Category: 科学&技术

  • TIKTOK 引入了一种新的方式来刷新您的 Feed 推荐

    TIKTOK 引入了一种新的方式来刷新您的 Feed 推荐

    流行的短视频平台 TikTok 宣布了一项新功能,如果用户觉得他们的推荐不再相关,则允许用户刷新他们的 For You feed。

    For You feed 是一项帮助 TikTok 用户发现各种内容、创作者、社区和产品的功能。然而,有时人们的推荐感觉不再相关,或者不再提供足够的多样性。为了解决这个问题,TikTok 正在推出一种方法,让用户可以刷新他们的 For You feed 推荐,这样他们就可以像刚刚注册 TikTok 一样查看内容。然后,推荐系统将根据新的交互呈现更多内容。

    此功能增加了一些内容控件,TikTok 用户已经拥有这些控件来塑造他们的体验,包括能够从他们的 For You 提要中过滤掉使用特定主题标签或短语的视频,以及跳过来自特定创作者或使用特定主题标签或短语的未来视频一个特定的声音。启用刷新功能不会覆盖用户已经选择启用或影响他们关注的帐户的任何设置。

    TikTok 表示,它一直在努力提供愉快的观看体验,并采取多种方法来帮助保护其平台。例如,TikTok 会删除违反其规则的内容,使不适当的内容不符合推荐到 For You feeds 的条件,最大限度地减少重复查看可能会产生负面影响的主题的推荐,并从青少年帐户中过滤掉具有复杂或成人主题的内容。
    任何推荐系统的一个固有挑战是确保呈现给观众的内容的广度不会太窄或太重复。

    TikTok 专注于这一挑战,并致力于设计一个穿插各种主题的系统。该系统通常不会连续提供由同一创作者制作或使用相同声音的两个视频,并且 TikTok 会尽量避免向人们展示他们以前看过的内容。

    TikTok 了解人们在平台上以各种方式表达自己——包括当他们情绪低落或正在经历艰难的生活经历时。考虑到这一点,TikTok 的做法是删除宣扬或美化自残或其他政策的内容,同时允许恢复或教育内容,但限制此类恢复或教育内容有资格获得推荐的频率。

    在过去的一年里,TikTok 实施了超过 15 次更新以改进其系统,同时扩展以支持更多语言。它的信任和安全以及产品团队合作推动这项工作,该工作参考了学术文献和专家咨询,例如国际自杀预防协会和美国波士顿儿童医院的数字健康实验室。

    TikTok 将继续努力,努力推荐多样化的内容,以提供丰富的发现体验。该平台决心为自我表达提供一个欢迎的空间,并为其社区提供一个愉快的环境。

  • 意大利的 CHATGPT 禁令吸引了欧盟隐私监管机构

    意大利的 CHATGPT 禁令吸引了欧盟隐私监管机构

    意大利暂时禁止 ChatGPT 的举动激发了其他欧洲国家的灵感,研究是否需要采取更严厉的措施来控制广受欢迎的聊天机器人,以及是否要协调此类行动。

    虽然欧洲议员对欧盟人工智能法案的内容和范围存在分歧,但一些监管机构发现现有工具,例如赋予用户控制其个人信息的通用数据保护条例 (GDPR),可以适用于迅速兴起的人工智能类别。生成人工智能公司。

    生成式人工智能,例如 OpenAI 的 ChatGPT,依靠算法在分析大量数据的基础上生成对文本查询的非常人性化的响应,其中一些数据可能由互联网用户拥有。

    这家意大利机构,也被称为 Garante,指责微软公司支持的 (MSFT.O) OpenAI 未能检查 ChatGPT 用户的年龄,并且“没有任何法律依据证明大量收集和存储个人数据是正当的”,以“训练”聊天机器人。

    “他们提出的观点是基本的,表明 GDPR 确实为监管机构提供了参与和参与塑造 AI 未来的工具,”Clifford Chance 律师事务所的合伙人 Dessislava Savova 说。

    法国和爱尔兰的隐私监管机构已与意大利的同行取得联系,以了解更多有关该禁令的依据。德国数据保护专员告诉德国商报,德国可能会效仿意大利的做法,出于数据安全问题而阻止 ChatGPT。

