伊拉克因焚烧《古兰经》计划而驱逐瑞典大使

上个月，由于工作原因，我去了吉尔吉特，看见满大街上跑的是没牌照的车，我惊讶不已。跟司机交谈后，我才了解到在吉尔吉特驾车无需拥有牌照，而且没有交警会检查。有些人甚至直接亲手制作自己的“牌照”——手写。原因在于在吉尔吉特购车无需支付税款，因此是否有牌照并不重要。 在巴基斯坦，车牌照可以在家附件的配钥匙的小摊上就可以制作。 对进口的车辆或配件，税务局征收高达100%的监管税和高达35%的额外关税。 虽然在巴基斯坦工作生活，但我从来没有想过要买车，平日外出购物骑摩托车，去远点的地方打车，因为在巴基斯坦打车很便宜，尽管油价7块多人民币1升，但是打车去30公里外的地方只要30-40人民币左右，实在是非常划算。另外，作为一个中国人，都有一种先买房后买车的执念。 但是在巴基斯坦有一点不同，在巴基斯坦买车保值！每一个人都这么告诉我。 2022年年底时候，我们感觉到买房的愿望不是很强烈（关键是买不起），于是打算买车。于是我们去看了标致2008、起亚Sportage，打算买其中一款，正在犹豫的时候，扎卡告诉我，2023年3月份起亚和标致都会上新款车，到时候车价会便宜，而且还可以买新款。尽管我们在汽车公司上班的朋友强烈建议买车，理由是保值，要我们买Suzuki，并尽快下手，但我们看都没去看Suzuki，瞧不上！那时候Suzuki的最高配是370多万卢比。 于是我们就等着3月份上新款车，但是没能等来任何一款新车上市，等来的是汽车税上涨的消息，我看了看同款的哈佛H6，在国内的价格是在巴基斯坦的一半，我心想，我才不当冤大头，于是把买车的计划搁置了下来。 一直到了上个月，人民币兑换卢比突破了42，美金兑换卢比到了320，我心里慌了起来，眼看我的一百多万卢比的存款就要变成了数字，我连忙去看车，打开汽车网站一瞧，标致2008和起亚sportage的价格已经遥不可及了。赶紧去看想都没想过的Suzuki，好家伙，涨了120万卢比，半年的时间！高配版的涨到了496万卢比，而且好几个经销商都没现车。 经销商告诉我，订车需要全款，付款后1个月左右可以提车，但如果在这之间车辆涨价，还需要补交费用，定金在巴基斯坦就没有太多法律约束效率。

中国货船与空间站对接

根据巴基斯坦国家银行（SBP）周一公布的数据，截至本财年前四个月，巴基斯坦对阿富汗、中国、孟加拉国、斯里兰卡、印度、伊朗、尼泊尔、不丹和马尔代夫9个国家的出口同比增长了14.3%。 7月至10月，该国对阿富汗、中国、孟加拉国、斯里兰卡、印度、伊朗、尼泊尔、不丹和马尔代夫的出口从去年同期的12.63亿美元增至14.43亿美元。 值得注意的是，巴基斯坦有近61%的地区出口面向中国，而其余的出口则面向其他8个国家。 2024财年7月至10月，巴基斯坦对中国的出口从去年同期的6.7838亿美元增长了40.36%，达到9.5222亿美元。2023财年，巴基斯坦对中国的出口从2022财年的27.8亿美元下降27.3%至20.2亿美元。 2024财年7月至10月，巴基斯坦对阿富汗的出口从去年同期的1.7602亿美元增长了2.64%，达到1.2853亿美元。 几年前，阿富汗是巴基斯坦继美国之后的第二大出口目的地（出口数据不包括通过陆路实现的收益），本财年的前四个月，巴基斯坦没有通过官方渠道向伊朗出口任何物资，与德黑兰的大部分贸易是通过俾路支省边境地区的非正式渠道进行的。 巴基斯坦对印度的出口从2022年7月至10月的11万美元下降到2024财年同期的6.9万美元，下降了37%。对孟加拉国的出口从2022年7月至10月的2.9449亿美元下降了34.74%，至2024财年同期的1.9219亿美元。对斯里兰卡的出口从1.1148亿美元增长了2.68%，至1.1447亿美元。对尼泊尔的出口同比增长了11.76%，达到了114万美元。对马尔代夫的出口也增长了17.49%，从263万美元增至309万美元。值得注意的是，目前尚未有关于不丹的出口记录。

神舟十二号乘组航天员刘伯明在香港理工大学分享。（图/新华社） “神舟十二号任务返回那天是我的生日。”在11月30日举行的载人航天工程代表团与香港理工大学师生对话现场，航天员刘伯明吐露心声：“但我感觉特别痛苦，因为返回舱落地的时候倾斜了，我头朝下脚在上，加上没有适应地球重力，整个人犯恶心。但航天员特别能吃苦、特别能战斗，这个时候就得坚持住。” 正在香港访问的载人航天工程代表团当地时间11月30日下午分别前往香港科技大学和香港理工大学，同师生们交流太空生活感受、载人航天发展以及深空探测等话题。两所大学共1000余名师生现场聆听代表团成员分享并积极提问。 中国航天科技集团五院研究员、空间站系统总设计师，中国工程院院士杨宏以“我们的征途是星辰宇宙”为题，与香港理工大学师生们分享了中国载人航天器的发展历程。 他在演讲中特别提到团队对零缺陷、零故障、零疑点的质量追求，并回忆说，神舟三号无人飞船发射前在酒泉卫星发射中心发现了一个故障点，“按理说我们有备份点，这个点是可以放过的，但是我们本着载人航天的严要求、高标准，撤回各自的研制基地重新生产”，杨宏总结道，“载人航天，人命关天。来不得半点马虎。” 当被同学问到航天员训练过程中最大的挑战是什么时，刘伯明说，最大的挑战不在地下，而在天上。他以执行神舟七号任务时遇到的开舱门故障和轨道舱火警误报为例说，“即使在地面上准备得再充分，上天后总会碰到一些特殊情况。所以在天上是最难的。” 在香港科技大学，航天员张陆围绕家国情怀、勇敢逐梦、坚持的力量、丰富的太空生活等篇章展开分享。张陆回忆当初走入航天员大队时看到门口贴着“祖国利益高于一切”的标语，从此他牢记着这句话。当在太空执行任务时，他也会透过舷窗寻找祖国和家乡。 张陆在现场展示关于太空理发、太空书法、太空种菜等有趣的生活照片，播放了一段视频，回顾了神舟十五号发射到返回地面的集锦，配乐《壮志行》由张陆演唱，一首曲毕，台下掌声雷动。 其后，张陆也向台下同学抛出一个问题：“你的梦想是什么？”一名就读于机械及航空航天工程系的博士生表示，希望未来自己的研究能够应用到神舟或其他载人飞船系列，为推动国家航天事业发展出一份力。 对话会结束后，参与提问的香港理工大学人文学院中文及双语学系四年级学生吕浩晴表示：“刘伯明先生非常亲切，他的东北口音很幽默，太空书法也很棒。” 香港科技大学机械与航空航天工程系博士生王若钦拿着张陆赠送的书法作品“眼有星辰大海，胸怀赤胆忠心”接受采访。王若钦说，这幅书法作品让自己备受鼓舞。这次交流会最大的收获是听到航天专家分享中国空间站的实验设备和平台，以及一些正进行的研究项目，“这为我们指明了研究方向，让我们知道国家现在最关注的研究课题，并相应地让自己的方向更贴近国家的需要，从而进行针对性的攻关。”