周末，数百名特斯拉 (TSLA.O) 车主聚集在这家汽车制造商的展厅和配送中心，要求退税和信贷，因为突然降价意味着他们为之前购买的电动汽车多付了钱。
周六，大约 200 名特斯拉 Model Y 和 Model 3 的近期买家聚集在上海的特斯拉交付中心，抗议这家美国汽车制造商周五三个月内第二次降价的决定。
许多人表示，他们曾相信特斯拉去年底对其汽车收取的价格不会像这家汽车制造商刚刚宣布的那样突然或大幅下调，以刺激其上海工厂的销售和生产。政府补贴计划于 2022 年底到期，这也促使许多人完成了购买。
社交媒体上发布的视频显示，从成都到深圳，中国其他城市的特斯拉商店和交付中心人满为患，表明消费者的强烈反对情绪更为广泛。
在周五的意外折扣之后，特斯拉在中国的电动汽车价格现在比 9 月份的水平低 13% 到 24%。
分析师表示，特斯拉此举可能会提振其去年 12 月销量暴跌的销量，并迫使其他电动汽车制造商在全球最大电动汽车市场需求疲软之际也降价。
虽然成熟的汽车制造商经常打折以管理库存并在需求减弱时保持工厂运转，但特斯拉在没有经销商的情况下运营，透明的定价一直是其品牌形象的一部分。
“这可能是正常的商业行为，但这不是一个负责任的企业应该有的行为，”周六，一位特斯拉车主在上海闵行郊区的该公司交付中心抗议，他说自己姓张。
他和其他表示已在 2022 年最后几个月交付的特斯拉车主表示，他们对周五突然降价以及特斯拉没有向近期买家做出解释感到沮丧。
张说，警方促成了特斯拉员工与聚集在一起的车主的会面，车主在会上提出了一份要求清单，包括道歉和赔偿或其他信用。他补充说，特斯拉员工已同意在周二之前做出回应。
在上海的抗议活动中可以看到大约十几名警察，其他示威活动的大部分视频也显示大量警察出现在特斯拉的现场。
抗议活动在中国并不少见，多年来，人们在金融或财产诈骗等问题上大量站出来，但在年底中国城市和一流大学发生广泛抗议活动后，当局提高了警惕。 11 月反对 COVID-19 限制。