    “我们正在与意大利监管机构跟进,”爱尔兰数据保护专员发言人说。 “我们将就此事与所有欧盟数据保护机构进行协调。”

    然而,瑞典的隐私监管机构表示,它没有禁止 ChatGPT 的计划,也没有与意大利监管机构联系。西班牙监管机构表示,尚未收到任何有关 ChatGPT 的投诉,但不排除未来展开调查的可能性。

    与其他隐私监管机构一样,意大利的 Garante 监管机构独立于政府,也是最早正式警告中国拥有的 TikTok 违反欧盟现有隐私规则的监管机构之一。

    虽然隐私专员赞成加强监管,但政府更为宽松。

    意大利副总理批评其监管机构的决定,称其“过度”,德国政府发言人表示,没有必要禁止 ChatGPT。

    一位知情人士称,意大利当局上周的举动旨在与该公司展开对话,以解决因 ChatGPT 遵守欧盟数据保护规则而引发的问题,而不是禁止该工具。

    消息人士称,OpenAI 周末未对监管机构作出回应。与此同时,OpenAI 已于周五在意大利下线了 ChatGPT。它没有回应有关其他欧洲监管机构调查其国家潜在违规行为的问题。

    它在欧盟没有办事处。

    OpenAI 的人工智能平台在 11 月推出后风靡全球,周五表示,它积极致力于减少训练其人工智能系统的个人数据。

    意大利对 OpenAI 的调查是在上个月 9 小时的网络安全漏洞导致人们看到其他用户的 ChatGPT 对话摘录及其财务信息后启动的。

    意大利是第一个对人工智能驱动的聊天机器人采取行动的西方国家。

    几位专家表示,虽然意大利监管机构到目前为止只是因为 ChatGPT 的受欢迎程度而将其挑出来,但谷歌的 Bard 等其他人工智能平台也可能受到质疑。

    “与 ChatGPT 不同,谷歌更有可能已经考虑到这一点,因为它在欧洲的历史以及组织的规模,”Savova 说。

  • 巴黎投票禁止出租电动滑板车

    巴黎投票禁止出租电动滑板车

    巴黎居民周日投票决定是否禁止在法国首都的街道上出租电动滑板车,这是采用具有分裂性的新型城市交通的先驱。

    市政府曾经张开双臂欢迎基于应用程序的出租滑板车运营商,将其视为汽车和摩托车的无排放替代品。

    但在 2018 年的混乱引入之后,市政府逐渐收紧了规定,设立了指定的停车区,限制了最高时速,并限制了运营商的数量。

    他们的存在仍然存在争议,行人抱怨鲁莽驾驶,而一连串的致命事故凸显了目前年仅 12 岁的儿童可以租用的车辆的危险性。

    周日,在首都第 9 区投票的 68 岁医生弗朗索瓦丝·格兰尼尔 (Francoise Granier) 告诉法新社:“它们对使用它们的人和行人来说都很危险。” “而且警察从不干预。”

    和她一样,50 岁的 IT 工作者迈克尔·达汉 (Michael Dahan) 对首都街道的状况表示遗憾,他说:“如果监管得当,我不会反对……但你看到人们的行为很疯狂。”

