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三名知情人士告诉路透社，美国银行亚洲最大的造雨者之一亚历克斯·托最近离开了银行。
To 常驻香港，最近担任该银行亚太区投资银行业务的联席主管。

在 2014 年加入美国银行之前，他曾担任摩根士丹利中国投资银行部主席。

一位不愿具名的知情人士和另一位消息人士表示，To 将寻求投资银行业务以外的机会，因为他们没有被授权对媒体发表讲话。

美国银行拒绝置评。

将路透社的查询转介给美国银行以征求意见。

布隆伯格周三首次报道了他的离职。

周二，一份新的贸易组织报告显示，在拜登政府继续考虑是否取消部分关税之际，中国技术产品进口商支付了唐纳德特朗普总统在 2018 年年中至 2021 年底期间征收的价值超过 320 亿美元的关税。

消费者技术协会在报告中表示，关税之后，科技行业减少了对中国的依赖，但这被越南、台湾、韩国、马来西亚和其他国家的进口增加所抵消。
CTA 表示，在 320 亿美元的关税中，约有一半是针对中国生产的计算机和电子产品支付的。根据海关和边境保护局的数据，截至 7 月 13 日，对中国商品征收的“301 条款”关税总额为 1454.3 亿美元。

该报告发布之际，拜登政府正试图确定是否取消部分关税，以使美国消费者免受高通胀的影响，而在征收关税的头两年，通胀仍然很低。
CTA 负责国际贸易的副总裁 Ed Brzytwa 在一份声明中表示，关税正在伤害美国企业，而不是解决中国的贸易挑战。

“随着我们经济所有部门的价格上涨，取消关税将缓解猖獗和有害的通货膨胀，并降低美国人的成本，”他说。

自 2018 年年中首次分阶段征收关税以来，CTA 对进口趋势的审查显示，受 301 条款关税打击的中国科技产品的进口在未来三年半内下降了 39%，而未受影响的则增长了 35% .
CTA 表示，中国在美国受关税影响的科技产品进口中所占的份额从 2017 年的 32% 降至 2021 年的 17% 左右。在 320 亿美元的关税中，约有一半是针对计算机和电子产品的。

该组织表示，没有这样的转型科技产品不受关税影响，2017 年和 2021 年，中国在这些类别中占美国进口的 84%。

但尽管有关税，但 2021 年中国生产的一些消费科技产品的进口量仍高于 2017 年，这表明一些公司“离开中国”的动机已经减弱。其中包括数码相机、某些烹饪用具和真空吸尘器，包括机器人真空吸尘器。

汽车制造商沃尔沃汽车 (VOLCARb.ST) 周三报告第二季度利润增加，但表示预计全年零售交付量将低于或与 2021 年持平，因为在供应链问题缓解的情况下产量寻求加快。

这家总部位于瑞典的汽车制造商的季度营业利润从一年前的 48 亿瑞典克朗（合 10.6 亿美元）上升至 108 亿瑞典克朗（合 10.6 亿美元），原因是高性能汽车制造商 Polestar 上市带来的会计效应提振。

中国吉利控股 (GEELY.UL) 持有多数股权的沃尔沃汽车核心业务本季度的营业利润达到 46 亿美元。

供应问题，尤其是全球半导体短缺，在最近几个季度挤压了产量和零售额，但沃尔沃表示，其供应链的稳定性正在“显着改善”。

“如果这种正常化继续下去，公司预计未来几个月的产量将逐步增加，”该公司表示。

“因此，沃尔沃汽车预计其 2022 年的批发量将好于 2021 年。但是，由于生产和零售交付之间存在时间差，预计这些改进不会导致该日历年的零售额增加。”

法国财政部表示，法国政府将以每股 12 欧元的价格收购其尚未拥有的负债累累的法国电力公司 (EDF.PA) 16% 的股份，因为该公司将全面控制欧洲最大的核电运营商。周二。

