中国驻俄使馆：自俄罗斯赴华商业航班将由每周两班增至八班

– 中国周三对欧盟要求在“非常短的”时间内就欧盟电动汽车补贴调查进行磋商表示不满。 欧盟委员会正式启动调查，调查是否设定关税，以保护其生产商免受“大量”进口廉价中国电动汽车（EV）的影响，欧盟委员会称这些电动汽车受益于国家补贴。 然而，中国商务部在一份声明中表示，中国对反补贴调查“非常不满”，因为该调查缺乏充分证据，也不符合世界贸易组织规则。 中方尚未获得足够的咨询材料，将密切关注欧委会的调查程序，以维护中方企业的权益。 中方还敦促欧盟维护全球供应链稳定和两国战略伙伴关系，同时“审慎”运用贸易救济措施。 欧盟官方公报宣布正式启动调查，称已邀请中国进行磋商，但没有给出时间表。 它补充说，欧盟委员会收集的信息往往表明，中国生产商从补贴中受益，但却损害了欧盟工业。 报告列举的形式包括赠款、国有银行优惠贷款、减税、退税和免税以及国家以低于适当价格提供原材料和零部件等商品或服务。 报告称，补贴使得欧盟的廉价进口商品迅速增加，预计中国的产能过剩可能会导致在不久的将来进一步增加。 欧盟委员会表示，中国在欧洲销售的电动汽车份额已升至 8%，并可能在…

联合国核监督机构国际原子能机构（IAEA）负责人表示，全世界都在为朝鲜可能进行核弹试验而屏住呼吸。

路透社看到的一份联合文件显示，德国、法国和意大利已经就未来如何监管人工智能达成了协议，预计该协议将加速欧洲层面的谈判。 三个政府都赞成对欧盟大型和小型人工智能提供商做出具有约束力的自愿承诺。 欧盟委员会、欧洲议会和欧盟理事会目前正在谈判欧盟应如何在这一新领域定位自己。 议会于6月提出了一项“人工智能法案”，旨在规避人工智能应用带来的安全风险，避免歧视性影响，但又不会减缓这项新技术在欧洲的创新力量。 在讨论中，欧洲议会提议，该行为准则最初应仅对主要来自美国的主要人工智能提供商具有约束力

马来西亚吉隆坡——推特举报人 Peiter Zatko 声称这家社交媒体巨头已经危及中国用户，这引发了人们对大型科技公司保护持不同政见者免受国家迫害的责任的质疑。