    预计这种观点将在法国首都周围设立的 21 个投票站中占主导地位,此次投票被称为“公众咨询”,而不是市长安妮·伊达尔戈 (Anne Hidalgo) 的全民投票。

    赞成骑自行车的社会党领导人赞成禁止,并在 1 月份宣布投票解决是否应该允许骑自行车的问题。

    “我致力于尊重选民的选择,纯粹而简单,”她在投票时告诉记者。

    “它非常昂贵——5 欧元 10 分钟——它不是很可持续,最重要的是,它是很多事故的原因,”她补充说。

    根据交通部的数据,此次磋商不会影响私人拥有的电动滑板车,其中去年在全国售出 70 万辆。

    在法国,大约 200 个城镇每天约有 100,000 次租用电动滑板车出行。

    – 在国外看过 –

    交通部长 Clement Beaune 预计民意调查将导致禁令,而一些运营商私下也担心会出现负面结果,除非他们的大多数年轻用户投票。

    “这是一次重要的磋商,法国和海外的许多其他城镇都将关注这一点,”博纳周三对 Europe 1 电台说。

    他认为,电动滑板车是一种有价值的新型交通解决方案,它已经取代了巴黎五分之一的出行方式,而这些出行方式以前需要使用产生排放的车辆。

    共有 160 万人有资格投票,预计投票率较低。结果定于晚上 10:00 左右(格林威治标准时间 2000)公布。

    禁令将对加州的 Lime、阿姆斯特丹的 Dott 或德国的 Tier 等运营商造成挫折,并可能鼓励其他城市效仿。

    蒙特利尔在 2020 年禁止所有出租或私人使用的电动滑板车,而哥本哈根在 2020 年禁止出租电动滑板车,一年后以更严格的条件将其带回。

    但运营商坚称他们仍在扩张。

    “巴黎正在逆流而上,”Lime 法国总经理哈迪卡拉姆告诉法新社,他提到了增加电动滑板车数量或延长华盛顿、马德里或伦敦合同的决定。

    “这些车辆有一种趋势,这种趋势始于巴黎,这是一个先驱,”他说。 “今天其他人都被说服了,巴黎正决定朝另一个方向迈出一步。这对我们来说是不可理解的。”

    在关于电动滑板车是否有助于减少排放的辩论中,投票也将注意力集中在电动滑板车的环境记录上,因为在大多数情况下,它们取代了以前步行或乘坐公共交通工具的旅程。

    据交通部称,他们的电池平均寿命也很短,只有三年左右。

    “我们认为这是一种有用的设备,”致力于减少空气污染的 Respire 慈善机构负责人托尼·雷努奇 (Tony Renucci) 告诉法新社。 “我们应该保护它,而不是禁止它。”

  • 推特从《纽约时报》上删除复选标记

    推特从《纽约时报》上删除复选标记

    推特删除了纽约时报主账号的验证复选标记,纽约时报是推特首席执行官埃隆·马斯克最鄙视的新闻机构之一。

    此次删除正值 Twitter 的许多知名用户正准备迎接蓝色复选标记的丢失,这些标记有助于验证他们的身份并将他们与社交媒体平台上的冒名顶替者区分开来。

    拥有 Twitter 的马斯克为经过验证的用户设定了星期六的最后期限,以购买高级 Twitter 订阅或失去对他们个人资料的支票。 《纽约时报》周四在一篇报道中表示,它不会向 Twitter 支付费用以验证其机构账户。

    周日早些时候,马斯克在推特上表示,纽约时报的复选标记将被删除。后来,他发表了对该报纸的贬低言论,该报纸在 Twitter 上积极报道,并发表了特斯拉部分自动驾驶系统缺陷的言论。

    截至周日,《纽约时报》的其他账户,例如其商业新闻和评论页面,仍然有蓝色或金色的复选标记,该新闻机构的多名记者也是如此。

    “我们不打算为我们的机构 Twitter 帐户支付检查标记状态的月费,”泰晤士报周日在一份声明中说。该报补充说:“我们也不会为记者报销 Twitter Blue 的个人账户费用,除非在极少数情况下这种身份对于报道目的至关重要。”

    美联社表示,它也不会为勾选标记付费,但截至周日中午,它们仍显示在其账户上。

    推特没有回答美联社通过电子邮件发送的有关删除《纽约时报》复选标记的问题。

    保持检查标记的成本从个人网络用户每月 8 美元到验证组织每月 1,000 美元的起始价格不等,每个附属机构或员工账户每月 50 美元。 Twitter 不会核实个人账户以确保他们是他们所说的人,就像之前在该平台的马斯克管理之前向公众人物和其他人发放的蓝色支票一样。

    虽然 Twitter Blue 的订阅费用对于 Twitter 最著名的评论员来说似乎不算什么,但从篮球明星勒布朗詹姆斯到星际迷航的威廉夏特纳等名人用户都不愿加入。美国情景喜剧《宋飞正传》演员杰森亚历山大承诺,如果马斯克拿走他的蓝色支票,他将离开该平台。

    根据发给工作人员的一份备忘录,白宫也将继续注册高级账户。虽然 Twitter 为总统乔拜登及其内阁成员提供了免费的灰色标记,但较低级别的员工除非自己支付费用,否则将无法获得 Twitter Blue 福利。

