丰田新总裁发誓要加强电动汽车的推动

丰田新任总裁佐藤浩司承诺他所谓的“电气化”积极转变，同时承认批评日本顶级汽车制造商在电动汽车实际销量方面落后于竞争对手的批评。 周五，佐藤在丰田汽车公司的东京总部告诉记者，“我们希望看到人们为丰田加油，”以在电动汽车领域追赶。 “如果我们从今天的实际情况来看，我们在减少碳排放方面做了大量工作，”他说，为汽车制造商在其他节气技术方面的记录辩护。 丰田是混合动力车的领导者，它既有汽油发动机又有电动机，佐藤强调，不同的市场对动力总成的需求各不相同，新兴市场采用纯电动汽车的速度较慢。 但他表示，纯电动汽车因其连接性和其他特性而允许更多的软件功能，并强调丰田的电动汽车将突出“智能”，例如服务和娱乐。 管理雷克萨斯豪华车部门的佐藤拒绝透露这些功能的具体细节。但他强调，未来的电动汽车车型将真正“像丰田”，指的是质量的高标准，而不仅仅是实惠的价格。 他说，公司的整个生产系统必须进行改造，以生产适合丰田或雷克萨斯品牌的优质电动汽车。丰田以其“准时制”生产系统而自豪，该系统运行得像发条一样，受到世界各地制造专家的称赞。 丰田现在提供 bZ4X 电动紧凑型跨界车，配备所谓的 e-TNGA 平台。这代表“丰田新全球架构”，也用于其普锐斯和雷克萨斯车型。该电动平台是与丰田集团公司斯巴鲁合作开发的。 bZ4X 在日本、美国和欧洲部分地区（如德国和英国）以及中国和泰国有售。 丰田最近还宣布将在中国销售一款名为 bZ3 的新型电动汽车。它将使用与中国电动汽车制造商比亚迪公司共同开发的技术。此次合作还包括国有企业天津一汽和其他合作伙伴。 丰田与比亚迪三年前成立合资公司，共同研发纯电动汽车。 在本周的上海车展上，丰田展示了针对中国市场的几款“bZ 系列”电动汽车、一款时尚的跨界车和一款名为 Flex Space Concept 的车型，号称为家庭提供类似家庭的汽车环境.