保加利亚人在古老的冬季节日中驱邪

根据最近的一项研究，预计在未来三十年内，美国年轻人的糖尿病水平将达到令人担忧的数字。 美国疾控中心专家表示，到 2060 年，20 岁以下患糖尿病的人数将达到 56 万人，其中 30 万人患有 1 型糖尿病，22 万人患有…

官方调查发现，在印度修复铁路路障的工人在网络自动信号系统中出现了错误的连接，导致该国发生了二十年来最严重的铁路灾难。 6月2日，印度东部奥里萨邦Bahanaga Bazar车站发生车祸，造成288人死亡、1000多人受伤。 灾难发生时，一列客运列车撞上一列静止的货运列车，脱轨并撞上了另一列从相反方向驶来的客运列车。 在路透社看到的调查报告中，铁路安全委员会（CRS）调查人员表示，第一次碰撞的发生是由于为了解决附近铁路路障经常出现的问题而对信号电路进行了修改。 当地铁路工作人员没有标准电路图，当他们试图将栏杆电路离线进行维修时，导致信号系统连接错误。据称，出现故障的系统将客运列车引导至货运列车的路径上。 路透社上个月首次报道称，调查人员正在重点关注铁路路障的修复工作及其与信号系统手动旁路的可能连接。 印度铁路是世界第四大铁路网络，是由铁路局运营的国家垄断企业。该委员会向铁道部报告。 在总理纳伦德拉·莫迪推动基础设施和互联互通的推动下，铁路网络正在进行耗资 300 亿美元的改造，配备闪闪发光的新列车和现代化车站，但这次事故引发了人们对安全是否得到足够重视的质疑。 CRS调查报告称，信号和电信部门在多个层面存在失误，维修工作期间没有遵循标准操作程序。

2022 年 9 月 2 日拍摄的照片显示，一列专为雅加达-万隆高铁定制的高速电动旅客列车在印度尼西亚雅加达丹戎不鲁克港的一艘船上卸下。 周四，为雅万高铁（HSR）项目定制的中国制造的高速电动旅客列车和检查列车从中国青岛港抵达雅加达港。列车的到来标志着雅万高铁建设的又一个里程碑。这也是中国制造的高铁首次出口到另一个国家。 （新华社/徐勤） 作者： Nurul Fitri Ramadhani…