中国打破对固定火星探测器现状的沉默

中国的全机器人火星车自 2022 年 5 月以来处于比预期更长的休眠状态，其任务设计师表示，可能会积聚过多的沙尘，这打破了数月以来关于车辆状况的沉默。 以中国神话中的火神命名的机动漫游车祝融号预计将于 2022 年 5 月进入计划中的休眠模式后于 12 月苏醒，因为随着冬季的到来，太阳辐射下降减少了它的发电量。 中国国家电视台周二援引中国火星探测计划总设计师张荣桥的话说，一场意外的尘埃堆积很可能影响发电和祝融苏醒的能力。 根据官方图片，美国国家航空航天局绕火星运行的探测器上的摄像头显示，中国的火星车至少自 9 月以来就没有移动过。 重 240 公斤（530 磅）的祝融号拥有包括一台高分辨率地形相机在内的六台科学仪器，在 2021 年 5 月顺利着陆后，负责研究这颗行星的表层土壤和大气层。 借助太阳能，祝融还使用探地雷达寻找古代生命的迹象，包括地下水和冰。 Zhang 说，火星车已经在火星表面探索了 358 天，行驶了 1,921 米（2,100 码），远远超过了原定三个月的任务时间跨度。 除了祝融之外，另外两辆机器人漫游车一直在火星上运行——美国宇航局的毅力号和好奇号，前者在火星表面漫游了两年多，后者在火星表面漫游了十多年。