    白宫官员 Rob Flaherty 在工作人员备忘录中说:“如果你看到你认为违反 Twitter 规定的假冒政策的假冒行为,请使用 Twitter 的公共假冒门户网站提醒 Twitter。”

    演员亚历山大说,世界上有更大的问题,但没有蓝色标记,“任何人都可以声称是我”。

    在去年 10 月以 440 亿美元收购 Twitter 后,马斯克一直试图通过推动更多人支付高级订阅费用来提高这个苦苦挣扎的平台的收入。但他的举动也反映了他的断言,即蓝色验证标记已成为精英人士、新闻记者和其他被 Twitter 前任领导层免费验证的人的不当或“腐败”身份象征。

    除了保护名人免受冒名顶替之外,推特从大约 14 年前开始用蓝色复选标记标记个人资料的主要原因之一是验证政客、活动家和突然出现在新闻中的人,以及鲜为人知的记者全球范围内的小型出版物,作为一种额外的工具来遏制来自冒充他人的账户的错误信息。大多数“传统蓝色支票”不是家喻户晓的名字,也不应该是家喻户晓的名字。

    马斯克在接管 Twitter 后的首批产品举措之一是推出一项服务,向愿意每月支付 8 美元的任何人发放蓝色支票。但它很快就被冒名顶替的账户淹没,包括冒充任天堂、礼来制药公司和马斯克的特斯拉和 SpaceX 的冒充账户,因此 Twitter 不得不在推出几天后暂时停止服务。

    重新启动的服务对网络用户每月收费 8 美元,对 iPhone 或 Android 应用程序用户每月收费 11 美元。订户应该看到更少的广告,能够发布更长的视频,并让他们的推文更加突出。

  • 试用 GALAXY:三星的新应用程序将 iPhone 变成 GALAXY S23

    试用 GALAXY:三星的新应用程序将 iPhone 变成 GALAXY S23

    三星电子更新了“Try Galaxy”应用程序,让 iPhone 用户可以试用新推出的三星 Galaxy S23 系列和 One UI 5.1 的新功能。

    该应用程序现在还提供 14 种语言版本,包括阿拉伯语、印度尼西亚语、中文(中国/台湾)、英语、法语、法语(加拿大)、德语、日语、葡萄牙语(巴西)、西班牙语、西班牙语(墨西哥)、瑞典语和越南人。

    三星电子移动体验业务品牌营销集团副总裁 Sonia Chang 表示:“我们为只有通过三星 Galaxy 生态系统才能获得的直观、方便和可定制的体验感到自豪。” “我们致力于让那些还不是三星用户的人探索最好和最新的 Galaxy 体验的可能性。”

    体会银河的力量
    自 2022 年推出以来,《试试银河》的下载量已超过 200 万次。下载后,网络应用程序用户可以找到有用的教程并浏览应用程序的主页,包括 Galaxy 图标、小部件和导航。

    在 Galaxy S23 中试用 Galaxy、三星、网络应用程序、iPhone
    应用程序用户还可以试用三星 Galaxy 提供的其他创新和独特的应用程序和功能。新增强的应用程序突出了 Galaxy S23 系列和 One UI 5.1 的主要功能,包括:

    强大的相机 2:用户可以探索三星 Galaxy 最先进的相机系统的无限可能,包括真正的电影夜景和变革性的 AI,可拍摄出生动清晰的夜景照片。他们还可以测试 Photo Remaster 等应用内编辑工具来自动改善图像的细节。

    领先的性能:用户可以通过一段视频来体验 Galaxy S23 系列如何重新定义巅峰性能,该视频展示了具有优化的移动平台、电池和显示屏的下一级游戏功能。

    互联生态系统:用户可以沉浸在 One UI 5.1 的最新世界中,通过可定制的壁纸、图标、消息界面、背景等获得符合自己个性和风格的移动体验。

  • 特斯拉的价格战:更便宜的汽车有望推动创纪录的销量

    特斯拉的价格战:更便宜的汽车有望推动创纪录的销量

    旧金山:特斯拉公司 (TSLA.O) 的投资者正在观望埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的降价将带来多少回报:这家电动汽车 (EV) 制造商预计本周末将公布创纪录的销售额,因为在美国补贴的帮助下,标价更便宜,刺激的需求。

