Author: Abdullah
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Kubra 将在 FIA 面前记录她在 YouTuber 诽谤案中的陈述
信德省高等法院 (SHC) 周一指示女演员拉比亚·伊克巴尔·汗 (Rabia Iqbal Khan)，也就是更为人熟知的名字库布拉·汗 (Kubra Khan)，出庭接受联邦调查局 (FIA) 的一名调查官的审讯，记录她的供述，以便进一步审理。
在上次听证会上，SHC 已指示国际汽联和巴基斯坦电信管理局 (PTA) 阻止在社交媒体上传播针对她的诽谤材料。
在听证会开始时，IO Shagufta Shahzad 提交了一份进度报告，指出在卡拉奇的国际汽联网络犯罪圈进行了调查。
IO 表示，根据 SHC 的指示，她已将所有涉嫌的社交媒体账户提供给 PTA 的联络人以阻止这些账户。
她还要求 SHC 向请愿人发出指示，要求其访问她的 (IO) 办公室，以便为进一步的诉讼记录陈述。
替补席将听证会延期至 1 月 26 日，并再次向 PTA 发出下次听证会的通知。
这位女演员上周向 SHC 请愿，反对 YouTuber Adil Farooq Raja 在社交媒体网站上对她和其他三位女演员提出的“贬损、诽谤、恶意、煽动、危险和耸人听闻的指控”。
请愿人表示，自称是维权人士和前军官的 YouTuber 对四位女演员提出虚假指控并贬低她们。
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沙特阿拉伯两名未成年女孩的心脏移植手术创下纪录
费萨尔国王医院和研究中心的一个手术小组在创纪录的时间内为两名未成年女孩进行了心脏移植手术。 其中一名 8 个月大的女孩在不到 24 小时的时间内完成了移植手术，并为她提供了几个月的人工氧气。为此，一个死于麦加的 19 岁女孩的心脏被利用。 两次手术均在医学专家的指导下进行，并使用了高度专业的环境和现代化的医疗基础设施。 根据最近接受手术的两名女孩的年龄和健康状况，这是一项患者移植方面的记录，她们在手术后都感觉更好。
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使用药物，尽早手术治疗儿童肥胖症
根据周一发布的新指南，应尽早对患有肥胖症的儿童进行评估和积极治疗，包括对年仅 12 岁的儿童进行药物治疗，对年仅 13 岁的儿童进行手术。 长期以来“观察等待”或延迟治疗以观察儿童和青少年是否长大或克服肥胖的长期做法只会使影响美国超过 1440 万年轻人的问题恶化。如果不加以治疗，肥胖会导致终生的健康问题，包括高血压、糖尿病和抑郁症。 “等待是行不通的，”美国儿科学会 15 年来首份儿童肥胖指南的合著者 Ihuoma Eneli 博士说。 “我们看到的是体重持续增加，以及他们成年后出现（肥胖）的可能性。” 健康体重中心主任 Eneli 说，该组织的指南首次设定了儿童和青少年应该接受药物和手术等药物治疗的年龄，此外还有强化饮食、锻炼和其他行为和生活方式干预。和全国儿童医院的营养。 一般来说，医生应该为 12 岁及以上的肥胖青少年提供适当的药物，并为 13 岁及以上的严重肥胖青少年推荐进行减肥手术，尽管情况可能有所不同。 AAP 儿童健康体重研究所医学主任 Sandra Hassink 博士说，该指南旨在将肥胖的错误观点重新定义为“个人问题，也许是个人勤奋的失败”。 “这与你患有哮喘没有什么不同，现在我们有适合你的吸入器，”哈辛克说。 体重指数达到或超过同年龄和性别儿童的第 95 个百分位数的年轻人被视为肥胖。达到或超过第 120 个百分位数的儿童被认为患有严重肥胖症。 BMI 是基于身高和体重计算得出的体型测量值。 肥胖影响了美国近 20% 的儿童和青少年。根据疾病控制和预防中心的数据，大约 42% 的成年人。 明尼苏达大学儿科肥胖医学中心联合主任 Aaron Kelly 说，该小组的指导考虑到肥胖是一个生物学问题，而且该病症是一种复杂的慢性疾病。 “肥胖不是生活方式问题。这不是一种生活方式病，”他说。 “它主要来自生物因素。”
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巴基斯坦可能在未来六个月内避免违约，但麻烦尚未结束：彭博社
彭博经济研究周一在一份报告中称，巴基斯坦有望在未来六个月内避免违约，但它的麻烦还没有结束。 据彭博社负责南亚事务的安库尔·舒克拉称，国际货币基金组织 (IMF) 将向该国提供援助至 6 月底。 “但投资者现在担心 2024 年 4 月将偿还大量美元债务，并将这些债券定价在一个令人沮丧的水平，”报告补充说，因为它证明了巴基斯坦需要更多外部援助。 报告显示，该债券的交易价格折让 46%。 “巴基斯坦现在拥有 56 亿美元的外汇储备，足以满足未来五个月的资金需求。外部援助应该会使这一数字增加到 149 亿美元。这应该只涵盖到 2024 年 3 月的美元支付——使 4 月份的债券偿还成为问题，”报告补充道。 由于外汇储备快速消耗、卢比贬值和宏观经济指标恶化，巴基斯坦目前正处于经济困境之中。它在周末偿还了约 10 亿美元，这可能会导致巴基斯坦国家银行 (SBP) 本周发布数据时外汇储备减少。 彭博社的报道补充说，国际货币基金组织仍可以扣留总额为 26 亿美元的剩余贷款。 “但我们认为这不太可能，因为该国在去年夏天的洪水之后迫切需要。”