该部表示，这将比政府宣布计划国有化之前的 7 月 5 日收盘价溢价 53%，收购要约的总价值总计 97 亿欧元（98.5 亿美元）。

美国贸易代表凯瑟琳·戴周三表示，随着北京加大以国家为中心的经济体系的力度，美国将大力捍卫其经济利益和价值观，使其免受中国经济政策的负面影响。

戴告诉众议院筹款委员会，华盛顿与北京就第一阶段贸易协议下未履行的购买承诺和更广泛的非市场政策进行的谈判“过于困难”，需要新的工具。

她说：“展望未来，我们的战略将不仅仅局限于敦促中国做出改变，还需要大力捍卫我们的价值观和经济利益，使其免受中国经济政策和做法的负面影响。”

她补充说，华盛顿“不能停​​止推动中国改变”，但它不能再等待中国改变政策，并补充说，对 3000 亿至 4000 亿美元的中国进口商品征收关税并没有促使北京做出根本性的改变。
中国仅兑现了约 60% 的第一阶段交易承诺，即在 2020 年和 2021 年将美国的采购额比 2017 年增加 2000 亿美元，改善对美国知识产权的保护，并给予中国更多的美国金融服务和农业生物技术市场准入。

除了“继续为中国制造变革压力”，戴表示，美国还需要采取措施，例如在国会通过立法，以促进对创新、半导体和制造业供应链回归的投资。
“这是我们需要继续推进的计划，”她说，与上周对路透社的评论相呼应。阅读更多

在北京，商务部发言人表示，两国合作是唯一正确的选择，双方保持着正常沟通。

“我们希望美方对华采取务实合理的贸易政策，与中方共同努力，推动双边贸易关系健康稳定发展，”舒珏廷周四在例行记者会上说。

戴长期以来一直表示需要更新贸易法以应对中国大规模工业补贴的挑战，但没有详细说明她寻求的具体变化。

关于拜登政府提出的印太经济框架，即与该地区国家进行的一系列旨在对抗中国影响力的谈判，戴表示，它不会降低关税，但将包括旨在制定新的、以市场为基础的标准的“有意义的经济成果”用于数字商务、环境和劳动力。

这家北欧航空公司周二表示，SAS (SAS.ST) 和飞行员工会已达成一项工资协议，结束了为期 15 天的罢工，该协议因一项新的集体谈判协议而停飞了 3,700 架航班，并使该航空公司的未来受到质疑。

在罢工第二天申请美国破产保护的 SAS 表示，罢工行动迄今已造成超过 1.45 亿美元的损失，并在夏季旅游旺季影响了 380,000 名乘客。

劳资纠纷是整个欧洲航空业最新的一次，因为数以百万计的工人与不断上涨的生活成本作斗争，促使工会要求提高工资，并举行罢工并扰乱旅行。阅读更多

甚至在大流行爆发之前，SAS就在来自低成本航空公司的竞争日益激烈的情况下亏损。该公司最大的所有者是瑞典和丹麦的纳税人。

该航空公司表示，与四个试点工会签订的新的 5-1/2 年协议将帮助其实现业务转型计划中规定的 7 亿美元年度成本节约的一部分，该计划还包括将不需要的飞机退还给出租人等措施。阅读更多
SAS 首席执行官 Anko van der Werff 在一份声明中说：“最后，我们可以恢复正常运营，让我们的客户在他们渴望已久的暑假中飞行。” “我对我们这么多乘客受到这次罢工的影响深感遗憾。”

该公司表示，在航空公司努力恢复正常交通的同时，一些航班中断将继续存在。

SAS 表示，与飞行员达成的协议涉及更高的生产力、增加季节性运力的灵活性以及承诺在 2024 年之前重新雇用在大流行期间下岗的 450 名飞行员。
该公司表示，该交易将使该航空公司能够在未来几周内敲定计划，筹集 7 亿美元的新融资，以使其通过破产保护程序。

SAS补充说，最终交易仍需得到工会和美国联邦法院的批准。它预计将在几周内获得批准。

该航空公司此前曾表示，美国第 11 章破产保护程序预计将持续 9 至 12 个月。

美国财政部周一表示，它批准了价值 9.4 亿美元的国家小企业信贷计划的九个州计划，使 COVID-19 复苏风险投资计划的批准总额达到 15 亿美元。

100 亿美元的 SSBCI 计划旨在通过每 1 美元的纳税人资金吸引 10 美元的私人投资来解决新创业公司和其他小企业发展的资金短缺问题，特别是在弱势社区。作为去年 1.9 万亿美元的美国救援计划法案的一部分，它被重新授权和扩大。