    马斯克在 1 月份的行动引发了一场在中国尤为激烈的价格战,他押注特斯拉行业领先的利润率将使其能够拒绝日益激烈的竞争,并在经济疲软的情况下安抚客户。

    根据 Refinitiv 收集的分析师估计,特斯拉在截至 3 月 31 日的季度可能已经交付了 430,000 辆汽车。这将比上一季度增长 6%,比去年同期增长 39%。

    随着这家汽车制造商提高德克萨斯州和柏林新工厂的产量,以及中国产量从 COVID-19 停工打击中恢复,预计产量将会增加。

    分析师预计特斯拉将进一步降价,因为许多汽车制造商已经配合降价,而且对经济疲软的担忧持续存在。

    “由于特斯拉可能会继续在奥斯汀和柏林提高产量,额外的供应可能会推动进一步降价,”巴克莱分析师丹利维表示。

    补贴
    在美国,特斯拉将其电动汽车的价格降幅高达 20%,降低的价格使更多汽车有资格获得美国每辆汽车 7,500 美元的补贴。

    马斯克在 1 月份表示,降价刺激了需求,淡化了对经济疲软的担忧。

    Levy 表示,补贴可能会暂时提振美国,拉动需求。

    美国财政部周五公布了更严格的电动汽车税收规定,将减少某些车型的税收抵免,这些规定将于 4 月 19 日生效。特斯拉表示,其最便宜的汽车 Model 3 将减少税收抵免。

    根据招商银行国际的数据,在中国,截至 3 月 19 日的一年中,特斯拉的零售销量总计 106,915 辆,是有记录以来最好的季度之一。特斯拉在中国降价引发价格战,中国竞争对手包括比亚迪(002594.SZ)和小鹏汽车(9868.HK)纷纷降价。

    特斯拉预测 2023 年产量将增长 37% 至 180 万辆,低于 2022 年 40% 的增速。马斯克近年来未能实现自己为特斯拉制定的雄心勃勃的销售目标,他表示,如果没有外部干扰,2023 年的交付量可能会达到 200 万辆。

    特斯拉股价今年迄今已飙升 65% 以上,原因是人们寄希望于该公司能赢得它开始的价格战,尽管该股仍较 2021 年 11 月 414 美元的峰值下跌了 50% 以上。

    自 3 月 1 日公司的投资者日以来,马斯克几乎没有透露这家电动汽车制造商可能会在多长时间内推出一款更实惠的大众市场汽车,其股价一直在下跌。

  • 随着欧盟数据计划停滞,汽车服务组织警告不公平竞争

    随着欧盟数据计划停滞,汽车服务组织警告不公平竞争

    这个 3 月 31 日的故事已被更正为说欧盟法律中没有明确定义汽车数据所有权) 周五,汽车服务组织警告说,欧盟为确保公平获取有价值的车辆数据而提出的一项停滞不前的提案可能会为来自美国的不公平竞争铺平道路。和中国科技公司。 汽车制造商与保险公司、租赁公司和维修店联盟之间的车辆数据之争凸显了联网汽车市场的巨大潜力,咨询公司 Fortune Business Insights 表示,到 2018 年,这一市场可能增长到 2500 亿至 4000 亿欧元(2720 亿至 4350 亿美元) 2030 年。 汽车制造商希望通过数据驱动的软件产品和订阅服务创收,这些数据涵盖从驾驶习惯到油耗和轮胎磨损的方方面面。 然而,数据所有权在欧盟法律中没有明确定义,这引发了汽车制造商与想要访问这些数据的人之间当前的争端。 欧盟委员会原计划根据其议程在今年第二季度通过关于如何共享数据的规则,但尚未提出立法提案。 欧洲汽车供应商协会 (CLEPA) 秘书长本杰明·克里格 (Benjamin Krieger) 表示,汽车服务集团已经开始担心业内能够访问数据的少数参与者。 他告诉记者,不公平的准入可能很快意味着该行业“将由美国和中国的参与者主导”。 促进赛车运动安全的国际汽车联合会总干事 Laurianne Krid 说,立法可以解决的另一个问题是数据不标准化。 反过来,汽车制造商表示,委员会提议的数据法案让用户可以控制车辆生成的数据,为第三方提供公平和非歧视性的数据访问权限。 克里格表示,它没有解决汽车行业的特殊性。 “它没有反映技术和竞争情况,”他说。 委员会没有立即回应置评请求。 Alphabet (GOOGL.O) 的谷歌已经在市场上站稳脚跟,被通用汽车选中,为美国未来的电动汽车开发信息娱乐系统。汽车制造商逐步淘汰 Apple CarPlay 和 Android Auto 技术。 上个月,梅赛德斯奔驰 (MBGn.DE) 与谷歌合作,在其汽车中提供交通信息和自动改道服务。

