一名乌克兰官员周二表示,由于俄罗斯不允许船只进入,乌克兰的 Pivdennyi 港口已停止运营,这实际上将其排除在允许安全出口黑海谷物的协议之外。 俄罗斯和乌克兰去年 7 月签署的黑海粮食倡议,上周又延长了两个月,旨在保证战时从乌克兰三个港口——敖德萨、切尔诺莫尔斯克和皮夫登尼港口安全出口粮食和食品。 联合国与土耳其一起促成了该协议及其延期,周一对黑海敖德萨附近的皮夫登尼自 5 月 2 日以来未根据该协议接收任何船只表示关切。 乌克兰副革新部长尤里·瓦斯科夫告诉路透社:“形式上,Pivdennyi 港在倡议中,但实际上它已经一个月没来了。它没有进港船队。” 他在书面评论中说:“他们(俄罗斯)现在找到了一种有效的方法来显着减少(乌克兰)粮食出口,方法是将处理大吨位船只的皮夫登尼港排除在外。” 瓦斯科夫称此举是对协议的“严重违反”。 黑海粮食协议的达成是为了帮助解决因莫斯科入侵乌克兰而加剧的全球粮食危机。 根据协议,所有开往乌克兰港口的船只必须由包括俄罗斯检查员在内的联合小组进行检查。瓦斯科夫说,俄罗斯检查员自 4 月 29 日以来一直拒绝检查开往 Pivdenniy 的船只。 就吞吐量而言,Pivdennyi 是该计划中包含的最大港口。恢复部的数据显示,它正在储存约 150 万吨食品,以备将来出口到 10 个国家,届时将有 26 艘船来接收这些食品。 交易“没有发挥应有的作用” 瓦斯科夫说,周二的检查计划显示俄罗斯只包括已提交的 13 艘船中的三艘。他说,所有前往 Pivdenniy 的船只都被排除在外,还有一些打算前往 Odesa 和 Chornomorsk 的船只。 乌克兰官员说,从 5 月 19 日到 5 月 21 日,俄罗斯的团队总共只检查了 9 艘船。 “粮食倡议已经正式解禁(延长),但它没有发挥应有的作用。俄罗斯继续尽可能地放慢速度,”他说。 瓦斯科夫上周告诉路透社,有 62 艘船已准备好接受检查,其中一些已经待命数月。俄罗斯否认放慢检查速度。 莫斯科最初反对延长粮食出口协议,除非满足其自身农产品出口的要求。 虽然俄罗斯的食品和化肥出口不受西方制裁,但莫斯科表示,对支付、物流和保险的限制构成了运输障碍。

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