后,Altman 与 OpenAI 高管讨论改善公司治理结构的问题,同时与 OpenAI 的一些核心研究人员和其他忠于 Altman 的人讨论如何创办一家新的人工智能公司”该人士说道。 消息人士称,奥特曼被许多人视为生成人工智能的代表,其回归或重启的可能性正在不断变化。该消息人士要求匿名,因为该消息人士无权代表相关各方发言。 OpenAI 和 Altman 没有回应置评请求。 其他消息人士称,OpenAI 的投资者,包括其最大的支持者微软,正在讨论损害控制,包括可能推动董事会恢复 Altman 的首席执行官职位,因为他们担心如果没有他,人才会大规模外流。 OpenAI 的早期支持者科斯拉风险投资公司 (Khosla Ventures) 希望奥特曼重返 OpenAI,但该基金创始人维诺德·科斯拉 (Vinod Khosla) 周六在 X 上发帖称,“无论他下一步做什么,都会支持他”。 微软拒绝置评。据报道,它拥有该公司 49% 的股份,其他投资者和员工控制着 49% 的股份,其中 2% 的股份由 OpenAI 的非营利母公司拥有。 周六,现任和前任员工对奥特曼的解雇感到愤怒,并担心即将到来的 860 亿美元的股票出售可能会受到突然的管理层变动的影响,情绪高涨。

  • 埃文斯带领丰田汽车在日本登上领奖台

    埃文斯带领丰田汽车在日本登上领奖台

    周日,威尔士人艾尔芬·埃文斯 (Elfyn Evans) 带领世界冠军丰田汽车 (Toyota) 在该制造商的家乡日本拉力赛上横扫季末领奖台。 埃文斯以 1 分 17.7 秒领先法国兼职队友塞巴斯蒂安·奥吉尔 (Sebastien Ogier) 1 分 17.7 秒的成绩赢得了职业生涯的第八场胜利,双料世界冠军卡勒·罗万佩拉 (Kalle Rovanpera) 获得第三名。 芬兰选手罗万佩拉上个月已经在还剩一轮的情况下锁定了冠军,而日本队的成绩则确认了埃文斯获得了冠军亚军。 丰田已经连续第三年荣获制造商冠军。 “再次登上领奖台的最高位置真是太好了,当球队以一二三的比分获胜时更是如此,”职业生涯第三次获得总亚军的埃文斯说道。 “对于丰田来说,我们无法在主场举办比这更好的活动了。 “周五我们遇到了异常艰难的条件,但我们以相当大的优势摆脱了困境。从那以后,这是一个不同方式的挑战,试图控制差距而不是全力以赴,但我很高兴到达那里到底。” 周五在柏油路赛段湿滑的开赛后,埃文斯领先了近两分钟,然后可以控制节奏。 现代车队的 Esapekka Lappi 获得第四名,阻止了丰田车队更大的横扫,日本车手高本胜太在 21 个赛段中赢得了 9 个赛段,但在周五的事故中失去了时间,最终获得第五名。 爱沙尼亚人奥特·塔纳克 (Ott Tanak) 在上一次代表福特 M-Sport 比赛中获得第六名,然后下赛季回到现代。 2024 年赛季将于 1 月 12 日在蒙特卡洛拉开帷幕。 25-28。

  • 美国官员敦促以色列保护加沙南部平民

    美国官员敦促以色列保护加沙南部平民

    一名白宫官员表示,在军事规划者考虑到逃离巴勒斯坦平民的安全之前,以色列不应在加沙南部对哈马斯采取作战行动。 白宫副国家安全顾问乔恩·费纳在哥伦比亚广播公司的《面对国家》节目中表示:“如果以色列可能展开战斗行动,包括在南部地区,我们相信……他们有权这样做。”程序。 费纳说:“我们认为,在这些人、这些额外的平民被纳入他们的军事计划之前,他们的行动不应该继续进行。” “我们将直接向他们传达这一点,并且一直在直接向他们传达这一点。”

  • 卫生工作者从加沙最大的医院撤离 31 名“病重”婴儿

    卫生工作者从加沙最大的医院撤离 31 名“病重”婴儿

    卫生官员表示,周日,31 名早产儿被安全地从加沙主要医院转移到南部的另一家医院,并将被转移到埃及,而在以色列军队进入该医院几天后,还有数十名重伤患者仍被困在那里。 医生试图给新生儿保暖的照片发布后,希法医院新生儿的命运引起了全球关注。当以色列军队在医院外与巴勒斯坦武装分子作战时,停电导致孵化器和其他设备关闭,食物、水和医疗用品也耗尽。 世界卫生组织总干事谭德塞在社交媒体上表示,“病情严重”的婴儿以及六名卫生工作者和十名工作人员家属已被疏散。他说,他们被送往加沙南部城市拉法的一家医院,在那里接受紧急护理。他们被巴勒斯坦红新月会的救护车带走。 周六视察该医院的世卫组织工作组表示,仍有 291 名患者留在医院,其中包括婴儿、伤口严重感染的外伤患者以及其他无法活动的脊柱损伤患者。约 2,500 名流离失所者、流动患者和医务人员离开了希法。世界卫生组织表示,周六上午入院。据称,还有 25 名医务人员和患者一起留守。 该机构表示:“与他们交谈的患者和医护人员都对自己的安全和健康感到恐惧,并恳求疏散。”该机构将希法描述为死亡区。 以色列长期以来一直声称哈马斯在希法内部和下方维持着一个庞大的指挥所,这是其对武装分子利用平民作为掩护的更广泛指控的一部分。六周前,哈马斯对以色列南部发动大范围袭击,造成 1,200 多人死亡,并引发了战争,该组织将这家医院描述为结束哈马斯在加沙统治的战争的关键目标。 哈马斯和医院工作人员否认了这些指控,批评者将这家医院视为以色列肆意危害平民的象征。数千人在以色列的袭击中丧生,被围困地区的食品、水、药品和燃料严重短缺。 几天来驻扎在医院并进行搜查的以色列军队表示,他们发现了枪支和其他武器,并向记者展示了隧道竖井的入口。美联社无法独立核实以色列的调查结果。