  • 中国华为与更多汽车制造商合作生产 Aito Evs

    中国华为与更多汽车制造商合作生产 Aito Evs

    该公司高管周六表示,中国华为技术有限公司正在与更多传统汽车制造商合作生产 Aito 品牌的电动汽车,以扩大其在汽车行业的影响力。 华为智能汽车首席执行官余承东在北京举行的中国电动汽车 100 论坛上表示,华为将与奇瑞汽车、北京汽车和安徽江淮汽车集团合作,共同开发和制造 Aito 品牌汽车。 Yu 补充说,华为已经与 Seres Group 合作生产 Aito 汽车,计划在 Aito 品牌下推出一系列车型,包括 SUV、轿车和多用途车。 “我们希望充分利用汽车制造商的产能资源,”余说。 根据公司备案文件,Seres 在 2022 年共售出 80,000 辆配备华为 HarmonyOS 系统的 Aito 汽车,该系统由该公司开发,可替代安卓系统,比一年前增长了六倍多。 华为董事长徐直军周五在新闻发布会上重申,该公司不自己生产汽车,只会帮助其他汽车制造商生产更好的汽车。 华为受到华盛顿一系列出口管制的打击,称这是一种安全风险,该公司否认了这一说法。制裁已阻止华为购买关键组件以及使用谷歌的安卓操作系统。 于周六表示,制裁还影响了华为与全球汽车制造商的合作伙伴关系,这些制造商在过去两年中放弃了使用华为的车辆连接技术。 与美国的紧张关系孟晚舟因涉嫌掩盖华为关联公司违反美国规定向伊朗出售设备而在加拿大被拘留三年。制裁。

