Loop Energy表示新型氢燃料电池比柴油发动机更高效

氢燃料电池制造商 Loop Energy (LPEN.TO) 周日表示，在当前价格水平下，其最新的电池系统可以提供比柴油发动机更好的燃油经济性。 这家总部位于不列颠哥伦比亚省本拿比的公司表示，根据 9 月 5 日每升 1.91 美元的泛欧柴油成本和每公斤氢气 10 美元计算，一辆价值 100 美元的卡车可以行驶超过 111 英里（179 公里）。使用其新的 S1200 氢燃料电池系统提供燃料，而同等柴油卡车的行驶里程略高于 109 英里。 随着汽车行业向零排放电动汽车 (EV) 的转变，戴姆勒卡车 (DTGGe.DE) 和沃尔沃 (VOLVb.ST) 等大型货运卡车制造商正在大力投资氢燃料电池来长途运输货物，因为电池重量太大，无法使电动卡车可行。 氢燃料电池通过催化剂运行氢气，该催化剂产生能量和热量，为驱动卡车的小型电池供电——这些电池的唯一排放物是水。 氢燃料电池在广泛采用方面面临两个挑战：迄今为止，它们的效率低于柴油，并且欧洲几乎不存在燃料基础设施。 Nyland 说，新的细胞系统基本上解决了这些挑战中的第一个。 “这带来了未来，”Loop Energy 首席执行官 Ben Nyland 告诉路透社。 “该产品提供了当今采用所需的经济性。” Nyland 表示，Loop Energy 旨在为初创卡车制造商提供燃料电池系统，并作为主要供应商向大型卡车制造商提供的氢动力系统的一部分。 该公司的最大股东是美国发动机制造商康明斯 (CMI.N)，该公司持有 Loop Energy 20% 以上的股份。