巴基斯坦发展经济研究所（PIDE）提议在伊斯兰堡引入付费停车，以缓解该市的交通拥堵。
根据题为“交通管理和缓解拥堵：伊斯兰堡停车政策”的报告，在考虑七个地点 30 个停车场的所有成本后，净收入约为每月 5100 万卢比。报告还指出，69.3% 的停车者愿意支付停车费。
PIDE 的 RASTA 发布了两份备受期待的报告：“电力、利润和计划：巴基斯坦住房的政治经济”和“交通管理和缓解拥堵：伊斯兰堡的停车政策”。
这次备受期待的会议汇聚了受人尊敬的专家、政策制定者和利益相关者，以解决围绕该国面临的紧迫问题的紧迫挑战。 PIDE 研究部前负责人 Idrees Khawaja 博士在启动仪式上致辞时表示，根据首都发展局的要求进行的研究认为，免费停车在某种意义上是对车主的补贴，鼓励汽车超出最佳限度的使用。
这项研究的想法是在 2022 年 1 月 PIDE VC Nadeem Ul Haque 博士与时任 CDA 主席 Amer Ali Ahmed 的一次会议上提出的。
哈克博士建议在伊斯兰堡引入付费停车，以减少交通拥堵。 艾哈迈德欣然接受了这个想法，并正式要求 PIDE 提出概念设计并确定该想法的可行性，他说。
为了为伊斯兰堡制定试点停车计划，PIDE 团队调查了伊斯兰堡 17 个繁忙市场的 66 个停车位。 进行这项调查是为了确定停车位的需求和供应。 调查结果表明，在一些地点和一天中的几个小时内，停车需求超过了供应，导致驾车者花费大量时间寻找停车位、花费额外的燃料以及在街道上停车。