周一宣布的国家计划批准包括各种风险投资基金、贷款参与计划、贷款担保、抵押支持计划和投资组合保险，以使小企业和企业家更容易获得资金。

康涅狄格州获批高达 1.194 亿美元，以启动两个新的风险投资基金，支持来自“服务不足和不同背景”的企业家，以及一个用于清洁能源、环境安全制造和气候弹性的气候技术基金。

康涅狄格州州长内德·拉蒙特（Ned Lamont）在新闻发布会上说：“我们将投资股权，希望与其他投资者一起，”进入“年轻、创业、斗志旺盛的公司”。 “我认为你会看到这 1.2 亿美元的投资在一段时间内增长到 10 亿美元，并代表数以万计的工作岗位。”

宾夕法尼亚州获批高达 2.678 亿美元，阿拉巴马州高达 1.11 亿美元，南卡罗来纳州高达 1.013 亿美元，印第安纳州高达 9910 万美元，缅因州高达 6220 万美元，新罕布什尔州高达 6150 万美元，南达科他州高达高达 6000 万美元，佛蒙特州高达 5790 万美元。

这些资金是分批发放的，随后的每次支付都取决于是否达到先前资金的绩效目标。

一位财政部官员表示，现在有一个“强大的管道”，即将获得批准的其他州计划，财政部希望在夏末之前完成对所有州申请的审查。

油价在前一交易日上涨超过每桶 5 美元后，周二失去动力，市场担心原油价格飙升将导致需求消亡，略高于对供应紧张的持续担忧。

格林威治标准时间 0446 时，9 月结算的布伦特原油期货下跌 43 美分至每桶 105.84 美元。该合约周一上涨 5.1%，为 4 月 12 日以来最大百分比涨幅。

8 月份交割的 WTI 原油期货下跌 28 美分至每桶 102.32 美元。该合约周一上涨 5.1%，为 5 月 11 日以来最大百分比涨幅。
8 月 WTI 合约将于周三到期，交易较为活跃的 9 月期货价格为每桶 98.98 美元，下跌 44 美分。

由于西方对乌克兰冲突对俄罗斯原油和燃料供应的制裁扰乱了流向炼油厂和最终用户的贸易流，以及对央行抑制通胀飙升的努力可能引发经济衰退的担忧加剧，油价一直在供应担忧之间摇摆不定。未来的燃料需求。
OANDA 高级市场分析师 Jeffrey Halley 在一份报告中表示，潜在的供需失衡与以往一样紧张。“油价可能已经见顶，但看起来肯定不会从现在开始大幅下跌除非我们从 OPEC+ 那里得到一个巨大的惊喜。”

美国总统乔拜登上周访问了最大的石油出口国沙特阿拉伯，希望就提高石油产量以抑制燃料价格达成协议。
然而，石油输出国组织（欧佩克）事实上的领导者沙特阿拉伯的官员并未明确保证会确保增产。

ING 大宗商品策略主管沃伦·帕特森 (Warren Patterson) 在一份报告中表示，市场已经有时间消化拜登总统的访问，得出的结论是，欧佩克及其包括俄罗斯在内的盟友 (OPEC+) 不太可能比以往更积极地增加产量。计划在短期内。

油价周二受到美元走软的支撑，美元位于一周低位附近，使得以美元为主的石油对持有其他货币的买家来说略便宜。

ING 的 Patterson 表示：“美元走软以及更广泛的大宗商品综合体为市场提供了支撑。”

路透初步调查显示，对全球最大石油消费国美国石油库存的预测是上周原油和馏分油供应可能增加，而汽油库存可能下降。

美国财政部周一公布的数据显示，日本和中国在 5 月将美国国债持有量减至多年低点。

日本的持有量降至 1.212 万亿美元，为 2020 年 1 月以来的最低水平，当时该国的美国国债储备为 1.211 万亿美元。 4月份，日本持有的资产为1.218万亿美元。

数据显示，中国 5 月持有的美国政府债务也降至 9808 亿美元，仍为 2010 年 5 月以来的最低水平，当时其持有的美国政府债务为 8437 亿美元。 4 月，中国持有 1.003 万亿美元的美国国债。
世界第二大经济体已连续六个月减持美国国债。