  • 意大利因数据隐私问题暂时阻止 ChatGPT

    意大利因数据隐私问题暂时阻止 ChatGPT

    出于数据隐私问题,意大利政府的隐私监管机构暂时屏蔽了人工智能 (AI) 软件 ChatGPT。

    周五的公告使意大利成为第一个对流行的人工智能聊天机器人采取此类行动的西方国家。

    意大利数据保护局将其行动描述为临时行动,“直到 ChatGPT 尊重隐私”。它的措施包括暂时限制该公司持有意大利用户的数据。

    该监管机构表示,ChatGPT 开发商 OpenAI 没有法律依据来证明“为了‘训练’平台运行的算法而大量收集和存储个人数据”。

    它还提到了 3 月 20 日发生的数据泄露事件,当时用户对话和支付信息遭到泄露,美国公司将此问题归咎于漏洞。

    自 ChatGPT 推出以来,它的发展势头迅猛。数以百万计的人正在使用该软件进行各种活动,从开发建筑设计到撰写论文和起草信息、歌曲、小说和笑话。

    它还引发了其他科技公司和风险投资家之间的人工智能竞赛。谷歌正在推出自己的聊天机器人 Bard,投资者正在向各种 AI 项目投入资金。

    但批评者长期以来一直担心 ChatGPT 及其竞争对手从何处获取数据或如何处理数据。

    “我们实际上不知道这些数据是如何使用的,因为没有向公众提供足够的信息,”意大利博洛尼亚大学人工智能研究员 Ruta Liepina 告诉半岛电视台。

    “与此同时,欧盟提出了许多新法规,但这将取决于它们如何执行,以及公司在展示信息方面的合作程度,以便更好地了解这些技术是如何运作的。工作,”列皮娜说。

    为此类聊天机器人提供动力的人工智能系统被称为大型语言模型,能够根据它们吸收的大量数字书籍和在线写作来模仿人类的写作风格。

    出于对学生剽窃的担忧,世界各地的一些公立学校和大学已经从本地网络中屏蔽了 ChatGPT 网站,但尚不清楚意大利将如何在全国范围内屏蔽它。

    此举不太可能影响已经获得 OpenAI 许可的公司的应用程序,这些公司可以使用驱动聊天机器人的相同技术,例如微软的 Bing 搜索引擎。

    本周,数百名专家和行业人士签署了一封公开信,呼吁暂停开发强大的人工智能系统,认为它们“对社会和人类构成了深远的风险”。

    这封信是由 OpenAI 本月发布的 GPT-4 引起的,GPT-4 是其聊天机器人的更强大版本,其数据源的透明度更低。

    意大利监管机构命令 OpenAI 在 20 天内报告其采取了哪些措施来确保用户数据的隐私,否则将面临高达 2200 万美元或其全球年收入 4% 的罚款。

    人工智能专家表示,很可能会有更多的政府效仿并发布类似的法规。

    “我认为其他国家可能会采取一些后续行动,[特别是]如果 OpenAI 公司不提供有关如何训练算法的更多信息,”Liepina 说。

    这家总部位于旧金山的公司首席执行官山姆奥特曼本周宣布,他将于 5 月开始六大洲之行,与用户和开发人员讨论该技术。

    他的行程包括在布鲁塞尔停留,欧盟立法者一直在谈判全面的新规则,以限制高风险人工智能工具。

    奥尔特曼说他去欧洲的时间还包括在马德里、慕尼黑、伦敦和巴黎停留。

  • 加拿大批准数十亿美元的 Rogers-Shaw 电信交易

    加拿大批准数十亿美元的 Rogers-Shaw 电信交易

    加拿大已最终批准罗杰斯通信公司以 150 亿美元(加拿大 200 亿美元)收购 Shaw Communications Inc 的交易,该交易将创建该国第二大电信公司。

    周五,创新、科学和工业部长 Francois-Philippe Champagne 同意在某些条件下将 Shaw 的 Freedom Mobile 部门持有的无线许可证转让给 Quebecor Inc,该交易获得批准。

    考虑到 Rogers 和 Shaw 的无线部门之间的重叠,Freedom Mobile 提议以 21 亿美元(28.5 亿美元加元)出售给魁北克旗下的 Videotron,这对于解决对该交易的反垄断担忧至关重要。

    Champagne 宣布了 21 项条件,包括 Videotron 应提供比竞争对手至少便宜 20% 的计划,并在未来两年内投资 1.11 亿美元(1.5 亿美元加元)升级 Freedom Mobile 的网络。

    他还限制 Freedom Mobile 许可证的转让 10 年。

    加拿大政府要求罗杰斯在卡尔加里设立西部总部,并在加拿大西部创造 3,000 个必须维持至少 10 年的新工作岗位,同时投资 40 亿美元(55 亿美元加元)改善网络服务。

    Champagne 在宣布冻结电信行业所有主要许可证转让的同时表示,违反承诺将导致 Videotron 和 Rogers 分别被处以高达 1.48 亿美元(2 亿美元加元)的罚款和 7.39 亿美元(10 亿加元)的罚款。

    Rogers-Shaw 于 2021 年 3 月达成的协议将使专注于安大略省的 Rogers 能够从 Shaw 在加拿大西部人口稀少地区的强大影响力中获益,并帮助其加倍努力在全国推广 5G。

    此次收购遭到了消费者权益保护者、政界人士和竞争对手电信公司的反对,因为它在一个已经拥有世界上最高无线账单的市场上联合了两家大公司。

    但加拿大反垄断机构阻止合并的努力被竞争法庭和加拿大法院驳回,这被视为监管机构在少数公司控制大片业务的国家改善消费者选择能力的测试案例.

    该交易的截止日期已被推迟四次。

    这是自 BCE 于 2000 年以 656 亿美元(加元 887 亿美元)的交易剥离其在北电网络的股份以来加拿大电信行业最大的一次。