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欧洲央行认为未来几个季度的工资增长“非常强劲”
– 欧洲央行经济公报周一发表的一篇文章称，预计未来几个季度整个欧元区的工资增长将“非常强劲”，但鉴于快速通胀，实际工资仍有可能下降。 过去两年，历史性的通胀飙升侵蚀了实际收入，企业终于开始调整工资，这导致人们担心，如果工资设定在更长期的基础上进行调整，高通胀可能会持续下去。 “与历史模式相比，未来几个季度的工资增长预计将非常强劲，”经济学家撰写的文章总结道。 “这反映了强劲的劳动力市场，迄今为止尚未受到经济放缓、全国最低工资上涨以及工资和高通胀率之间的一些追赶的实质性影响。” 但经济学家认为，预期的经济放缓和前景的不确定性可能会给工资增长带来短期内的下行压力。 欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德最近表示，工资的增长速度可能快于预期，欧洲央行必须阻止这种情况推高长期通胀预期。 然而，公报文章似乎淡化了对工资的担忧，认为实际收入将继续下降，因为通货膨胀率将高于名义工资的强劲增长。 欧洲央行在文章中总结道：“现在消费者的实际工资大大低于大流行之前，未来几个月可能会进一步下降。” “这可能导致工会在即将到来的谈判中要求更高的工资增长，尤其是在工资较低的行业。”
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沃达丰将从出售匈牙利子公司中获得 18 亿美元
英国电信集团沃达丰 (VOD.L) 表示已同意将其匈牙利业务出售给当地 IT 公司 4iG，并将从该交易中获得总现金对价 17 亿欧元（18.2 亿美元）。 此次出售于 8 月首次宣布，当时沃达丰正在寻找新的首席执行官，此前董事会对尼克·里德 (Nick Read) 取得的进展感到不满，尼克·里德 (Nick Read) 未能发展该集团，也未能达成正确的交易以巩固分散的欧洲电信市场。 沃达丰周一表示，出售所得将用于偿还债务。在里德的领导下，曾经是世界上最大的移动运营商之一的沃达丰一直在出售资产，以专注于其欧洲和非洲的核心业务。 该集团临时首席执行官 Margherita Della Valle 在一份声明中表示，匈牙利的出售将增加竞争并加速匈牙利的竞争。 在匈牙利，总理 Viktor Orban 将通过这笔交易巩固他对电信行业的控制。根据该计划，4iG 将持有 51% 的多数股权，而匈牙利政府将持有 49%。 他扩大了国民党政府在能源、银行和媒体等领域的影响力，现在又扩大到电信领域。 此次出售预计将于本月晚些时候完成。
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游戏外的生活也存在：Shan Masood
巴基斯坦击球手山马苏德说，他花了 33 年才意识到比赛之外的生活也存在。 马苏德先生在接受媒体采访时表示，他将按照自己的意愿结婚，而且他非常了解他未来的妻子。当被问及他们的第一次见面时，先生。马苏德说这是和她 [Shan 未来的妻子] 一起的。 这位 33 岁的板球运动员的数字邀请函已经在网上浮出水面，上面清楚地写着“Shan weed Nische”。 Shan将于1月21日与Nische结婚，他们的婚礼将于1月27日举行。
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克里姆林宫称西方对乌克兰的新武器将“深感痛苦”
克里姆林宫周一表示，向基辅运送新的西方武器将“加深乌克兰人民的苦难”，不会改变冲突的进程。 “这种供应将无法改变任何事情，”克里姆林宫发言人德米特里佩斯科夫在每日简报中告诉记者。 自去年 2 月俄罗斯军队入侵以来，乌克兰在战场上取得了一些胜利，并要求西方盟友提供更重型的武器和防空系统，因为它试图让这场长达 10 个月的冲突的天平向有利于自己的方向倾斜。
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被困船只重新浮起后苏伊士运河交通“正常”
运行重要航道的埃及当局表示，在一艘载有乌克兰谷物的货船搁浅但随后被打捞并拖走后，苏伊士运河周一的海上交通“正常”。 涉及在马绍尔群岛注册的 225 米长的 M/V Glory 号的事件曾一度引发人们担心 2021 年巨型集装箱船 Ever Given 斜楔入运河时会再次发生重大堵塞。 连接亚洲和欧洲的人造水道长达一周的关闭因航运延误造成了数十亿美元的损失。 SCA 负责人奥萨马·拉比 (Osama Rabie) 周一表示，在当局“动员四艘拖船拖船”后，“苏伊士运河上的交通正常”，允许其恢复通过运河。 他在一份声明中说：“周一，运河有望登记双向通过的 51 艘船只。” 苏伊士运河畅通无阻对埃及这个阿拉伯世界人口最多的国家来说至关重要，该国目前正遭受经济危机的打击，该国货币在不到一年的时间里贬值了 75%。 这条水路约占世界海上贸易的 10%，是埃及外汇收入的主要来源之一，每年带来超过 70 亿美元的收入。 埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·塞西去年批准了一个项目，以拓宽和加深 Ever Given 卡住的运河南段。 “突然的技术故障” 2021 年，沙尘暴期间能见度急剧下降，Ever Given 斜斜地楔入运河，中断了近一周的贸易往来。 据 SCA 称，关闭后埃及每天损失 1200 万至 1500 万美元，而保险公司估计全球海上贸易每天损失数十亿美元的收入。