尽管中国和日本在 5 月出售了美国国债，但美国国债收益率下滑。基准 10 年期国债收益率从 5 月份开始为 2.996%，到月底下跌约 15 个基点至 2.844%。

总体而言，5 月份外国持有的美国国债从 4 月份的 7.455 万亿美元下滑至 7.421 万亿美元，为 2021 年 5 月以来的最低水平。
“外国投资者又是一个月的抛售。但似乎抛售开始放缓，因为 5 月份利率上升的势头有所减弱，”道明证券驻纽约高级利率策略师 Gennadiy Goldberg 表示。

“日本和中国的抛售实际上是近期趋势的延续。我们从日本获得了又一个月的抛售，但如果你看一下速度，肯定会出现减速。与我们在 3 月份日本财政结束时看到的情况完全不同年。”
按交易计算，5 月美国国债净流入 998.4 亿美元，为 2021 年 3 月以来最大，4 月流出 11.53 亿美元。

美联储在 5 月将基准利率提高了 50 个基点，并在 6 月将利率提高了 75 个基点，以遏制顽固的强劲通胀。

在本月晚些时候的美联储会议上，投资者已经消化了再次加息 75 个基点的预期。

在其他资产类别中，外国人在 5 月份连续第五个月出售美国股票，总额为 91.5 亿美元，而 4 月份的资金流出为 70.4 亿美元。自今年年初以来，标准普尔 500 指数 (.SPX) 已下跌近 20%。

美国公司债 5 月流入 44.6 亿美元，上月流入 225 亿美元。外国人连续五个月成为美国公司债券的净买家。

数据还显示，美国居民再次减持长期外国证券，5 月份净销售额为 228 亿美元，4 月份为 367 亿美元。

少数 COVID-19 感染已迫使中国北方港口城市天津关闭了许多娱乐场所和一些幼儿园和辅导机构，这是与新生集群作斗争的最新大城市。

周二的官方数据显示，天津拥有超过 1200 万人口，并拥有与波音和大众汽车相关的工厂，在大约一周的零病例之后，周一报告了 11 例国内传播感染。

一位代表周二表示，负责港口货物装卸业务的天津港股份有限公司（600717.SS）运营正常。

两年多来，天津和中国其他地区的病例数量在全球范围内一直处于低位，但中国一直保持“动态零 COVID”政策，即疫情一出现就遏制住，尽管中国采取了严格的应对措施可传播的 Omicron 变种扰乱了当地企业，并给世界第二大经济体的前景蒙上了阴影。

天津市官员周一晚间表示，两区共有超过200万居民的棋牌厅和酒吧等各种室内娱乐场所被勒令关闭，但没有具体说明重新开放的日期。

其中一个地区表示，它还下令关闭幼儿园和辅导机构三天。

野村分析师周一在一份报告中表示，中国 41 个城市估计有 2.641 亿人受到全面或部分封锁或其他控制措施的影响，高于上周 31 个城市的 2.475 亿人。

国家卫健委周二表示，包括天津的病例在内，中国大陆7月18日新增国内传播感染病例699例，其中有症状199例，无症状500例。

周一的大部分新病例是在西北部的甘肃省和广西南部地区发现的。

在甘肃省会兰州，一个拥有超过10万居民的地区从周一开始进入封锁状态，在此期间，每家每户每天只能离开住宅区一次去买杂货。上周开始对其他四个拥有约 300 万人的主要地区实行封锁，并已延长至 7 月 24 日。

在广西，沿海城市北海目前本地病例超过700例，成为最新一个受到旅行限制的旅游城市。

北海已要求酒店和旅行社全额退还那些最终无法前来的人预订的旅行和住宿，扭转了疫情爆发前的旺盛需求。
它还急于照顾被困在城市的2000多名游客，其中一些人曾与感染者密切接触或访问过受病毒影响的地区，未经隔离就无法离开。能够离开的游客必须在前 48 小时内出示阴性检测结果。

金融中心上海周一报告了 23 例新的本地病例，在上周进行了类似的测试之后，周二开始在其 16 个区中的许多区进行大规模检测。

没有新的死亡病例，全国死亡人数为 5,226 人。

截至周一，中国大陆已确认有症状的病例 227,830 例，包括本地病例和受感染的国际旅行者。